engen90

Jeg hadde e30 325 som første bil og har den enda. Var i grøfta et par ganger forje vinter, men det hadde nok skjedd med en 316 også Ellers er forsikringa 7000,- i året på fattern med 50% i If. Men jeg ville heller valgt 525 hvis jeg var i den prisklassen der, mye lettere å finne en bra 5 serie innenfor den prisen. Selv betalte jeg bare 24000,- for 325'en min, men den har blitt dyr etterhvert forde. Har blandt annet måtte bytte motor, girkasse pluss en del andre ting og når man ikke har mulighet til å skru sjøl blir det fort mye penger av det.

Noen som kan gjøre meg litt klokere angående de forsjellige diffene til e30? Har lyst til å prøve spærre diff i vinter, men har dårlig råd så lurer på hva jeg kan sette på(som er billig) Så blir det litt sveisings

ok, men da kan jeg jo bare prøve det egentlig. Merka du noe på kjøreegenskapen eller noe sånt?

Hoppsann

Hei og hopp

Hei, jeg skal heise bilen min til vintern og sliter litt med og få tak i orginale fjærer bak til touring av privatpersoner og har ikke råd til og kjøpe nye da touring fjærene er så fælt mye dyrere en sedan. Så lurer litt på om det er mulig og ha sedan fjærer på touring? Veit at dette egentlig ikke er riktig men. Skal i såfall ha nye fjærer og jeg har nesten ingenting i bagasjen og kjører sjeldent med mange i baksete. Så har jeg hørt at alle touringer har 325 understell, betyr det da at alle touringer har 51mm. fjerbein? Og hvis noen har dempere eller fjerer til salgs er jeg veldig interissert:) Så hadde jeg en 320 diff på bilen min i en periode og den var litt kortere, men den passa. Det var bare det at drivknutene blei vinkla litt mer frammover. Så da lurer jeg på om det var en diff av den lille typen? Trodde nemelig at det ikke gikk an å bruke liten diff hvis man hadde stor diff fra før.

Opp igjen

På 325'n min har det sitti bensinpumpe fra biltema på siden jeg kjøpte den og sikkert en stund før det også, alderi vært noe tull med den

hei hvor er det du holder til og hvordan er tilstanden på diffen? Viskose eller lamell?

Ingen som har noen dempere og fjærer liggende? "Nesten" alle med e30 kjører jo med senk, må værra noen som har noe til overs

Er også interissert i diff med brems, men har litt dårlig rå så hvis du har noe til overs som er sveisa eller kan sveises til en billig penge er det også av interesse

Er det deg jeg har møtt på i Mjøndalen noen ganger kanskje? Kjører selv en malachitgrun touring i vertfall. Så kan jeg huske jeg så en rød e30 touring med keskin kt1 på rema1000/biltema for ei liten stund sida. Fin bil i allefall En kompis er vertfall på utkikk etter bil nå så mulig han er interissert. Hvor er det du holder til foresten?

Ja nå kommer vintern og det er ikke så altfor lenge til jeg skal på pkk så er interissert i orginale fjærer og dempere til nevnt bil. Har ingen planer om å være måkebil i år også

Hei interissert i diffen, hvor holder du til? pris hadde du tenkt deg? har bare en 325e diff uten spærre fra før så det er vel lite interessant

Hei interisert i diffen hvor mye kunne du tenkt deg for den? Og hva betyr 188mm?

Har nok ikke noe til en touring. Beklager \\Dalern ok, det var synd. Veit du hva som er forsjellen mellom dempere og fjerer mellom touring og sedan? Ellers er jeg interisert i orginal lyddemper til 325 facelift uten katalysator. Veit ikke om det er noen forsjeller på lydemperne på de forsjellige modellene jeg

Har du orginale dempere og fjerer til 325 touring? Skulle hatt litt høyere bil tell vintern

Skal man ha noe serlig effektøkning burde man vel ha hele veien og kvitte seg med katten, men er vel ikke så mye man tjener på det uansett.

Spotta en e30 med panseret oppe som var stoppa i kontroll i havnegata i drammen halv 12 på formiddagen i dag. Var beige og hadde mim felger tror jeg. Så ikke noe morsjomt ut

Er en e30 toruing bildetråd fra før http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... 0d9382b788 e30 toruing er tøft

Tror nok eieren av denne bilen har oppnådd akkuratt det han ville med den. Ikke mange biler som er så kjente inne her som er så lite påkosta. hehe

Syns ikke det var så mye til og være 60 til bråstopp jeg. Det er trossalt ganske fort når det går rett til null. Gikk det bra med de involverte da? Har sett folk brukt e36 og e34 felger om hverandre, men de har forsjellig inpress så må kanskje space litt.

Veldig pent eksemplar det her, skulle ønske min var like pen Støtter planene dine også

Har nå bytta si batteriene og det ga ingen endring på instrumentet. Så får se etter andre ting som kan vøre problemet. Kom gjerne med flere tips hvis dere har noen

Jeg hadde samme problemet med min til tider. Da var gnisten fortsatt der men bare såvidt. Da var det noen kobliner til alarmboksen som var løse. Så stripsa dem fast så var problemet borte.