håkon_w

Det var godt å høre for da slipper jeg å kjøpe nye lykteglass, da regner jeg med oransje pærer greier biffen:)

Jeg har vært på k7ntroll med bilen og fikk bla en mangel på blinklysene bak som hadde feil farge. Utenpå er de røde, men blinker hvitt når det blinkes. Kan jeg skifte til gule pærer så er ting i orden, eller er det regel at glassene må være enten blanke eller gule?

Sentrallåsting i den?

Han sikter til seg selv vil jeg tro?

Hei, Jeg har skiftet katalysator på bilen min (e39 520iat) i den forbindelse greide jeg selvsagt og knekke en bolt på manifoilen, en av de 6 som er nederst. Heldigvis er det den bolten som er enklest og komme til. I delekatalogen, står disse boltene som løse deler, standard 10x40mm bolter og skrue (del 3) http://www.koed.no/Handlers/ImageHandler.ashx?ImageCategory=extdiagramimage&ImageWidth=500&ImageHeight=0&ImageTypeToReturn=jpg&imagename=898 Mine derimot, ser ut som de er sveist på når de var nye, kanskje også det er splines der? Jeg har brukt vinkelsliper og slipt vekk hode og sveiselarven, men alikevel vil den ikke ut ovenifra, for å få banket på den nedenifra må jeg løsne katalysator igjen, og det håpte jeg å slippe, kanskje tilogmed ikke jeg får den av da heller.. Jeg har satt en wisegrip tang der det skulle vært en bolt og det ble tett, men jeg kan ikke kjøre rundt med det da. Finnes det en bolt eller festeanordning som ser ut som en fjærspenne bare i miniatyr? Som denne, bare skalert ned 70/80 % eller noe? http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/large/2000017004

Det er du som henta den fra Nøtterøy i mars? Jeg forsøkte nemli å legge inn oppdraget, og da kom denne opp som forslag . Hadde det vært fotgir hadde det vært mer interessant, eller om den var på Nøtterøy fremdeles..

Du vet ikke om noe rimelig transport mot østlandet? Det er 3 girs på venstre hånd?

Katalysator til e39 touring i bra stand?

Katalysator?

Katalysator til e39 touring?

Sant nok, og holder det til 2 biler, begynner det jo også å bli penger å spare

Takk for mange gode tilbakemeldinger:) jeg skal over til svinesund i morra, og da er jo ikke veng langt unna, men jeg tenker nok det blir vanskelig med en drop in greie på dette. Jeg frykter også at det er lekk på anlegget, for jeg aner ikke hvor lenge systemet har vært ute av drift. Det greiene du får køpt på e bukta, åssen vet du at du har fylt nok? Er det lekkasjegass med i det? Tett under 800 for et sett, er det ikke da like greit å sette det bort hvis det koster bare noen hundringser mer og da slipper man tilogmed å vente.

Ja, jeg trives godt med den selvom jeg har bikka 30, men hadde jeg hatt mc lappen, hadde jeg nok hatt suzuki intruder elns. Jeg kjørte selv zrsl når jeg var rundt 16, så det har nok noe med det å gjøre.

Vet noen hva det kan koste å få fyllt på gass, ev sånn lekkasje sporer i tilfelle det er lekkase et eller fler steder? Det hadde vært deilig med kald bil nå om dagen..

Solgt?

Lokasjon?

Bare for å gni det inn litt.. dette er kjøretøyet mitt i sommer https://www.dropbox.com/s/til7s22kkv434qz/CAM00291.jpg

Har gått på tippen..

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=49802791&editAd=true&visitorSessionId=dMoMNN2L1II&visitorId=II50Ei8dRRI Det går på soptippen i mårra

Bare nysgjerrig. Har du fått ordna papirer her?

Kjempe innlegg! Her slike enkle og informative oppklaringer er etter min smak Skal jaggu meg kjøpe nytt filter og kjøpe nye plugger, har jeg flax, er den innenfor.. Men om pluggene er sotet, tyder det på feit blanding. Ville ikke motorlampa lyst da? Jeg tenker defekt lambda, eller er det ikke noe lampe som overvåker blandingen på disse sliterne?

Det er som du sier Espen, jeg må nok ta en tur og høre med han om hvilken kule han mente

85 prosent alkohol? Filtrer gjennom en loff så blir det fest ;p neida fra spøk til revolver. Jeg bytta olje for 10 mil siden, så den er nok fresh, men luftfilteret vet jeg er moden for utskiftning. Kan det gjøre forskjell på 0,3? Plugger vet jeg ikke når er skiftet sist. Kan det være nok med plugger å luftfilter tro? Kan jeg stikke innom naf og sjekke co uten å bestille kontroll tro? Og vedrørende den E85 biofuelen; det blir da som og kjøre en gammel bil som er konstruert for blybensin på blyfri? Der også kan ventilene brenne seg har jeg hørt. Sånn som gamle MG er og kanskje også BMW 2002?

Si det du.. hva er bak og fram på bilde egentlig? Med venstre vil jeg tro han mente venstre side (førerside) bilen?

Det er det jeg håper på for den ser enkel ut å bytte andre som kan si med sikkerhet?