fbakken

Castrol Edge 10w-60 Den har jeg god trua på for harde banedager Koster 445kr for en 5-litring på Koed f.eks.

Har vært inne på den tanken ja.. Men vanskelig for meg å si om den yter noe extra, siden jeg ikke har prøvd en likedan bil

Ikke godt å si nei Fyller 98 å det funker det Har ikke noe avansert fjæring på denne hværtfall, men er jo en sammensettning av flere biler så hvem vet hva som har vært før..

Hadde en 525 tds 1994. Den spiste fødepumpa i tanken, og da stoppet bilen alltid på ca. halv tank. Annet chassie, men kansje samme problem?

Har vært å kjøpt et halveis-prosjekt.. En E36 316 93' som er ombyggd til M3. Her er det vanvittig mye idiotisk slurv, som jeg har begynnt å rette opp i. Da fannt jeg blant annet en ekstra boks som er koblet inn på ledningsnettet rett ved styreenheten til motoren. Ser ikke ut som noe avanserte greier, men har ikke peiling på hva det er og lurer på om dere har noen gode tips Er bare 5-6 ledninger som er "jukset" inn i det originale ledningsnettet, og går rett inn i den vesle grå boksen på bildet..

Aha, så dette er et vanlig problem altså Hvilken modell vil du anbefale å bruke pumpa ifra? Noen som passer bedre en andre? Modifiseringer? Så på en pumpe ifra en 535i.. den så ikke ut til å passe spesielt bra..

Har du dieselpumpa/løftepumpa som står neddi tanken?

Hva er senterdiametern på felgene til en E28? Ser i tabellen her på Bimmers at det er 72,5mm. Altså samme som på en E34. Men, jeg har prøvd å flytte dekkene fra en E34 til en E28, Dette går ikke. Hullet i felgen fra E34'n er for lite.. Er det noe forskjell på diameteren om bilen har skive-/eller trommelbremser?

Tenkte du på å dra rattet så langt ut som mulig? Er vell teleskopisk rattstamme på bilen din Var iværtfall masser av plass å ta ut instumentpanelet på min når jeg dro ut rattet

Nå har jeg plokka ut det filteret mitt å shit for en forskjell Det gikk altså fra at det frøs is på innsiden av alle rutene, inklisive frontruta, till at jeg kan kjøre med viduer på gløtt å forsatt ha det varmt Det hadde jeg ikke trodd, at filteret kunne bli så tett at det ble en slik forskjell

Hva kan du tilby til min 525tds 95' mod?

Dette skal jeg jammen gi et forsøk

Aha Det har jeg ikke tenkt på Kunne noen smekka opp en litn beskrivelse på hvordan dette utføres? Kansje en grei DIY dersom dette er noe mange kunne hatt nytte av

Bytta termostaten så ble det betraktelig bedre Sto i en 80 graders, satte i en 88 graders. Men tror den gamle stod åpen omtrent konstant Men synes fortsatt ikke det er noe varme å skryte av akkurat... Synes egentli det er dårlig luft-trykk... Men vifta virker på alle trinn...

Har dårlig eller egentlig ingen varme i bilen min :s Hva kommer dette av og hva kan jeg gjøre? Målern i bilen forteller at motoren har fin temperatur, å varmeappartvifta blåser så det holder men kun kaldluft... Har nettop satt inn motoren, en 525 tds. type M51D25 Er det noe lufting jeg må gjøre? Hvor sitter termostaten på denne motoren, hvor mange grader skal den åpne på??

Det jeg vet angående WG her er det at min 524 td har en mekanisk og en elektrisk/vacuum styrt WG. Alltså to forskjellige på samme motor. Men min 525 tds har kun mekanisk WG. Så kan tro på at trykket kan justeres med chip på en 524, med IKKE på en 525... Da må det iallefall finnes 525'er som har den type WG også...

Dette er et punkt på eu'n ja... Fikk påpekt at di var for lave, å di hadde prøvd å justere dem, med skruene var ødelagt da Nå har jeg overhalt dem, og allt er helt på bærtur

Hvordan skal jeg justere lysa mine for at det skal bli riktig? Har hatt allt løst Tenkte på høyde, å vinkel høyre/venstre liksom Kjørelys å langlys da selvfølgelig

For å finne ut om der er noen form for sperre, kan du løfte bilen opp bak, sette den i fri, å ta av brekket. Når du nå tar i ene dekket å dreier rundt, se om dekket på andre siden går samme eller motsatt vei. Går det samme veien er der iallefall sperre, men vet ikke hvor mye fordet Edit: Upps, kom visst for seint med svar

Noen som har hatt ute vindusviskermekanismen på en E34? Motorn, stag å hele greiene Hvordan gjøres dette?

Noen som vet om dørtrekkene til bakdørene passer overens fra stasjonsvogn til sedan, når det gjelder E34? Når jeg ser på bilder ser det jo ut som døra er lik, opp til ruta...

Hehe, ja det går jo faktisk ann siden den store muttra er links:P Så langt har ikke jeg tenkt

Det låseverktøyet så jo ut for å være meget kurant Tror jeg kommer til å lage en slik nøkkel til neste gang

Hehe, ja får håpe bmw ikke bruker samme patent Men reimhjulet mitt var hellt slett på baksia ... Kunne ikke se noe som lignet noe lurt for bruk ved demontering..

Har fått d av Fant et lite vinkeljærn som passet perfekt for å kile mellom festeskruene til reimhjulet, å kakket litt på en stor skiftenøkkel så løsna den