BimmerAnders

Jepp, fordel med skikkelig utstyr til å skifte foringer med, ellers tar det sin tid

Stilig prosjekt! Dette blir kjempebra, med 6-trinns manuellkasse og skikkelig diff Stå på videre!

Ja, ble veldig overrasket når jeg såg 7 løse bolter liggende å slenge i bunnpanna... Jeg hadde også litt slakk i kjedet, men gjorde ikke noe med det. Skulle kanskje ha stramma det litt, så det ikke blir verre.

Ikke så dumt å sjekke disse boltene nei, jeg hadde 7 løse bolter som låg i bunnpanna (bilen har gått 225' km). Gjorde det samme som deg, men jeg brukte loctite 7063 rengjøringsspray først, og deretter loctite 638, det gjør samme nytten

Helt enig med S.Hafsmo her, jeg har ca. samme forbruket på min 540ia Touring

Med e34 540 får du en artig bil både på sommer og vinter Ikke verdens beste fremkommelighet på vinter, men mer enn nok til normale norske vinterforhold, og til å leke seg med. Om sommeren er det en perfekt cruise- og langkjøringsbil med passelig krefter Har selv en 540ia Touring til hverdagsbil hele året, men skikkelige dekk er veldig viktig på vinterføre. Forbruket ligger på rundt 1,3l (+-) på mila ved blandet normal kjøring, og du får den under literen på langkjøring. Det kommer selfølgelig helt an på høyrefoten Som nevnt tidligere, sjekk boltene til oljepumpa dersom du kjøper en slik bil! Jeg hadde 6 løse skruer som låg i bunnpanna... Lykke til!

Noen som vet hva det kan være? Hadde vert greit å kunne kjøre me park og grøft

Er to brytere, inkludert bryteren for tåkelys.

Ingen som kan litt bilelktro?

Noen andre idèer?

Ja, instrumentbelysningen lyser da

Har skiftet bryter, men det er akkurat som før, merkelig... Noen andre idèer?

Hei! Kjøpte meg en e34 Touring for noen uker siden Når jeg har på nærlysene, lyser også parklysene som de skal, men når jeg tar på kun parklys, lyser ikke parklysene i det hele tatt Hva kan jeg gjøre for å fikse dette? Noen som har peiling?

Konge med touring, kan bli bra denne, har en eg også

Gamlebilen min! Dette komme til å bli veldig bra!

Er ikke interessert i innbytte, ellers takk

Hei! Selger nå min BMW 520i grunnet overgang til annen bil. Bilen er meget god og komfortabel å kjøre, og aldri noen problemer med den. Dette er en meget velholdt bil, som er regelmessig vedlikeholdt. Servicehefte fra merkeverksted medfølger frem til 188 000 km. Den er EU-godkjent frem til juni 2012, og er teknisk feilfri. Dette har blitt gjort siste året: - Skiftet bremseskiver bak - Bremseklosser bak - Bremsesko bak - Tennplugger - Regelmessig skiftet olje (5w-30) med filter - Diverse stag med kuler i forstilling - Nye lykter rundt hele med "smoked" farge på alle blinkers - Sotede ruter hos Riis Bilglass - Nye BMW-emblem - Nye sommerdekk - Nye pigg-vinterdekk Det meste kan dokumenteres. Sommerfelger er 18" AC-Schnitzer, med 265/35-R18 dekk bak, og 235/40-R18 fremme. Vinterfelger er 15" BMW-felger, med 205/65-R15 piggdekk. Bilen har minimalt med rust, og er pen i lakken. Høyre kanal fremme har en liten bulk. Interiøret er pent, med mørke lister, men litt slitt førersete. Bilen er eid av entusiast, ta kontakt for mer informasjon. Pris er satt til 63 000 kr, men kan diskuteres ved hurtig avgjørelse Kom med bud! SOLGT!!! Flere bilder: FINN-link: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24720787

Ja håper d blir meget pent Går for originalt eksteriør, venter heller til en ekte m5 Lakkerte bilen med filler-grunning, deretter origanalfargen som var BMW-diamantschwarz-metallic, med klarlakk til slutt.

Hei igjen! Lakkerte bilen forrige helg. Ble veldig fornøyd med resultatet. Brukte filler-gunning, original base og klarlakk. Pussa over hele grunningen før basen. Vi lakkerte også inne i dørene. Gikk med en del timer, men det ble bra til slutt Holder på å ta på alle utvendige lister igjen. Deretter kommer det bilder av bilen når den er helt ferdig Grunning Nedpussing etter grunning Lakkering

hehe Nå er bilen lakkert, og det kommer ut bilder snart

Tenkte på det, men fant ut at kromlistene kler bilen veldig bra, siden den er en mørk farge

Ja, tenkte at det går fint å bare maskere de

Hei! Tenkte eg skulle legge ut en tråd til det lille karosseriprosjektet mitt Bilen er en original 525i (24v) 91'mod som er i grei teknisk stand, og som har rullet 265 000 km. Men som i likhet med de fleste gamle biler, begynner det å bli en del rust rundt om kring på de vanlige stedene, i tillegg til noen småbulker her og der. Det var spesielt en del rust på alle jekkfestene, nede på framskjermene, rundt blinklys, under listene på sidene , og på kanalene. Frontfangeren hadde også noen sprekker som måtte fikses. Eg og noen kompiser har holdt på med diverse karosseriarbeid på bilen i flere uker nå. Det har vert en del sliping og sveising, som til slutt har blitt ganske bra. All rust er nå borte! Vi er nesten ferdig å sparkle, og har pussa ned hele bilen. Bilen skal hellakkeres i originalfargen som er BMW-diamantschwarz-metallic. Synest at dette er en fin farge som kler bilen Dersom alt går etter planen blir det grunning og lakkering nå til helgen Legger ut noen av bildene som er tatt frem til nå, så kommer det resultatbilder når bilen er lakkert. Still spørsmål visst dere lurer på noe! Håper dere liker det! Her er bilen før vi hadde begynt med arbeidet. Det første vi gjorde var å ta av alle lister og blinklys på sidene. Under listene fant vi en del rust som skulle bort All overflaterust ble slipt/sandblåst bort, og all gjennomgående rust ble skjært bort og sveist på nytt materiale. Etter rustarbeidet sparklet vi overflatene jevne og pussa ned hele bilen. De største bulkene slo vi ut igjen, og sparklet det jevnt etterpå. Høyre bakdel av venstre kanalen var det største rustarbeidet, med mye sveising og sliping. Men til slutt ble det nokså bra Etter all sparkling sprøyta vi på litt grunning på alle plassene vi har sparklet, for å ta de siste ujevnhetene. Slik ser bilen ut nå, forhåpentligvis snart klar til lakkering

Hei! Har en 525i 91' som har en del slark i rattet. Det ser ut til at dette kommer fra snekken i styringen. Lurer på om det er noen som vet hvordan dette kan repareres, og hvilke deler eg trenger?

Ja, tror eg må ta å avbalansere dekkene. Blir nok bedre da Takk for svar