stroker

Hvis du har null peiling, er det vel en ide å få et verksted til å gjøre dette... Greit nok at det koster litt, men blir ikke billig om du skrur filler av bilen heller Men for all del, hopper du på jobben selv, så skal du ha credit for det, ønsker deg i så fall lykke til

Var det BMW-verksted du oppsøkte da?

Koble fra batteri i 30 min for å resette kjørecomputer og slette feilmeldinger

Er det beviste data, eller kun tall på et papir? Synes 560 Nm høres litt vel voldsomt ut jeg da, men skal ikke si at det ikke går

Hvilket firma lover dette? I følget TS Racing gir demmes programmering 215 HK og 475 Nm, så da har du en pekepinn. Tror det er et edruelig anslag

530 DAT 1999-modell, km 182 000 Orientblau, 100% strøken 19" sommerhjul, justerbar senk. Sommerdekk meget bra, vinterdekk går ut sesongen Calix motorvarmer, avtagbart hengerfeste, xenon, regnsensor, PDC, sportsseter i skinn, stor kjørecomputer, M5 speil, aut blendbart speil, hvite blinkers rundt hele. Storservice idag (20.01.09) + bytte av bærekule foran Bilen framstår som meget velholdt, du finner ingen riper eller skader i lakken! Eventuell prisdiskusjon tar vi på PM, gidder ikke gjøre det i denne tråden

For den som er interessert så vurderes salg av min 1999 530 DAT Finnes ingen annonse på den, så de som er interessert får eventuelt sende meg en PM Bilen har for øvrig vært på inspection 2 idag, så den kommer rett fra service. Den er 100% strøken, og utrolig velholdt med sportsseter i skinn

Har du forsøkt å koble fra batteri i 30 min etter bytte? Dette for å nullstille feilmeldinger

Er tidligere diskusjoner om gearkasse og chip på disse, søk, og du vil finne... Kort fortalt: -kassa er ikke dimensjonert på de tidligere versjonene, men om du chipper og ikke kjører idiot med rivstart, så bør det gå greit siden kassene har såpass sikkerhetsmargin. Automaten på disse er dog ikke av den skuddsikre typen, men de bør overleve dersom du behandler bilen med vett og ikke kjører som en 18 åring som akkurat har fått lappen TS Racing er tidligere anbefalt, de chipper også kassa slik at den tilpasses den nye chippen. Jeg skal selv chippe min hos TS Racing til sommeren

Håper virkelig for din del at det løser seg, hold oss oppdatert Lykke til!!

For det første bør du vel få en ekspertuttalelse eller noe fra et lakkeringsverksted, og da bør det vel være svart på hvitt at det er avfettinga som har gjort det. I tillegg en takst på skaden Deretter bør du kontakte sjappa og legge fram saken med takst og krav om at de dekker det. Regner med at de er forsikret og dermed er dekket Slår de seg på bakbeina, kontakt forbrukerrådet, eventuelt true med å ta saken i lokalmedia

Min E39 med Supersport og 19"

Menzerna har en del produkter som er bra på BMW (BMW lakk er hard, så krever litt for å korrigere) Selv bruker jeg Menzerna for korrigering og Chemical Guys Jetseal som sealer samt Chemical Guys Pete's voks for kronen på verket med voks Ellers får Scholl-produktene fra Scandicshine meget bra kritikk Kan også nevne at Swissvax sine produkter får topp kritikk, men dette er i det dyrere prissjiktet. For Meguiar's sin proffserie (som også er meget bra), kan du handle fra Godkjemi.com

Da holder jeg en knapp på vannpumpe

Termostat

Holder med Odd-M Invester i skikkelig voks og ta en skikkelig polering med maskin NB! legg en sealer før du topper med voks, da har du beskyttelse av lakken lengre

BMW Dixi

Hadde lagt bilen på ca 90 km/t på cruise, og da jeg kom til en 60-sone var jeg litt slapp og ga beng i å slippe opp, lot bilen fortsatt ligge på cruise... Plutselig kaster en refleksmann seg med lollipop ut i vegen og vinker meg inn. Faen i helvete tenker jeg, visste jo at jeg hadde ca 90 km/t på meteret og dette var en 60-sone. Regnet med at det ble beslag Politimannen var hyggelig og mente det gikk litt for fort. Joda, sa jeg, gikk vel litt over 60 dette her, men ikke så mye over. Hvor mye tror du at du hadde da sa han. Maks 80 sa jeg, hadde jo ennå et ørlite håp om at det kunne gå bra. Jo, nå skal du høre sa han. Vi har målt deg til 87 km/t (beslag i 60-sone er som kjent 86 km/t), men siden dette er laserkontroll, så trekker vi fra 3 km/t på sikkerhetsmargin, hvilket betyr at du blir målt til 84 km/t. Hadde det vært radar her idag så hadde du nok mista lappen, for da er det ingen sikkerhetsmargin som blir trukket fra... Fy faen, gjett om jeg var glad. Husker ikke bota, men ca 4000 tror jeg, og det betalte jeg faktisk med glede.

Da satser vi på at batteri er synderen Kan være en ide å investere i nytt kanskje...

Et annet tips kan være batteriet ditt Er det dårlig? Eventuelt få det sjekket... Sjekk også terminalene på batteriet slik at de er godt tilskrudd Vet det høres rart ut, men har tidligere lest diverse poster på ulike fora om rare automatproblemer dersom batteri er dårlig og/eller ikke skikkelig tight tilkoblet

Koble fra batteri i 30 min og se om det nullstiller seg først Hvis ikke bedre, reis til BMW for diagnose

Til trådstarter: ta en kikk på https://www.koed.no/ Der får du en kjapp oversikt over modellbetegnelsene til BMW

Uff.... Men siden det er gjort på verksted, er det vel bare å returnere dit i morgen da... Kjedelig da Webasto-helvete krangler

He he, sikkert en som er litt uvitende, til trådstarter så kan det vel opplyses at E39 M3 ikke finnes!!

Jeg har faktisk gått til innkjøp av en Calix slangevarmer Har lest diverse fora angående Webasto, og konklusjonen er at det er jævli mye krøll Det er et glimrende system når det virker, men faen til dritt da det står siden det er svindyrt å bytte deler... For min del så fant jeg ut at i stedet for å bytte til ny varmer som kanskje begynner å krangle igjen, så investerte jeg heller i en vanlig motorvarmer Sjekk om du kan slå på varmeren via kjørecomputeren... Kanskje den står i lockout modus?? Ta ut sikring 47 i noen sekunder for å nullstille