Farrukh M

Noen som vet om DIY med bilder?

Det kan jeg, så lenge bilen får god omsorg men vet du hvor mye det koster hos dem?

Er det noen verksted i oslo/akershus som kan flushe girkasse? Ringte autopower og de sa de bytter olje på gir men ikke flushing Merger gir på min 528ia kan gire bedre enn det de gjør.

Passer grenrør på m52 528i?

bump

Bare som du vet at noen deler i bugatti veyron kommer fra KINA Iphon,hp,levis,diesel,nike...osv verdens ledene merker i elektonik og andre ting blir laget i kina/asia. Hver eneste ting du skrur på leser du MADE IN CHINA. Skrudde på min hjemme kino for 25K og gjett....MADE IN CHINA Men seff så finnes det 100 forskjelige kvalitets grader.

Har sett på Luft fjæring til K sport for meg virker den veldig tiltrekkende meg tanke på dritte Oslo veier + vinter. jeg liker stive og lave biler men i sentrum så blir det drap på understell! Den K sport airtech skal ha 36 hardhets grad, noe som knskje gjør den mindre BÅT. Er det noen som har kjørt med det kitt eller noen andre Luft fjæring? vil den få bilen til å sitte bra på veien? Åssen tror bilen vil være/oppføre seg på bane? Takker alle forhånd

Jeg har prøvd alt mulig. den girer til femte men i litt lavere turtall, ofte når du skal prøve høy fart så må du bruke kick down ellers tar det laaaaang tid(og hvor finner man så lang vei)

Åssen er det hvis man monterer det på autamt bil?

Deam for en six pack M har!heheh

Ta kontakt med KM-kams/cams de har flere type kammer

Hvorfor er singel turbo bedre enn twin eller trippel?

70000kr får jo mottor og gir til 45000+/- men e ryker den ofte hos bmw? Jeg er vell ikke noe rik unge som tar 70000kr på sparken.hehe Nekter å ta læn for bilen!!!

Har en gammel 528ia. Det med at 355 f1 kassa er no dritt er helt feil,det er mer riktig å si at HELE 355f1 er noe dritteste bil jeg har sett ,Faktis så røk kassa på den(gir pumpe), alltid feil med ett elle annet og extrem overdrevt repperasjons kostnader.... det er kun Lyd Ferrari LYDEN som er rått ved den. Når du ser kvaliteten på den så kjønner du at Fiat eier Ferrari.

Har ikke prøvd smg til bmw men har kjørt en del ferrari 355F1 med F1 gir som var fantastik i røsh og morro om kvelg/helg men dermen kjørte lamborghini i røsh med manuel som var noe dritt i kø men seff drit rå på åpen vei!. Grunn til jeg vil ha smg er at det er lettkjørt i byen og sammtidig kan jeg kjøre den hardt på bane osv... Manuel er uten tvil billig bra og driftsikker, men I kø så blir det litt slitsomt.

Jeg tror royal purple skal være veldig bra, skal prøve den til neste oljeskift. Biltema olje er helt fint for en vandlig bil i gate

Uten tvil den er billig og sikkert mer drift sikker, men i oslo trafikk blir man litt lei av å gire. Har 330 det samme smg som m3? Er det veldig mye ellektonisk jobb?

Lurer på om det er mulig å få E46 SMG kasse på en M52 motor? Har lyst til å Trimme bilen til sommer, men automat kasse holder ikke lenge og jeg kjører 60% i byen så er det litt digg med automat i byen

Så du mener det kan kan være sperre på den?

WOW 40km avik!! hehehe da viser den avkjøring 40km etter den egentlige Det stemmer at i høyere hastighet kan noen gps vise mer avik, men 40km det er litt grovt.

Feil felger!! passer mer på gammel corolla

240 på 4 og mer å gi,tror du må få sjekket speedometeret,har kjørt 528ia på autobahn og 5 gir men 240 har jeg aldri vært i nærheten av,du har jo en 96 modell ettersom du ikke har steptronic,og den har heller ikke så høy toppfart som nyere modeller med dobbel vanos. Speedometer skal være riktig siden det siden den har 4-6km/t avik fra GPS. Har også en E34 525ia (God gammel venn) som er mye mer sprekere enn 528ia på høyere turtall.har kjørt en god del med bmw med steptronic og føler at gir uten steptronic er litt mer hissig(Har ikke forsket på det noe spess,men mitt inntrykk til nå) nå har også 528 fått felxfuel kit (E85). og ganske snart kommer m50 innsug på plass og cat skal rett i søppel + litt grom eksos. Skulle ha byttert kammer og grenrør i samma slengen men har planer om kompressor/turbo senere så venter litt med kammer og grenrør slik jeg får valg riktig Kam/grenrør etter endelig motor modifikasjon.

Jeg får bilen til sperre i 4de, og merker at bilen har mer å gi.

Nei den er uten steptronic Er det noen som kan omprogramere girgasse evt?

Men hva er det som skal til for å få den i 5gir etter den har brukt opp 4gir? Det med at 5gir er tung på automat skal jeg være enig!