mrnelson

......

ønsker og kjøpe ''kjølerør'' på H side motor m5... m88 motor... dårlig forklaring men.. røret som går på h side av motoren over grenrøret... med 2 utganger i framkant, en til radiator og 1 til thermostathuset. sitter også på s38b36 og s38b38 men er ikke like..

etter mye om og men så har eg bestemt meg for og selge motor med alt som skal til for og få den på plass i e30. motor gått 140000. gir 125000. trenger ikke å hamre på torpedovegg eller gjøre noen modifikasjoner med karroseriet for å få dette til og passe. det som er gjort/ følger med er. motoren er overhalt alle pakninger/o ringer er byttet. motorfester fra 300mm.de. omsveist grenrør så det passer til motorfester og torpedovegg. nye giroverføringer/foringer, ombygd m5 mellomaksling. nytt e28 m5 thermostathus med racing thermostat nyoverhalt dynamo annen bremsekraftforsterker i fra e21 alu spacere til og senke traversen nye pluggledninger/plugger/fordelerlokk nytt stoooort KN filter nytt clutch kit custom laget radiator... (kostet 6000) stor oljekjøler i fra porche 996 turbo fester til oljekjøler tilpasset e30 slanger til oljekjøler er laget på tess. nye blå ''samco'' radiatorslanger og vannslager chippet hjerne. ikke sikker på merke akkurat nå. ny 16'' stor elektrisk kjølevifte allt småplukk av skruer slangeklemmer og div er nytt.. bare å slippe rett ned i e30 og tute og kjøre.. selges kr 35000 for allt komplett... kan evt selge hele bilen komplett med allt bilen er en 86 orginal 325i m-tech1. 100% rustfri. eu godkjent. gule koni/ jamexfjærer. pusset ned og lakkert og tektylbehandlet under hele. nesten strøkent intertiør. veldig god stand. ikke vært registrert siden 2004. stått inne i tørr garasje siden da. bilen er 99% strøken. link til prosjekttråden. viewtopic.php?f=11&t=184192&hilit=r%C3%A6vva

.....

har noen deler til E34 M5 tilovers. delene kommer i fra en 91 s38b36. ' åpen for bud på allt. komplett ledningsnett bil med sikringsboks reeler( ikke motornett). bremsekraftforsterker komplett med pumpe thermostathus komplett kjølevifte med viskostekobling. bilder kommer..

selger div e30 deler da jeg ikke har brukt for det lenger. har ikke satt noen pris da jeg er åpen for bud. ute etter å få unna litt føre vinteren.. har: 86 m20b20 motor. gått 180000. sitter ix bunnpanne på den. kan evt selges i deler. girkasse i fra samme bil ZF kasse. komplett innsugsmanifold i fra m20b20 komplett med spjeldhus. bremsecaliptere foran i fra 86, 325i. ikke pene å se på men stempler og glidere går fint. dørlister H+V side 2 dørs. gummilister til frontrute og bakrute. 2 stk komplette griller, en med nyrer en uten. fremre del mellomaksling til m20b20 med zf kasse bremsekraftforsterker i fra 325

noen som har en m-tech bakfanger til e39 touring tilovers eller vet om noen noen plass en får tak i det til en ''vettug'' pris? mvh steffen.

......

....

hei har fått en merkelig suselyd i motorn.. suser nesten hyler på tomgang og på lavt turtall... lyden kommer i fra inne ved spjedhusene høres det ut som hvertfall noen som kan ha noen peiling på hva det kan være? har gått igjennom alle vakumslanger, ingen lekkasjer, bytta tomgangsmotor, bytta de ventilene og allt det styret under innsuget til vakumslangene.. men lyden er der akkurat som før... kan prøve å få tatt en liten video som jeg kan legge ut så folk kan høre den.

.....

...

vurdere og selge/bytte komplett m5 ombygging til e 30, da trangen etter turbomotor begynner og bli litt for stor... motor gått 170000 ca, pakket opp igjen i vinter, gått ca 2 mil etter dette, getrag 280 i fra m5 overhalt for 2000 km siden, ombygd 325/m5 mellomaksling, nedkortet giroverføring, omsveist grenrør, motorfester i fra koed, ny sachs clutch trykkplate utløserlager, nyoverhalt slavesylinder, custom laget radiator etter mål for best mulig kjøling, samco radiatorslanger, ny kjølevifte e28 m5 thermostathus, servopumpe, overhalt dynamo, oljekjøler i fra porsche 996, slanger til kjøler laget på TESS fester til oljekjøler, allt er laget til for og passe i e30, nytt stort kn filter, laget overgang i fra motornettet til bil ledningsnett, spacere til travers, luftpumpe er plukket av....annen bremsekraftforsterker, allt som du trenger for sette motoren nedi e30 medfølger... trenger ikke og banke torpedovegg eller modifisere panseret for og få det til og passe... mye påkostet ombyggingsett, det meste er helt nytt kon gått ett par mil. motor kan testes i bil vist ønskelig, link til prosjektråd under viewtopic.php?f=11&t=184192&hilit=r%C3%A6vva allt av intresse

......

....

hei. driver med ett prosjekt, s38b36 nedi e30 har thermostathus i fra m88 som jeg tenkte på å bruke, men noen som har peiling på hvilke slanger som skal hvor? skjønner de til radiatoren men, har drivi og sett på det nå i kveld men klarer ikke å tenkte klart...sikkert jeg som er dum bare men

......

......

.......

kan få den for 1000

bump

bump

selger en stk orginal bmw e34 m5 bremsekraftforsterker og thermostathus. delene kommer i fra en 1991 mod. bud ønskes.

har en stk ny e28 535 radiator til salgs.. radiatoren er helt ny bare prøvemontert men ikke brukt noe.. eneste er noen små ''bulker i kjøleribbene på baksia men ikke noe av betydning. radiatorfestet på H side er såvidt kortet inn for og få den riktig på plass nedi e30. bud ønskes men ingen skambud. kjøpt ny fra koed for 2 mnd siden. beklager dårlige mobilbilder men har ikke noe kamera for tiden.

..