e34 525+ er ikke så vansklige å selge.
Under det, 518 og 520 er vanskligere.
Men du er litt uklar i annonsa di.
Er toppakningen gåen, så bilen ikke er kjørbar?
Er den ikke kjørbar skal jeg love deg at den blir 10 ganger så vansklig å selge..
Fiks det, så blir det lettere
Prisen var forøvrig grei og.
Bare å si ifra om noen vil komme og se på den. Har vært flere int. men sånn er det jo alltid...
Var en som isted ville bytte i en rullemalt 95 nissan kingcab haha
bump
Er en som har sendt meg melding og sagt at han mest sannsynligt vil hente bilen på mandag om den er som jeg har beskrivd.
For 38k (da inkl omregging).
Men om noen andre vil komme og se på den før det så er det greit.
Men den går ihvertfall ikke under 35k eksl omreg. Da beholder jeg den evnt selv.
Din definisjon av billig?
Har en som 91 525 ståendes. Akkurat påkostet en god del, men trenger enda noe småfiks.. Send en pm om det er intressant, så skal jeg komme med mere info.
Når den dagen kommer at jeg får råd til å handle m3/m5 (5år framover i tid muligens) så skal jeg se å få mekka noe sånn skilt greier ala transporter / Taxi
Flippe de hver gang jeg er på motorveien. ^^
(En smule tulle innlegg, men hadde vært greit da )
Senken ble bra
Bilen din er ikke i min smak, og er på en måte litt rar. Men looken er gjennomført "rar" så den blir fin litt vanskligt å forklare hehe..
Tips til baklyktene:
Om du vil beholde klarglass, MEN ha orange, så reiser du ned til et lakkverksted og ber de om å blande klarlakk med litegrann oransje oppi, så sprøyte det på! Blir nok bra
De kjører jo på samme sida, så lysbilde blir jo riktigt. (i motsettning til feks england).
Om det passer veit eg ikkje, ser ikkje noe forskjell på bilder men?
+ er vel ikke samme merkinga om det er noe "styling" lykter etc, da de har annet loverk i usa.. Er noe annet en CE merking der..