joggis

tenker du da med bremser og dempere?

Har også en royal blue bakfanger til salgs vist noen er intrisert i den, bilde kommer senere i dag. Vist noen vil ha en kjølevifte eller to, så har jeg det også. En fra en m20 motor (5 bolts) og en fra m30 (5 bolts), kan evt byttes i 3 bolts m30 vifte.

da er girkassen, mellomakslingen og ratte solgt. Har også fått inn bud på hele fronten, og på en fremfanger og bakfanger.

er diffsperr ja (25%), selve karosseriet selges ikke forløbig. Kan se litt ann hvor mye deler som blir solgt først, planen var å beholde et råkarosseri selv. Så allt som kan skrues av, er til salgs!

se bilde over

har det ja, men blokk og topp er solgt.

er vanlige brune stoff seter i denne.

har nå tatt noen bilder av bilen

bilder kommer snart. må bare få tak i et kamera

hei, har en e34 535 stående som jeg kunne tenkt å bli kvitt et par deler fra. Motoren er solgt, men har fremdeles allt annet. Kilometerstanden er 194 000, og fikk oljeskift på 190 000 (motor, girkasse og diff). Bilen fremstår stortsett som strøken og har lite rust. Kunne tenkt meg rundt 3500,- for girkassen og 2500,- for diffen. Er det noe annet du trenger er det bare til å spør, så skal jeg se over hva jeg har. Kan komme med bilder av bilen vist det er ønskelig

løst, fikk tak i nøkkel til passasjer siden. Da gikk den rett opp, trengte ikke å holde oppe håntaket engang

hvordan gjør jeg det da? setter pluss kabelen på blinklyset og minusen i karoseriet?

er en plusspol rett med varmeapperatet under panseret, som skal kunne brukes med startkabler

kan prøve, men tingen er jo at jeg ikke har betteri i bilen men vil det fremdeles funke da? vet at det er en plusspol fremme under panseret, skal eventuelt jording gå i karosseriet da? sistgang jeg prøvde å koble meg på +'en under panseret (jording i karoserriet) var det ingen tein til liv, da måtte jeg koble meg rett på batteriet (for å starte med startkabler).

Har tilhengerfeste, men hvordan skal jeg koble strøm på der da? Har også sån stikkontakt fremme til motorvarmer, vet ikke om det er noen muligheter her?

Prøvde dette med å bruke tang på fører siden, tok ikke spesielt hardt i, men endte opp med 1 stk knekt nøkkel. Heldigvis har jeg en reservenøkkel. Ser ut som om eneste løsning blir å knuse ruten (har ekstra rute ligende), vist ingen har noen andre forslag. Hvilken rute er best å knuse førerdøren eller bakdøren? blir det mye rot av dette?

Vet det er en mulighet, har en ekstra rute liggende. Men er det ingen som kan hjelpe? folk låser seg jo stadig ute av bilen.

takk for svar, men eneste problemet er at jeg har byttet døren på passasjersiden. Har ikke fått byttet låsen der enda, men skal se om jeg får tak i nøkkelen til den. Noen andre forslag?

Hei, lurer på om det er noen lett måte å bryte seg inn i e34. Låste bilen og nå vil den ikke låse seg opp med nøkkel. Er det slik at man må ha strøm i bilen for at låsen skal fungere, for jeg tok batteriet ut av bilen.

bump

bump, går billig... blir snart kastet, kommer med bilder i morgen

bump

ja

AC-S front fra bsbildeler

bump