Hei,
Hvordan i hel¤#"¤" henter dere turbo fra oljetrykksbrytern? Får bare en enorm knekk på slangen om jeg prøver å hente derifra..? Faens trangt overalt.. Ikke finner jeg noen som selger oljelokk så jeg kan hente derifra heller
Noen andre plasser jeg kan hente olje uten for mye styr? har turboen ned og bak..
Joda kan hente der og, men forbanna trangt skal ha på noen målere og så da blei det eeenda trangere.. kan jo seff bygge det litt opp men ser så enkelt ut med det lokket
Vil et lokk til oljefilterhuset fra fks m52 passe på m42? Må ha et lokk jeg kan hente olje til turbo i fra og det står det passer fks m52.
Så prikk lik ut orginalt synes jeg, samme pris etc men var et annet delenr så vidt jeg skjønte det
Noen som vet?
Høres ut som det har gått litt i surr med han ja Skulle få kjøpe en m3 front som skulle komme inn i januar var det vel, så ble det begynnelsen av februar, så slutten osv osv men har ikke betalt en krone enda så får bare bestille en annen plass
Ahh nice bil
Kjipt med bakruten Det er faktisk russeknuter å utføre herværk på biler! Stjele stjernene på mercedeser, herpe andre russebiler etc.. Faen meg så idiotisk at jeg har ikke ord..
Håper det ordner seg for deg
står litt her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... o&start=15
Ligger også noen andre turbo is prosjekt her =) Får kjøpt "kit" som inneholder det meste du trenger..
Ja, men vil jeg få problem om jeg monterer en mindre mon tro?
Helvetes styr å beholde ac ved montering av turbo i 318is bare så det er sagt Trangt som f...
Har den stor betydning for effekten på AC'n? Så mongo trangt der fremme at intercoolern ikke vil på når vifta er montert.
Går det eventuelt bra om jeg setter en mindre vifte litt høyere opp enn den store som står der orginalt og går helt ned? Regner med den har en betydning siden den står der orginalt Får vel varmluft fra radiatorn til bilen om den ikkje har vifte foran.. Men en mindre går bra? Eller?