Dro over til sverige å hentet en 97modell 540i med 6tr manuell for en mye penere sum enn hva man måtte betale for noe sånt her til lands
grunnen til at jeg valgte akkurat en sånn bil var i utgangspunktet motoreffekt og et rimelig brutalt dreiemoment skal heller ikke legge skjul på at det er GROM lyd i 8ern når du får 3" eksos hele veien med ett par lyddempere.
svingradiusen på disse bilene er over gjennomsnitt også
planene for bilen er/var:
ribbe hele bilen innvendig og alt som kan for å lette bilen
bygge helbur og sveise inn
2stk bøttestoler og 4pkt seler
3" eksos med 2lyddempere ( samlet fra 2små til 1stk 3" )
sprøyte innvendig og utvendig (kun tatt innvendig fortsatt)
ispigg ( endte opp med 4stk pirelli P zero 145/85-16 på 16" alessio alufelger 7,5x16 )
sinter clutch
m5 bakstilling?
coilovers?
kommer nok litt annet etterhvert også. var å kjørte på isen hos hebbe (der gatebil on ice har vært arrangert 2-3 ganger) forrige helg.
fungerte vanvittig bra men står igjen sprøyting utvendig ++++ før den er klar til gatebil.
veldig mange som så bilen å ikke hadde sett/hørt den i aksjon spurte åssen det var å kjøre 520 på isen. hehe. da kom gliset mitt jeg sa ingenting, men de skjønte fort at det var noe annet da jeg passerte ett par m3'er utpå der osv.
tar gjerne imot forslag til hva mere jeg kan gjøre med bilen. detta er kun ment for iskjøring, så blir ikke noe astronomiske summer inni detta prosjektet her
mvh sondre