Tuttifrutti

Har fra en bil med automat gir, men usikker på om den passer? Men tror faktisk det er samme. Visst du tar lengda på den du har så skal jeg finne ut om den er like lang

solgt

hvor mye komplett? Helt strøkent?

Jeg har kvittering fra KOED.no på motoren. Hva er reg nr på bilen? Gjerne send på pm visst du vil heller det. Fant det på AutoDB

Høres bra ut, følger papirer fra motoren med?

Har e46 look fra rieger, helt nytt komplett sett Pm visst du er interissert

Har det blitt gjort noe mer med bilen? Hva gjenstår å gjøre med den? Noen skyldig avgift? Mye rust? Noe annet negativt som bør fikses? Bilder av kanaler, under bilen, understellet og de rust boblene du nevnte?

Interøret er vel ikke noe forskjellig fra preface og facelift?

Hvor mye for hele bilen?

sedan

Stempler fra m106 og vanlig blokk fra 535 (b34)

Dette er mest stempler og mest sannsynlig blokk fra m102 (745 med 3,2l turbo motor) Denne har 7,0 komp visst den er tilogmed 82 og fra og med 82 har den 7,5 i komp. Deretter kommer m106 som er 3.4l. M102 er der ikke under spyling, menst m106 har underspyling. Hvor mange mm er stemplene? M106 er 92mm menst m102 er 88 Kan også være stempler fra m106 og vanlig b34 blokk dersom dette er samme blokken, eneste forskjellen er olje retur fra turbo og underspylingen.

SOLGT

Du må vær gal du Ingen bimmers, ingen kos

bilder?

Pris usikker enda, ekje 100% sikkert ej skal selge heller e30 325 fra 87 Va å henta mej ett prosjekt for ei uke sia, sei fra når du kommer heim du

jeg også har en som er i strøken stand, ny lakket for ett par år siden. Er med spoiler. pm visst du trenger

Vurderer å selge min motor jp, men e pre face da. men e vel ikke så vanskelig å bygge om? Motoren he gått 140 000, men tikka pga den he stått stille lenge. Står i bil nå å den går veldig reint å starta på ett lite "kjinn" Kan selges med alt komplett. Men kun for rett pris. Mvh Steffen Dybdal

ganske lett å sette sammen, søk litt på nette så finner du det

opp

Det er desverre solgt

E34 535i (Orginal selvfølgelig) 1988, motoren er gamle typen som er uten Kat og er 10.8 i komp. Reg.nr DH65690 Km stand: 235 000 Pris: 40 000,- Motor og driverk er i veldig god stand. Karosserimessig er ikke den så veldig pen i lakken. Den har en liten knekk på ene fremskjermen og en liten bit knekt av på bakskjermen. Litt rust på kanaler og litt overflate rust rundt om kring, men ikke så veldig ille. Felger: OZ ceres 17" som er litt kant kjørt Bilen går utrulig godt og den er veldig tight og fin, ligger utrulig godt på veien for å vær en tung e34. Apex Krypton coilover, 28 hardhet steg (justerbart) Apex Senkefjører 40mm/for /bak Power flex foringer i for/bak stilling K-sport short shift M5 svart skinn interiør bake og vanlig e34 svart skinn seter fremme Smoked blinkers rundt hele bilen Orginale baklykter som er lett sota, ser veldig bra ut. DMS Performance Chip Ny topp med ny kam/vippearmer/osv. (Skiftet for 1-2år siden) 2,5" rustfritt effekt anlegg fra grenrør. M5 Diff med 25% sperre som fungerer utmerket * Avtagbart hengerfeste * Hengerfeste * Lettmet. felg sommer * Lettmet. felg vinter * Elektriske speil * El.vinduer * Kjørecomputer * Klimaanlegg * Midtarmlene * Radio/CD * Sentrallås * Servostyring * Skinninteriør * Takluke * ABS-bremser * Alarm (Funker ikke) * Diff.sperre * Startsperre Mvh Steffen Dybdal 984 10 548 Bilen kan selges med V8 front og masse e34 deler. Innbytte er aktuelt. NB Bildene er andre felger en hva som følger med, det er også de gammle bak lyktene.

er denne brukt eller helt ny? Passer rett på m30? Hvor mange mm?

2 dørern er en sikker vinner hos de fleste, mens 4dørern er mye mer praktisk Er vel samme lengde på begge to. Tviler sterkt på du kan få det godkjent med å sveise igjen Feil plass å legge denne posten på btw