Concep

Og det har den gjort hele tiden, siden du monterte ? Skal du skru opp trykket og ikke har noen annen fjør til WG kan du skru opp wastegaten og shimse den med noe som passer godt nedi der.Her er det bare å prøve seg fram til ønsket trykk. Jo mer du legger inn jo høyere trykk får du for fjøra blir hardere for eksosen å komprimere !

Har den ladet høyere enn 0.2 tidligere ?

Du må gå for det som passer deg best. Akselerasjon, toppfart, eller midt i mellom. Får å vite hva slags diff du bør ha, bør du vite dette : Når utvekslingen på en diff f.eks er 1:3.73 Vill det si att mellomakslingen må snurre 3.73 runder før bakhjulene dine har snurret 1 runde. Jo høyere dette tall er f.eks 4.45 jo høyere utveksling har du. da må mellomakslingen snurre 4.45 runder før bakhjulet/utgående fra diffen, har snurret 1 gang. 4.45 er veldig lav utveksling, toppfarten din vill være kanskje 180-190kmt, dette er veldig slitsom å kjøre med, men akslerasjonen er deretter. 3.73/3.91 er vell kanskje det ultimate, har har du både toppfart og akselerasjon, til vanlig bruk. Noe lavere enn dette syns jeg ikke du behøver, for bilen din GÅR ikke så fort att du skal behøve noe lavere utveksling enn dette. Håper dette hjalp deg litt

Har du Ekstern eller intern Wastegate ? 0.2 bar virker uansett altfor lite til å være grunntrykk. Har du sjekket etter lekasjer i trykkrørene ? Evt om det lekker ifra fra wastegate ?

135mm råder med m20b20 stempler skal vell gi 2.7 vell ?

Hørtes billig ut..

ergo BAD om du skal kjøre kjappe rundetider, samme faen om du skal spinne

begge hjula vill spinne like mye samma faen hvor mye sperre du har, men 25% så klarer den bare å overføre 25% av kraften til det hjulet som har minst grep.

Jeg kan ta bilde av nippelen på kompressoren imorgen, så ser dere jo om hva slags det er, har lite erfaring med div fittings egentlig. Konen i svivelen kommer ut mot meg jo. For alt jeg veit kan det godt hende det ikke er AN i det hele tatt ja, men jeg tok utgangspunkt i dette, siden det er vell det meste vanlige !

??

Glem alt jeg har sagt. Oljeslangen min er IKKE AN10 i alle fall. Den er veeeeldig mye mindre. men vet ikke hva det er, den er 10mm innvendig ca på gjengene. får jo ikke målt inni gjengene liksom men ca der. Ca lik størrelse som 1/8NPT. en oljetrykksgiver fra torshov gikk inni hølet på slangen, men med feil gjenger for den ble hard etterhvert. Er det AN4 jeg har da eller ?

De hadde ikke på Biltema! Fant noe annet jeg kan bruke hvis noen kan finne en overgang fra 1/8npt til an 10. Må være Hann i begge ender. Eller så har jeg funnet 1/8npt-an6 men finner ingen overgang fra an6-an10 der an6 må være hun og an10 Hann

Han skal ha i e30, så tipper det er fra e34 han vill ha !

AMEN

Okei tusen takk for hjelp

Å? Har dem alt der? An koblinger også ?

Skjønte det ja ! Har du link til det røret på Biltema eller ?

Ingen av de som har det jeg spør om her! Trenger ett t-adapter. Hann m12x1.5 med hunn m12x1.5 i andre enden + en an10 Hann som fullfører t-stykket!

Hei, skal hente olje til min vortech v2 kompressor på en m50b25 motor fra 93. Tenkte å hente den den hvor oljetrykksbryteren, eller måleren eller hva det enn er. Er hvertfall den kontakten som sitter på høyre side av oljefilterhuset ! Oljerøret som går til kompressoren har An10 female i begge ender! Jeg trenger da ett t-adapter med riktig gjenger inn til oljefilterhuset(Hanne) og en lik hun i andre enden, samt en an10 hann til oljerøret! Hvor får jeg tak i dette og hva heter gjengene som går inn på den kontakten på oljehuset ? Håper noen kan hjelpe meg med dette !

Jeg hadde turtallsperre på 7000. Holdt hvertfall å bli pisket på turtallsperra gang på gang på gang ! Skal du rev'e noe særlig mer en dette bør de ihvertfall byttes.

Er vell det eneste som HOLDER. Bedre motor får du ikke tak i. Hadde en slik motor med AKKURATT samme specs. Den har nå gått i 8 år på 1.5-2 bars ladetrykk, uten å bytte noe annet enn motorolje og filter.

Hehe min første E30 dette. Betalte 4000 for den i 2009.var da gått litt over 120000

3:91 diff er lamell!

Den har e34 innfestning,men som en over her sier kan man visstnok bare bytte ut baklokket. Har bud på 2700!

Bud på 2500 har tikket inn!