Gå til innhold

Arotished

Medlem
  • Innholdsteller

    635
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Arotished

  1. Men ikke umulig. Du må stille in rett port på PC'n
  2. Active Autowreke har også et veldig sweet anlegg.
  3. Har aldri fått slike adaptere til å fungere med carsoft. Det er noe port instillinger du må forandre på på PC'n.
  4. vel, vet iche om d e min d e snakk om men eg nærmer meg 400 sugehester på hjula samt 450nm på 2000rpm.
  5. Desverre, bilen blir solgt å RS4 er på vei inn.
  6. nei, breiere bak men vet ikke tommer i hode. Annet enn 235 og 275 på dekkene.
  7. Originale Hartge felger, vet ikke pris derfor så lurer eg på hva de er verdt
  8. 235/35/19 foran og 275/30/19 bak Usikker på merke men lurer på om det er SP Sport 2000. Er ca 50% igjen. Felgene er fine, men noen små merker her å der. Gi bud
  9. oii, var nok en smule trøtt når jeg leste innlegget. Trodde d var snakk om E39
  10. Det de stusser vel litt på de 300-350kg du belaster 520 karosseriet med. En annen ting er at E39 M5 har et annet delenummer på chassiet pga litt små modifikasjoner bak så der lurer de vel også på. Skulle du få ordnet dette er det bare å ha papirene på donormotor klart så er du et godt skritt videre
  11. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M5-2 ... ccessories
  12. det er ingen oringer på stemplene inni vanosene på e39 M5 vanosene ihvertfall. Men hvilket stempler er det du mener? De som bygger opp oljetrykk eller stemplet som beveger gearet?
  13. SINNSYKPRIS PÅ CPS'nene! Uansett, bytt o-ringene på solenoidene. Vanosene trenger ikke overhaling, det er en VELDIG simpel mekanikk så det er sjeldent det er noe galt med dem. Problemet er at o-ringene på solenoidene som trekker ut og inn giret som styrer kammene blir dårlige og sprøe og så lekker de og du mister oljetrykket som styrer vanosen.
  14. Nei, tror d bare e å skru ut umbrakon å trekk den føleren ut men pass på, de boltene e nok rustet fast og mulighetene stor for at de knekker. Begge mine bak knakk.
  15. Vel, bestilte en uoriginal fanger ifra GS som ikke har utskjæring til lyktespylerene. Dette skulle vært markert på fangeren etter så jeg forsto når jeg snakket med GS på telefonen men når jeg åpnet pakken så fant jeg verken merker på fangeren eller en "mal/form" å se/skjære ut etter. Noen som har en grei måte å skjære dem ut på? Såklart så kastet jeg den gamle fangeren så kan iche bruke den som "mal"
  16. http://www.drenth-gearboxes.com/product ... arbox.html Om du har 15 000 euro te overs?
  17. hmm sikkert ikke dumt, hva koster det,trenger ny clutch i m5`n min.. nekter å bytte clutch i e30 på en stund, det er litt mye jobb, motor og gir må ut av bilen hvis det skal være mulig... http://www.cnsracing.com/CNS-Racing-BMW ... 1E39M5.htm Ikke akkurat billig men kom over et brukt som ikke hadde blitt installert for 1600 dollar. Hvis du har problem med kassen så kan du gå for denne
  18. 82mm emblem passer alle panser untatt Z3 som har 73mm. Disse bruker 82mm på koffertlokket. 1993~1998 3-Series Sedan & Coupe 1995~2000 M3 Coupe 1988~1991 E30 M3 Coupe 1988~1995 5-series Sedan 1989~1996 M5 Sedan 2004+ 5-series Sedan & Wagon 2006+ E60 M5 Sedan 1988~2000 E32 & E38 7-Series Sedan Z4 Z3
  19. Hehe, rart men men. Slik e d til tider. Satt på CNS racing sitt letta to-masse svinghjul med forsterket clutch/pressplate.
  20. Sett denne i stavanger en del ganger, veldig fin bil Gratulere med kid!
  21. MÅ camper, spissing osv være innenfor fabrikantens verdier? Eller må du bare vise til at du har vært på 4 hjuls kontroll? Hørt at det er litt delte meninger her hos BT (såklart)
  22. denne likte jeg takk og farvell til gamle girkasser hehe Fikk 450nm på 2000rpm når jeg bremset bilen på en dynopack men jeg har jo vanos da. Men d e mange som har ess på sine M5'er nå og eg har iche lest noe om at girkassene e et svakt punkt. Annet enn clutchen som anbefales å oppgradere. SINNSYKT BIL! Nå e d like før eg går for pustehjelp.
  23. Så veldig bra ut de felgene. Har du bilder ifra siden med felgene?
×
×
  • Opprett ny...