joggis

har du ikke bakpotte eller er det bare jeg som ser feil?

for alldel ikke bytt ut schmidt pc line felgene ut med throwing star felger, er de som gjør denne bilen feit

blir fort et dyrt prosjekt visst du starter med ny garasje for å få plass til prosjektet

har du coilovers du? evt har du fremdeles orginal dempere og fjærer?

http://www.realoem.com/bmw/ kan være en god start

hvordan gjør folk det for å få bekreftet at de riktige delene i understellet blir byttet? drar dere til deres lokale bmw forhandler og får de til å gå over den?

bra arbeid, har du mer info om motoren? liker sleeper utsende på bilen

gi en lyd hvordan den sotefilmen passer da? blir sikkert soting av mine rute også etterhvert

blir grom denne!

Kjører du bilen når det er så mye snø ute? Blir ihvertfall ikke problemer å spinne da

litt kjipt når du har en reklamasjonssak og det er vanskelig å få kontakt med han

hvor mye for frem/bak dempere og fjærer?

kommer til å bli hissig denne

effektiv jobbing på deg, du skulle tatt flere bilder av byttingen av skjermer

blir sikkert bra dette

kommer til å bli bra denne!

Noen som har rattlås til e34? 02 32311155240 Rattlås E-32-34 org 09/90

har du tenningslåsen?

kjipt når slikt skjer, men er jo alltid litt barnesykdommer når det kommer til nye bygg

lag et nytt motorfeste da. Som sagt, ikke veldig bra å minske trykke der trykke er minst

ikke hent olje der du henter den nå, er en grunn til at oljetrykksbryteren står der orginalt. Dette er den plassen på motoren hvor det er lavest trykk. Kjøp deg m5 oljfilterhus (visst du har b34/b35 blokk) eller 745 oljefilterhus. De har utgang for oljekjøler og 2xm12 for oljetemp/olje-til-turbo/oljetrykk

Du kan bruke tunerstudio på KDFI, Azeton her på forumet har blant annet gjort dette. Du må oppgradere firmwaren, har planer om å gjøre dette selv når jeg får muligheten.

sikker på at du har skikkelig jording på coilen din? for når du slår på tenningen på kdfi så får du utladning av coilen og gnist på pluggene. En coil er jo som en kondensator, så visst du har koblet noe feil der så kan du ha fått utladning av coilen via kdfi boksen. Med andre ord, neste sprut du kjøper deg, så kan det være lurt å koble en diode mellom coilen og sprute. Så slipper du å få spenning feil vei fra coilen. Visst du får spenning feil vei, vil du sprenge dioden og få et brudd mellom coilen og sprute, så er du ihvertfall sikker på at du ikke ødlegge noe. Har aldri åpnet et datasprut før, men det ville jo vært naturlig å ha slikt innebygd for å beskytte komponentene.

den får for rikt visst pluggene ser sånn ut.. men bensintrykket skal være på 3bar og req_fuel regnes ut i programmet.. min er på 4.7, så vil tro din er på rundt 5-6 kanskje... Har du ikke lambda?

er du sikker på at du har riktig tenningsinstillinger? er det antydning til at den starter?