Jeg støtte på samme problemet. Hadde hentet Rondell felger 10x17 bak, men da selvfølgelig ET20. Satt heldigvis på forumet her og fant ut at det er ET54 på ix'en, og fikk da byttet, med litt om og men. Tenkte meg ikke så godt om med tanke på endring i sporvidde og endte opp med ET35 på BMW 3'er replica felger, 7x17. Dette forandrer jo sporvidden med LITT mer enn 15mm. Når jeg rygger i oppoverbakke med fullt rattutslag går det borti på inni hjulbuen fremme på den ene siden, men ellers ingenting. Dekkene er 225/50-17, forbanna svære hjul på denne bilen. Dette gir økt rullediameter med 0,5 % ift originaldim. Alternativet var 235/45-17, da 1,6% mindre. Så nå sparer jeg jo 2,1% på km stand.
Alternativet hadde vært å kjøpe X3/X5 felger, men jeg var på jakt etter replica felger, og det hadde de ikke, samt at prisen var en helt annen. Det er jo ikke noe problem å bruke 12x1,50 bolter til x5 felgene, må bare passe på at de går langt nok inn, og gjør de ikke det bytter du til 14x1,50. Ellers er jo felger til Audi rundt ET45, men har vel stort sett 5x112 boltsirkel...
