BMW525ie34

Takk for gode svar:) skal gå ut no å fylle på vann mens motorn er i gang.....nå radiatoren er fyll burde den ikkje dampe men bare lekke vann!? så skal eg prøve et eggevit som tetting...vet om en kompis som brukte det å det virket veldig bra sa han. For bare skifte den ja.... Sånnt skjer når ungdom blir overivrig

Hehe:) Askøy = Bergen kan du si.....ka koster en ny/brukt radiator?? Men blir vanskelig å kommer meg noen plass som er langt unna da:P klarer å kjøre i sirca en 45 min før den begynner å koke når motorn er kald:P kan vel ikkje fylle på noe sånn tettingsvæske(kan ikkje navnet) foreløbig?

Uff da...ja mente luftventil;) Faen og da....er det vanskelig å skifte den? Eg er ikkje noe flink til å skru:( beste eg fikk til var å skifte til svarte blinklys:S

ja der komm eg fra job.....kjørte bilen til en venn og lot han kjøre meg videre....temperaturmåleren steg sakte men sikkert. Det er ikje noe gale å se på oljelokket. Prøvde å skru opp trykkventilen men den får eg ikkje åpnet.....klarer ikje få tak med noe skrujern lengre. Høres ut som et høyt trykk ja....og det kommer ut på frammsiden av radiatoren. No er spørsmålet ka eg kan gjøre for fikse det?? Må eg tømme all væsken ut og fulle på igjen? Eller skjuldes alt lekasjen slik at eg må tette det eller skifte radiotor? Kan det ha med det å gjøre at eg ikkje klarer å slippe ut trykk via trykkventilen? Uansett tusen takk for alle svar:)

Den lekker jo damp på en måte da....dampen kommer ut på framsiden av radiatoren. Om det er luft i kjølesystemet vet eg ikkje. Hvordan skjekker eller merker eg det? Det med oljen og eksosen har eg heller ikkje skjekket endå men kan jo si at motoren funker helt feilfritt ellers...bare at etter en halv time kjøring så begynner temperaturen å stige til det rød...og så begynner det å dampe ut fra radiatoren:S høres ut som om det er skikkelig trykk i den hvertfall. Må kjøre på jobb no....det må bare gå.....så eg får se på det med eksos og olje i kveld.

Hei....trenger fort hjelp med radiatoren. Dro motoren altfor langt i går, helt til kjølevatnet begynnte å koke:S ( skal aldri gjøre det igjen!) Og i dag da eg kjørte på skoln så steg temperaturen til det røde og den kokte igjen:S (kjørte fint og under 3000rpm all the way) Er det noe eg kan gjøre eller må eg bytte radiator?? Kjølevæske fyllte eg på i går kveld rett etter den hadde kjølt seg ned. Håper på svar. Martin

Passer denne i en e34??? vanskelig å godkjenne dette???

hvor mye mer veier v8 til BMW enn rekke 6ern da?? 100kg?eller mer? Og er det noen som vet sånn sirca hvor bremser kommer på? 20k?

Takk for gode svar:) Vist det koster meg 30k for 30 hk kjøper eg heller større motor og større brems...men prisen blir den samme tenker eg:P Ja, skal ikkje være lett å trimme bilen:( Men turbo får du vel godtjent med god nok brems eller?

bump

Hei Lurte på om noen ville dele erfaringer om superchip i en e46 320ia og superchip i en e34 525i (89). Lurer på hvor mye NM og HK man får i dise to bilene med chip og om det faktisk merkes og:) Vil dette slite på motoren eller vil det gå bra? Takk for alle svar. Martin

Hei:) er helt ny her på forumet og har heller ikkje drevet med styling etc. av bil før. Så må bare spørre om eg må få godtjent sorte blinklys framme og evt. sorte lys bak??? Og korti vil du få sorte baklykter inn igjen? mvh. Martin