håkon_w

Smurte opp bryteren til bakluka og den virker nå , men bakruta vil fremdeles ikke jeg skal prøve å smøre rutebryteren også, men den var litt mer kronglete å komme til..

Men hvor sitter den? Det er 2 brytere på bakluka, men ingen av de virker.

Nå starter den ikke i det hele tatt.. den drar rundt på starteren, men ingen tenning. Er det noen som aner hva en ny ews boks koster? Jeg ser også at nøkkelen er svært slitt. Kan det være en kombo av disse feilene? Noen nevner også en ring i låsen, hva er det og er den lett å bytte?

Takk for svar, da skal jeg sjekke:) du vet ikke hvor mikrobryteren sitter, eller er det bare et annet ord for knappene som åpner luka?

Hei Jeg har netopp kjøpt meg en e39 som objekt og et av problemene er at det er dårlig kontakt i ews boksen. (Hvit boks det står ews på og er montert ved venstre kne på førersiden) Noen ganger må jeg rikke på kontakten på ews boksen for at bilen skal starte. Når problemet oppstår gå Startmotoren rundt, men den tenner ikke. Er det noen som har vært borti det problemet og løst det?På forhånd takk for tilbakemeldinger.

Hei, just kjøpt et 98 mod 520i touring som objekt og lurer på en ting Bakluka åpner seg ikke når jeg trykker på bryteren på luka, bryteren på vindusviskeren virker heller ikke, men med fjernkontrollen og bryteren inne i bilen åpner den seg. Jeg ser i diverse poster at de nevner ledningsbrudd og mikrobryter som de mest vanlige årsakene. Jeg har sett etter kablegjennomføring ved hengslene men kan ikke se noe.. er det noe jeg må skru av for å komme til? Hva må jeg skru av i tilfelle? Så snakkes det mye om mikrobryter. Hva er det og hvordan kommer jeg til den? På forhånd takk for innspill:)

Det blir litt langt desverre. Jeg bor i vestfold..

Hvor står de hen og hva vil du ha for dem samlet? Årsmodell og papirer på begge?

Hei, Jeg tenkte å høre noen i larviksområdet vet om det er et sted jeg kan leie for å skru på diverse ? Trenger ikke være digert, men plass for en bil må det være. Et lite avlukke på en låve etc. Kanskje det er fler som er interesserte i dette og vi kan leie en litt større plass? Noen som vet om noe?

Sant nok..

Takk for svar, da kan den vrakes:) men hva vil skje med den omregistreringa som vil være på vei? Vrakes den også?

La oss si at jeg kjøper en bil, for å plukke av noen deler og sender den rett på vrakplassen. Denne bilen har jeg akkurat kjøpt og ikke betalt reg avgift på.det er også skyldig årsavgift på den. Jeg vet at det ikke er meg som står ansvarlig for den skyldige årsavgiften, men går vrakpant da rett til staten? Kommer vrakpant til den bilen er registrert på? Hva skjer med den omregavgiften min når bilen er vraket? Håper noen har peil på detta

Går opp til 3500 da. Er det 1 eller 3 fas?

3000.-

Har du n enda?

Har den dx3 godkjenning?

Hva er prisantydning og hvor i landet?

Har du luftbobler, bli kvitt dem..

Beskrivelse Hel og fin i skroget. Den er reparert med vannfaste plater i akterspeilet fordi noen var veldig uvørne da de stjal den motoren som stod på før... Båten er kanskje ikke veldig finn innvendig, men med litt innsats med og gjemme ledninger, få nye puter etc kan den bli riktig fin. Kalesje har noen revner, men den har sin funksjon ennå. Motoren er gammel yamaha 55hk 2t og går pent. Den kunne fått nytt startrele, eller reparert den eksisterende. Motoren starter og går, men kan kanskje trenge en vaierjustering på gass og gir. Hengeren er en Gaupen uten brems. Kan kjøres uten tilhengerlappen. Fri omreg på henger. Jeg tror båten er en '99 modell siden det står i reg. Link til finn: http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=43062576&editAd=true

. Har du t enningslampe, bruk den ! Får den bensin i samtlige sylindre? Va sker om du forer med startgass?

det er feil i linken

bilde av greiene, og hvilken lxt combo pakke er det?

Jeg også stusset over dette da det også blir avleiringer og andre ulumskheter i (særlig en autokasse fremfor en manuell, og oljen blir også dårligere etter en tid, ikkeno varer evig osv.. Men på den konkrete bilen det er snakk om, Hvordan gjør jeg det og åssen olje skal det på.

Bilen det gjelder er en e34 525tdsa Temaet har garrantert vrt oppe før, men jeg spør alikevel: Jeg hører mye rart om ikke bytte\bytte atf olje i automatgirkassen. Det kan vel ikke stemme at den aldri skal byttes? olje slites jo på samme måte som alt annet, og mister sine egenskaper. Er det ikke satt inn som et servicepunkt å bytte atf olje på autokassene til BMW uten peilepinne? og hvilken km er intervallene? noen som vet?

Har du virkelig holdt på i et halvt år med dem for å bytte motor, og den nye er fortsatt ikke i bilen?