Jeg ønsket en gang i tiden å bli medlem. 400 kroner var jo mye penger, men det måtte gå. Bestilte giro, og det tok en halv evighet før denne kom. Dette gav meg en liten avsmak, og jeg la giroen på "hold". Man trekker gjerne opp at arbeidet blir gjort på dugnad. Jeg vet ikke med dere, men når jeg først har tatt på meg noe så gjennomfører jeg..
Ellers så har vi jo det nye nettstedet. Jeg hørte rykter om at nettstedet hadde en prislapp på 300 000 NOK. Her må det være noen som sitter med et stort smil om munnen, 300 000 kroner i banken og en heidundrende timeslønn. Mange funksjoner på siden fungerer ikke, forumet er fortsatt unødig tungvindt i forhold til de fleste andre ute i den vide verden, og sist men ikke minst: 300 000?!?!?!?!?!
Men hvor kommer desse 300 000 fra? Det er beregnet at det er omlag 3000 betalende medlemmer. 3000 x 600 = 1.8mill. Jeg fant frem regnskapet til bmwccn for et par år tilbake for en liten stund siden. Jeg skal ikke beskylde noen for noe, men ser ut som at det må bli kjøpt inn usansynlig mye blyanter og skriverpapir
Synes BMWCCN graver sin egen grav. Det kan virke som at klubben ikke er interessert i å ha yngre medlemmer, eller nye medlemmer for den saks skyld. Kontigenten er så høy at for oss som ikke kan delta på banekjøring, og som ikke handler mye deler, så er det på ingen måte tjent inn. For 600 kroner får jeg sikkert abo på et eller annet skikkelig bmw-magazine, som jeg har mer nytte av.
600 kroner for et forum med lite aktivitet, der man har bimmers som er gratis. 600 kroner for et blad med en 18-åring som redaktør. 600 kroner for et klistermerke og en nøkkelring (Om du faktisk får de da. Har lest nok klager som omhandler det temaet).
Nei, det var mine tanker om temaet.