tofter

Blir uten tvil spennende hvis du ender opp med noe alla det du nevnte i første post Vet du om noen som kjører med 10" i kickpanelene? Jeg har 6,5" og synes det begynte å bli trangt Men selvølgelig, det meste går ann!

Du er nok inne på noe! Dessuten, med bare ett batteri slipper trådstarter å lure på hvor han skal plassere det

Du snakker om ett strømtrekk som ett 90A/H batteri og en 70A dynamo ikke klarer å opprettholde (voldsomt som du spiller da), hvordan skal en kondensator hjelpe på dette? Som sagt før, den kan ikke trylle frem strømreserver. Jeg tipper på at enten dynamoen eller batteriet ditt var slitent, nytt skikkelig batteri/overhaling av dynamo og du hadde sluppet å lade hver dag. En annen ting er at når batteriet står forran (under panseret) er kablingen alfa omega når det kommer til store strømtrekk. Det blir lett store spenningsfall på 12V anlegg.

Her står det masse vrøvl ja! "svært få batterier som klarer og levere strøm hurtig nok til hvert slag som subben skal slå" Hvor får du dette fra? Dette er bare bullshitt og en vanlig missforståelse. Husk at kondensatoren også må lades opp før den kan gi fra seg noe, og under store vedvarende strømtrekk vil den da bli en ekstra last. Den klarer ikke å trylle frem strøm og har langt dårligere energireserver enn ett batteri. Under dynamisk spilling, på ett middels anlegg med halvshabby batteri, kan den muligens hjelpe på strømreserven som er nødvendig for store dynamiske variasjoner i strømtrekket. Men det kan ikke overgå ett sunt batteri nær forsterkeren, med god kabling. Det er her du fleste som opplever "blinking" osv. driter seg ut og kjøper kondensator, når det ikke løser det egentlige problemet. Ang. forsterkere som klipper og gir ut DC spenning, anbefaler jeg alle dem som tror dette å undersøke dette litt nærmere. En forsterker vil ALDRI gi ut likespenning til høyttalerene. Det er for mye effekt som kverker elementer. Klipping er når forsterkeren sender et kantete signal til høyttaleren i stedet for et bølgete signal (sånn man ser det hvis man bruker O-scope) Når høyttaleren får firkanta signal så får den en peak i effekten som gjør att spolen blir for varm og brenner opp. Og så, når det kommer til sammenkobling av flere batterier, er som regel ikke dette noe problem hvis du har to like batterier i lik stand. Noe annet er fyfy og da kreves slikt skille. For de som er interessert i å ta knekken på noen "bilstereomyter" er bilstereoforumet.no ett fint sted, masse kompetente typer der.

Kondensator er bortkastede penger, bruk dem på ett skikkelig batteri. Er vell plass til ett rimelig drugt batteri under baksetet??

Om du er villig til å ta den risikoen så er det jo bare tut og kjør. Hvordan meenr du bt skal klare å se om du har dreia der da? om det syns så er det jo feilmontert... ser de ikke det så er de jo mildt sagt svaksynte (hvis det er planen at den skal godkjennes med senkesettet da riktignok) det er jo litt vekt og slag i den bolten da man kjører i ei hump osv, men da det holder på veiene oppi her er det nok neppe tvil om annet enn at det holder. En helt annen sak er jo at den som solgte dette burde være såpass at han fikk bytta de i noen som passer uten mods. Jeg skjønner heller ikke helt hvordan de skal få øye på det, iogmed at denne "bolten" ikke synes når det er montert. Helt enig at dette egentlig er selgers ansvar, men har hatt dialog med selger helt siden settet ble kjøpt, og han sier hele tiden han skal ordne opp men det skjer ikke noe...

Søker shadowline lister til e34 sedan, strøkne. Og hvis noen har midtarmlene som ser slik ut, er jeg VELDIG interessert! Trenger ikke å være i skinn. Send meg en pm.

Hvis du finner ut hvor de selger slike må du gjerne sende meg en pm Pen bil!

Hva er det som gjør disse høyttalerene spessial tilpasset BMW?

Ikke noe galt med det nei, syns en får mye for pengene.

Det passer jo ikke, kjøp nytt.

Lakk kode? Vanskleig å si.. ang klarlakk på "kanten" eller ikke, kan du ikke bare se etter? Hvis det ikke er klarlakk der, er autosol fryktlig fint å polere blankt med

Er reg kjede på denne ja. Veier 3 serie virkelig 1500kg? bedre link: http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... md=similar

Da skal vell ikke temp på motor ha noe å si?

Hva er galt med det??

Dette tror jeg få kan uttale som om, må prøves ut for å si noe sikkert. Tror en på bilstereoforumet kjører med 3 morel 10tommere freeair med godt resultat.

Sjekk om coilene er fuktige.

Hmm, skjønner ikke hvordan dette kan være et problem, kan du ta bilde så en ser hvordan du har montert lykta?

Nei, men du vil merke forskjell i lyden Jeg kjører med simons, synes det funker greit.

Akkuratt dette tenkte jeg også på, samtidig er det fryktelig vanskelg å slipe ned jevnt med vinkelsliper, prøvde litt, men ble jalla spørr du meg. Jeg er sikkert litt pirkete, men vil ha det ordentlig.. Hjelper det å spørre noen som har tilgang på dreiebenk?

Noen tips?

Bumper denne, da jeg kun finner stygge armlener til e34 av typen til å montere på stolsiden *puke*

Silikonfjerner?

Men her er det omvent, hullet er for lite.

Hei, kjøpte for en stund tilbake FK senkesett med dempere (60/40) av Polardego her på forumet til min 94 mod e34 m50b20. I sommer begynte jeg å montere settet, forran gikk det greit (etter bytte av tårnlager), men de bakre demperene passer ikke. Forklare: Nederst på demperen er det er "sylinder" som skal inn i et hull i orginal opphenget (bærebrua?). Hvor det deretter skrues en bolt gjennom. Dette hullet er 22mm, hvor på Fk demperen er "sylinderen" 24mm. Har pratet med polardego og han er enig i at jeg har fått feil demper. Sier nye dempere er bestillt og han venter på dem, det er nå flere måneder siden og jeg har enda ikke sett noe til de nye demperene. Mast masse på han. Er skikkelig utålmodig nå, og lurer på hva jeg skal gjøre. Lei av å kjøre bil som er senket 6cm forran og 0 bak, ufattelig dårlige kjøreegenskaper Samt redd for skjevslitasje på dekka, siden bilen ikke har vært på 4hjulskontroll enda. -Tror dere det går ann å dreie ned disse "sylinderene" ett par mm så de passer på en ordentlig måte? -Bør jeg se etter andre dempere et annet sted? Er det lov å bruke dempere fra forskjellige produsenter på samme bil? Evnt noen anbefalinger? -Noen som har opplevd lignende?