Concep

Skru på tenningen, og ta en startkabel fra + på batteriet til + på starteren. Går den ikke rundt da, eller NULL antydning til det, er det ikke batteriet ditt som er problemet hvertfall, med mindre det er helt DØDT.

1000,- for E46 m3 karoseri ? Svenske da

Pris på dette da?

Pm sendt !

Hvis ikke har jeg no honda accord seter som du kan få, 2 stk, ikke slitt SLEMMESTAD

Skååål

Skal du ha turbo bil markus, bør du droppe ix diff. den har BTW 3.91:1 i utveksling, og er en viskosediff. Disse tåler ikke like mye juling som lamelldiff, (typ m3 diff ) Den er nødt til å ha en spesiell type olje for å bremse, og om du hardkjører har denne lett for å koke, kjører du litt for lenge med kokene olje på viskose diff, kan du si hadebra diffen

Har sete fra e30 original stoff. Kan hentes i Slemmestad

3000 kr for ALT !

En smule feilpost må jeg si !

Det lar seg nok ordne skal du se Vanskelig å få tatt bilder når det bare snør, dessverre ! Og møkkajobben min lar meg bare jobbe kveldskift nå så blir isåfall mørtebilder

E28 535i

^^

Har en m50b25 på hånda ! komplett til e30, ingen som vill låne meg 10 lapper ?

Vi får vente å se med c stolpen, blir nok en stund til jeg lakkerer uansett, og det er en del jobb med pussing osv på bakskjermer og dører, da det er endel ujevnheter i dette. Var å hentet bilen istad, så bilder kommer ikveld. Ja har veldig lyst på m50b25, da jeg hadde det i min tidligere e30, og det gikk overaskende bra, jeg holdt følge med en m5 3.8 fram til 120, da stakk den ifra ! Men den er endel dyrere, og da må jeg spare en stund før kjøp ! er jo ikke bare å kjøpe motorn og girkassa så passer det. Men hva tåler enn m50b20 av turbotrykk før toppakning osv ryker ?

Har noen sotede baklykter til preface også, slitte. 200kr og baksete til coupe, kun sittedelen ikke rygg slitt 150 kr. M3 bagasjelokk, original, noe småskavanker i hjørner. bud over 800 Originale framstoler coupe, 2 stk i grei stand. Bud!

Selger da motor som står i bilen min, En m20b20 motor, fra en 86 model. Det står grenrør og powerfilter på. Det meste kan følge med, ledningsnett,hjerne Lmm, girkasse, radiator, motorfester, osv. Ønsker bud ! kan prøves i bil fram til den blir solgt.

Jess det er Kamro sin gamle, kjenner han godt fra før så vi fikk til en god deal på den. M20 må ut FORT, da den har stått ute i vinter med vann på kjølesystemet, utrolig nok går bilen enda, men tipper den har tatt skade av det, dessuten er ikke m20b20 veldig spennende. Om noen er intressert i denne motoren kan den selges, med grenrør. Og vet noen om no bra motor til meg ? Gidder ikke bruke mer enn 5-10 lapper på dette, da jeg har veeeldig lyst til å lage turbobygg ! Bilder kommer, har ikke fått hentet bilen enda, men alle delene har jeg ihvertfall fått ! Har btw tenkt litt på m50b20, da denne går ganske billig. Men lurer litt på hvordan det blir med turbo på denne ? Blir det no krutt eller er det like slapt som på m20b20 med turbo ? har hatt det før og var ikke spessielt imponert. Har ikke planer om no 500hk prosjekt, men er fornøyd med 250-300 gamp, så lurer på om det går ann å få det i en m50b20, uten å påkoste i råder, stempler, pianotråd bla bla bla. !?? Det er da denne fargen jeg skal ha bilen i, vanskelig å se hvor fin den egentlig er i mørket da bildet er tatt da men.

Forskjermer er i stål, bakskjermer i kompositt ! Tror det blir for mye pes for min del å bygge c stolpen, har ikke garasjeplass, så står ute å skrur liksom, og da er det ikke veldig lett, blir jo endel greiere til sommern, men vet ikke om jeg har lyst til å vente så lenge med å gjøre noe ! må ordne med ny bakrute, og skjære opp de gamle skjermene osv, uff... Fargen er ikke estorilblau, men i likhet !

Har m3 luke liggenes selv også, trenger isåfall c stolpe, men usikker på om jeg gidder å gjøre det.. Det ER jo ikke en M3 uansett.. !?

Har da gått til innkjøp av en ny E30, som er halveis ombygd til M3, mangler C-stolpa og sideskjørt for å bli ferdig. Men etter å ha sett limmet sin e30 fikk jeg faktisk lyst til å drite i C stolpa da jeg syns det så ganske tøft ut ! Bilen har en slapp m20b20 motor i seg, med Kn filter, Grenrør, og sebring Eff anlegg og shortshift. Står Røde konig dempere og fjører på den, 325 understell med Polyforinger rundt om, Slissa og borra skiver fremme. Null rust da bilen visstnok skal være syredyppet, og den er tectylert. Azev A 17'' felger med strukkne dekk. Bilen er letta en god del da alle asfaltmatter osv er ute. Planer for bilen er : Ny motor, havner nok på m50b25/M52b28/m30b35 ! Ny diff med kort utveksling/brems 4.45:1 /188mm (i boks, ikke montert) M3 Interiør sort skinn ( i boks, ikke montert ) Lakkering ( blir nok blå metallic, noe lik estoril blau ) Passer bra med de hvite Azev felgene( handlet ) Nye frontlykter/baklykter Og evt andre ting som dukker opp. Bilder kommer muligens imorgen !

kjørt mye rart, men det grommeste har jeg kun sittet på med.. En AC Cobra, tror motoren var en chevy 572 med kompressor, den hadde 900hk.. fyttifaen å det gikk, kan ikke sammenlignes med noe !!

byr 3500 for motor og ledningsnett !

Pm sendt.

Utsolgt i hele landet bortsett fra de 3 dere ser De butikkene som mangler, f.eks drammen, trondheim, bærum, har den ikke i datasystemet sitt lenger, så den kommer ikke opp på søk. Trenger dere lagerstatus på andre ting, så er det bare å ta kontakt på pm. e.l