spruddel

Joe: Har Vredestein ultrac sessanta og det sporer ganske mye med 255..

Den koster 3000 ny da, og da kan jeg kjøre bort å hente den på 10 minutter.. Og du sa ting måtte bort. Er ikke nødvendig å kalle folk idiot selv om de kommer med noe du kanskje kaller et skambud? Hjelper ikke for å skape en god tone på forumet det.. Lykke til med salgene

Okei, for har 16" på vinter nå og vet ikke om jeg skal skifte skiver hver gang jeg skifter dekk.? Er det mye jobb? Har 18" på sommer, så det går fint

Ble lekker den der!

Hva er den minste felgstørrelsen som går over 325x28mm skiver? Dette er orginal E46 M3-størrelse. Må man ha 17"? Takk for svar

Sportsinteriør til E46?

1000 for CSL bakluke til E46 sedan inklusiv frakt til Oslo?

Hvordan passer de i E46?

Jeg har sagt de ikke får et rødt øre før skadene er usynlige og bilen som ny. Dessuten er han ene som jobber der fetteren til en voksen bekjent av meg, så han må utføre en meget god jobb uansett Tror jeg skal slite med å få det noe billigere.

Jeg har vært innom 3 verksteder som brukte forsikringsselskapets "sider"/program for å regne ut hva prisen ble og alle de havnet på rundt 15.000. Det ene verkstedet jeg var innom ga meg bare en pris helt utifra det han mente det kom til å koste. Den prisen var 10700,- Så dro jeg innom et annet og der var prisen 8000,- + mva = 10.000 altså. Får det vel for 8000 tror jeg. Det er vel en veldig god pris?

Hva vil dere si er en grei pris for å reparere disse skadene? Hjulbuen blir nok banket ut, panseren må sparkles og hellakkeres, a-stolpen blir lakkert på nytt vel og "b-stolpen" skiftes. Har fått pris fra flere verksteder, men tenkte bare å få et innspill herfra om det virker som gode priser God helg!

Se her ja Fin bil! Hvor mye senket? Skal vel få senka litt etterhvert jeg og, tipper det blir neste vår. Har slengt på nye dekk og felger på min og nå må jeg ut med en del i oppretting av bulker som har kommet mens jeg har stått parkert.. Så blir det ny fanger, mulig m-tech2 og m3-speil. Så blir det vel litt småtteri etterhvert Nydelig bil din hvertfall

Fler bilder av bilen? Noe rust? Gjerne interiør også

Bilder av CSL-bakluka til 4 dørs?

Rett 1957 Arnolt-Bristol Bolide. Bristol 404 Chassis with Bertone body. Metallic sea green with new green leather interior. Fully restored to International Concours standard in 2006/7. No expense spared. Nardi steering wheel, electric overdrive. Mechanically rebuilt to perfection. Successfully competed in 2008 Mille Miglia faultless throughout. The best available without doubt. 6 month factory warranty. €225,000.

Okei. Min sporer veldig mye hvertfall. Får se hvor mye senk det blir bak, først må jeg ha råd til det så..

Rulledimensjonen på dekket har mye å si. Kan variere +/- 5% fra orginalt. Ved positiv differanse (økning i forhold til originalt) vil (kan) bilen gå fortere, og akselerasjonen vil bli tregere. Speedometeret vil vise lavere hastighet i samme fart som med original dekkdimensjon. Dette er naturligvis helt motsatt ved negativ differanse. ///MIKEEE: I 80-sonen mister man lappen i 116. 100-sonen er 136 (141 ved a-klasse motorvei tror jeg). Men er hvertfall 26 km/t over grensen i alle soner t.o.m 60 og 36 km/t over grensen over 60-soner Men de må vel ha en måling av deg?

Stemmer vel bra det Galro, men du mangler en del av navnet på den Om du vet?

En lett en da

Ariel Atom

Blir ingen tur på meg da. Blitt syk og er meldt dårlig vær. Kos dere dere som skal dit.

Har fått en ny parkeringsskade mens jeg har stått parkert på venstre hjulbue foran (over dekket). Vært innom noen verksteder og fått priser. 2 av stedene endte på ca. 15000, det ene på 10700 og skal få tilbud fra siste verksted på mandag. Veldig store forskjeller da. Får ta noen bilder og legge ut her.

Dekkprofil da? Får vel ikke senket så mye som 30 bak uten å subbe jeg.. Såpass breie dekk. 255 brede bak med ET35 vel. Ble fint

Legg ut film av lyden da

Ble jo rimelig porno da Plutselig får man "M3" E91 nå Noe som burde finnes. Gratulerer med tøft resultat