Bmw_325i_

ja men jeg ligger på en halv kg.... er ikke bra

åssen trykk på tomgang endte du med a? jeg ligger på rundt en halv kg nå. det er LITE

som topic sier er detta "bolt on" på denna motorn? sliter med dårlig oljetrykk på varm motor på tomgang. kjører orginal pumpa nå. på forhånd takk mvh sondre

ok. skal se litt hva jeg finner på takk for hjelpa så langt. hadde vært greit å hatt brekket klart før våler. for som det står nå så henger bakbremser så fort jeg treffer pedalen. går greit å nappe brekk, men så fort jeg bremser me fotbrems så blir det fullt heng desverre..

åssen har du gjort det da evt?? gjerne tegning eller bilder. litt lettere å skjønne åssen detta skal kobles da

lurer veldig på detta. åssen i all verden skal den kobles opp på en fornuftig måte på e30'n? non som har vært borti detta? på forhånd takk. mvh sondre

som topic sier. trenger 2stk eller flere (brukes som styrehjul) helst noe i nærheten.. skulle hatt dem i går mvh sondre

opp

Kjører haltech e6k og msd 6a med singel coil.

fusker helt greit fortsatt... trodde det hadde no me lading å gjøre, men virker ikke sånn gitt..

lader vesentlig bedre nå ligger på 13.4-13.8volt. så da løste det seg hvertfall. kun bytting av børste/regulator

er vel rimelig naturlig at ting begynner å kødde når det ikke får nok strøm så.. fått tak i en nå som skal prøves

fusker ved pådrag. nylig bytta plugger da jeg trodde de var problemet. kjører på ngk bpr7es med org gap nå! lurer på om det kan være for stort gap? går rimelig rikt, men er mappet sånn så bensin får den nok av. hvis jeg går fint oppover på gassen går det greit siden ladetrykket ikke er allverdens. men legger pedalen i gulvet så kommer skyvet helt fram til ladetrykk å så går den bare å fusker og "sperrer" vil ikke mere. lader 1.6kg. har en følelse på at den blåser ut gnisten. men veldig usikker. hadde også noe form for ladeproblemer (dynamo) og byttet børster/regulator. lader nå borti 14volt, som er veldig bra. men fortsatt innimellom når jeg stopper bilen å ska fyre igjen så går starteren kjempetregt rundt. (som om at den er tom for strøm) og innimellom går den som normalt. dytte igang så fyrer den lett. tipper ikke at dette har no me fuskinga å gjøre akkurat, men heller en starter som begynner å bli dårlig? noen som har vært borti en som er sånn?

det som skjer nå. Men dem som står i nå har levd ett langt og hardt liv takk for gode råd og tips

da skal jeg se om jeg får bestilt noen sånne men åpning på de er rundt 1.1 orginalt vel? Fordel og kanskje dra ned gapet til 0.8. Husker dette tidligere på turbomotorer at jeg fikk problemer med org gap på de pluggene der.

lurer litt på hva dere bruker av plugger. Kjører med bosch super 4 wr78 nå. Dem er rimelig ferdige! Hehe. Igrunn alltid brukt NGK plugger, å ska ha det igjen nå. Men Åssen egner en bcpr7es seg tru? På forhånd takk

opp

syl1 tror jeg den sitter orginalt..

opp

eru ikke ferdig ennå??

nå har det seg sånn at m20 ikke blei levert orginalt med bankesensor men slags føler du har finni skjønner jeg? er ikke følern te triggerhjulet du tenker på? hvis detta ikke er preface motor da..

sprekk i slange mellom gasspjeld og Lmm? falskluft altså

garantert lambda..

skal se om jeg får lagt ut noen flere bilder av bilen og prosjektet i løpet av kvelden

det er BBS front og bakfanger på denna er vel ikke mest av dem har jeg skjønt..