Farrukh M

hvorfor så brede? Hva er bredden på felgene? Felgen skal være 8,5 bred. På min E34 hadde jeg 195 65 15 nokian når jeg kjøpte den, også gikk jeg opp til 225 55 16 nokian og da var bilen mye bedre på alle mulig måter! Hadde bar lyst til å prøve åssen 245 blir siden alle sier det blir for stor, siden alle sa det samme når jeg skulle ha 225 på min e34

Jeg har planer om presse senere, men jeg tror ikke 5gir blir bør være SÅ tung for motor!

JUPP! kjører ofte i utlande og tar ikke lang tid på E6 om natta/helg før man ser to nåler ganske så vridd! Jeg er litt Glad i toppfart.

Lurer på om hvilken måte kan jeg øke toppfart på min 528ia. Den girer kun til 4gir og nekter å gire til femte (ca 240km). Er det elektronisk sperre i girkasse eller i motor? Er det noe annet mekanisk jeg kan gjøre,diff..osv? Takker på forhånd.

Jeg har bestilt 245 40 18 for vinter på E39

Hadde 225 45 18 i somer og 40mm senk og satt no på 195 65 15 vinter (følgte med bilen) da snakker vi om nedtur. har bestilt 18" vinter dekk er spent åssen de blir i vinter!

Jeg hadde høy forbruk på min 528i men etter e85 har den dramatis gått ned (nå har jeg kjørt bare 200km med kitt) faktis så har det blitt lavere enn det d var med bensin noen gang, men jeg må kjøre 2 tanker før jeg bekrefter det! bilen går mye roligere (ny bil følse) girer mykere. plutslig følt jeg meg fattig får bensin når jeg leste 14,57 for bly95 , og Takket GUD for E85

Hvor mye Ca koster datasprut og er vasklig å koble? Har vidre tenkt å prøve Hydrogen.

Tuesen takk!

Fikk konvert bilen til e85 idag. Bilen min starte helt fin med 70% e85 i +2,5C før konvertering! Nå trenger jeg ikke å vente til søndag for biliig bensin

1250km ( 2,6 L)på en tank var Dagens! Jeg syns styling kan se fint ut hvis den er gjennomført, hadde vært kjedlig med org bmw over alt, men seff japse dritt kler ikke tyske biler, bmw skal være clean,brei og frekk!

jeg kan tenke meg hvis det er noe å spare.

Leverte bilen min hos autopower og fikk vite at pakkning ved innsug hadde tatt kveld, slik motor fikk (falsk luft). kosten 1000kr og bilen er i orden Vibrasjoner skyldes på helt utslitt dekk foran som er nå byttet. Skulle måle forbruk på vei til sverige men det ble fort masse kickdown og toppfart test så bet ble ikke riktig måling på forbruk. Fylte full tank på vei hjem over for å måle igjen, men så traff jeg en bekjent på e6 og endte bed brutal kjøring til oslo!ehehe. Så bilen viste rundt 12,6 L/100KM med 50% E85 og 50% bensin. fylte full tank og regnet forbruk så viste det seg 1,24L/10km ikke værst for bil med full bagasje og 4 personer

Du kan köra med antingen bensin eller E85 men chipet måste programmeras om för antingen det ena eller det andra. Man kan ha vassare ställd tändning på E85 och så behövs det 38% mer flöde på E85. Det går däremot att göra ett program, som man mappar mellan Bensin och E85. Då får man anpassa tändningen efter tex 98 oktan för att det ska funka på både bensin och E85, sedan får man använda en ställbar BTR som man ställer upp till tex 4 bar när man ska köra på E85 och ställer ner till 2 bar när man ska köra bensin. Men bäst är att välja antingen bensin eller E85. För man kommer behöva kompromissa med vissa saker annars. Tex funkar inte E85 kallstarts-mappar speciellt bra på Bensin och tvärt om. Mvh// A.Fekzen Eller er det best å kjøre med chip bensin og ha e85 kit som man kjøper seperat? Har du chip for automat gir slik jeg kan få høyere toppfart, den girer ikke til 5gir ved ca 235km oc hvis den girer til 5gir så virker det som det er sperre der!

Har levert min 528i til autopower for samme problem! Bilen fusker og sluker bensin

Foresten har bilen begynt å vibrere konstant fra 70km og oppover!

. Kan jeg kjøre med bensin eller e85 med din chip eller må d være ren e85?

Foresten har renset motor med qmi rens og har ny olje, filter og plugger. Har tenkt å sende bilen til auto power i Oslo for feilsøking.

Jeg vet ikke om de ble bremset inn, Har ikke hatt bilen i mer enn 1uke. Skal heise bilen og se.

Har sett på det kit Link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36- ... 5644af231f. Trenger jeg å bytte det alt?

Jeg har kjøpt meg 97mod 528iA og føler at den sluker mer bensin enn min e34 525iA Vanos. Den viser mellom 13,5 og 14 i byen og kommer ikke under 13 på langkjøring, Selvom målern som viser hvor langt jeg kan kjøre endrer mye fra by til langkjørin (eks: 400km byen og øker til 500km ved langkjøring) så endrer ikke målern for snittforbruk noe særlig! Tar ikke jeg feil så hadde E34 80liter tank hvor e39 har 70 liter tank, Kanskje derfor føler jeg at den bruker en god del mer bensin når bensin nål bevger mye fortere i den. Bilen hakker litt når den er kall og noen ganger hakker den når jeg stopper på lyskriss eller rundtkjøring. (det varer ikke lenge,men virker som den ikke får nokk bensin) Var ute og kjørte bilen litt hardt og når jeg bremser to eller tre ganger litt hardt så rister hele bilen som bare det Jeg hadde samme problem med e34 men da var skiver og klosser maks slitt! mens på e39 er det helt nye klosser og skiver. Takker alle for hjelp!

Da bytter jeg om til m50 innsug, det blir ess kompressor tror jeg, har over lengere tid lyst til å prøve turbo og kompressor sammen . I første omgang blir det : Grenrør,eksos uten Katt, M50 innsug,chip, lett vekt pully kitt og Konvertere til E85. Håper det gir noe effekt.

Er det noe vits med innsug fra m50 hvis jeg har planer om kompressor?

Lurer på om det er mye jobb å få m50 innsug på M52? eventuel hva som skal modes? Takker alle forhånd!

Er bilen solgt?