Gå til innhold

svent

Medlem
  • Innholdsteller

    103
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av svent

  1. skal fikse
  2. Rondell d58 17X10 et15 og 17X8,5 et13 til salgs. 17x8,5 har relativt nye dekk, mens 17x10 har relativt utslitte dekk. 17x10 flasser litt i kanten. bud over 3000 mottas
  3. Selger noen e36 deler: -Helt ny (i eske) ubrukt Infinity frontfanger. kr.2000 (pris på koed: 3200+frakt) -Slitt m3 kopi frontfanger. kr.500 -Orginal 3,15 325 diff. Diffen er fast og fin, km ca 200 000. kr.1500 -Sportsstoler fremme til sedan, stolene er i stoff eg førerstolen har et lite hull. kr.500 Delene befinner seg på Karmøy i rogaland tlf: 95765744
  4. En prisantydning hadde vært greit
  5. er usikker på om du fikk pm, derfor skriver jeg også hær, er intr. i svinghjul, har du et telefonnummer jeg kan nå dei på?
  6. Pris er diskuterbar
  7. Meget velholdt krosser selges med ny kåpe, ny bakfelg, kjøreutstyr, nytt sete, alle foringer på sykkelen byttet, stempelkitt byttet for kort tid siden, hjullagersett følger med og mye mye mer...vær vennlig å ring for mer info http://mc.autodb.no/autodb/frame_search ... md=similar
  8. skal prøve å fikse det fikk ikke deltatt i noen konkurranse dette året pga. at Emma ikke kom til sandnes eller andre nærliggende områder
  9. Det er lenge siden jeg har vært her nå, men det er vel bedre sent enn aldrig? Og siden det har vært sommer har jeg fått tatt noen bilder også
  10. jo det er mulig å lese av hvilke verdier den gir med diagnoseverktøy, jeg glemte selvfølgelig å gjøre dette når jeg tok diagnose, men fant feilen ved å måle motstanden i føleren, dobbeltsjekket med en føler som virket og fant avvik i verdiene.
  11. Da var problemet løst!! Og dere lurer sikkert på hva det var? Det var nemlig temperaturføleren i toppen som gir info til hjernen om hvilken temperatur motoren har.
  12. Takker for svar, bue, dette hjalp virkelig, nå skal jeg ut å måle Men lurer fortsatt på hvorfor bilen fjusker uten luftfilter?`kan dette ha noen sammenheng med høy CO? Og er det noen som har peil eller erfaring med hva som skjer med en katalysator når den ligger lenge ute i fuktige forhold? Blir den ødelakt?
  13. bump
  14. bump
  15. Takker for svar -Noen som vet en metode for å få testet de forskjellige tempfølerne? -Og er det noen som har svar på hvorfor bilen fjusker uten luftfilter?
  16. Ja bilen bruker litt mye bensin, ligger godt over literen oppimot 1,5. -Er det 2stk. tempsensorer? evt. hvor ligger disse? -Hvordan kan disse vise feil dersom temperaturen inne i dashbordet viser korrekt?
  17. Trenger hjelp fort!!!! Har en e36 325 91mod (m50b25) som ikke går som den skal. -Måler 3,4 i CO som skal være under 0,5 på tomgang og 0,3 ved litt turtall. Litt Historie/bakgrunn: -På EU for to år siden hadde jeg problemer med for høy CO, dette fikset jeg med ny lambda den gang. -For ca. et halvt år siden røyk lmm`en ved høyt turtall, bilen dauet da av og ville ikke starte igjen. Da jeg koblet av lmm startet bilen og gikk fint bortsett fra at den jaget. Kjøpte brukt lmm fra USA, koblet den til og bilen gikk fint. -Før EU-kontroll nå i april 2009 skiftet jeg eksospotte fra manifoil og helt bak på grunn av et lite hull. Eksosannlegget jeg satte på var et brukt orginalt eksosannlegg som kommer fra en bil som er kjørt 120 000, eksosannlegget har ligget ute i regnvær et halvt år og når jeg hentet det var det vann inne i eksosannlegget. -På EU-kontroll måler jeg som sagt alt for høy CO. -Er viktig å legge til at bilen går fint bortsett fra når jeg kobler av luftfilterboksen, dvs. tar vekk alt før lmm. Når jeg gjør det begynner bilen å fjuske. -Kan også legge til at varmeapparatet funker dårlig (kan dette ha noen sammenheng med tempføler i motor? som igjen kan ha noen innspill på CO??) Har prøvt følgende: -Dyserens på tanken--> ingen resultat -Har prøvd å koble fra lambda--> ingen endring i CO -Ny lambda-->ingen forskjell i CO -Diagnose-->ingen feilmeldig -Har prøvd å koble fra lmm--> høyere CO -Sjekket alle slanger med startgass-->ingen utslag -Har sjekket om jeg kan se en glød inne i lmm når bilen stoppes--> kan ikke se noen glød -Har prøvd med en annen lmm fra en kompis sin bil--> samme resultat som med min lmm fra USA. (går fint med luftfilterboks tilkoblet men fjusker uten) Lurer da på følgende: -Kan katalysatoren ha blitt ødelakt av vannet? -Hvorfor fjusker bilen uten luftfilterboks?? -Er det noen som har erfaring med et slikt problem? -Er det noen som kan hjelpe meg? Bare spør visst dere lurer på noe alle innspill, ideer, eller løsninger vil være til hjelp Jeg er selv meget rådløs :/
  18. er interessert i radiatoren, men hadde vert fint med et bilde av den før jeg kjøper
  19. hvor mye vil du ha for radiatoren?
  20. altså, er det en radiator til salgs eller er det en bil, nå må jeg si at jeg er veldig forvirret...fikk nemlig et telefonnummer av hansi22 som jeg ringte og fikk da besjed om at det var en hel bil som skulle selges....
  21. da er jeg interessert, bor på karmøy, hva er prisantydning? og vet du noe om hvordan denne passer på en e36 325?
×
×
  • Opprett ny...