steamu

Nå har jeg ladet i 6 timer, målte 11,94V og fremdeles bare tikking....jeg må på jobb!

Kan det være noe feil med ladingen som gjør at den ikke har ladet opp i går kanskje? Hadde en times kjøretur før jeg parkerte i går kveld. Noen måte teste batteriet på foruten å måtte komme til død bil igjen?

Takk for tipsene! Har satt batteriet på lading. Måling med multimeter viste 11,48V før start, og falt ned til 8,1 V når tenning ble vridd om.

Min E39 520i 2001 touring starter ikke! Hører mekelige lyder når tenning vris om. Dessuten kommer det 2 korte pipelyder i høytalerne, høres ut som en slags feilkode?? Bare klikkelyd og blinking når tenning vris om....huff Anyone??

Er en del feilsøking på el-feil o.l. Må demotere bakluka + + Orker ikke stå i en parkeringshall nei...hehe

Er jo lett skjønne folk kan være skeptisk til å leie ut, men jeg er nok litt for ordensmenneske til å legge igjen noe rot Har ikke så mye verktøy selv, men kan nok få lånt noe til det jeg trenger. Sånn bare for å fortelle litt om meg selv, så er jeg 29 år og studerer til petroleumsingeniør på UIS. Ikke så altfor godt kjent her mtp. slike ting som dette, men det hadde vært flott fått låne en plass å skru litt. Angående betaling, så er jeg student og vasser ikke akkurat i penger. Men et beløp skulle vi vel alltids kommet til enighet om.

Har litt forskjellig elektrisk som skal feilsøkes og fikses. Hvis det er mulig få gjort selv skal jeg prøve skifte dempere foran. Skal også se på radiatoren, da det forsvinner litt kjølevæske i ny og ne. Muligens pusse ned viskerarmene og lakke disse igjen (rust). Innvendig rens kan hende jeg også skal ta siden jeg er innendørs...

Tenkte meg det. Har forsøkt flere ganger, men vært vanskelig. Skal prøve som du sier å sette annonse i RA - får se om det hjelper! Om det er litt langt å kjøre gjør ikke noe, jeg vil bare ha bilen fikset

Har en 520iA Touring 2001mod (e39), med pixelfeil på stereoen/kjørecomp. Tenkte derfor sette inn en navigasjonsenhet istedenfor, men hvilken er det jeg må ha, og er det mye arbeid montere dette?

Takk for svar! Enig med bakluka, det er nok i hengslene det ligger et brudd. Må bare se om jeg kommer til der på et vis, uten å måtte demontere hele bakluka. Klima-anlegget skal jeg få sjekka neste gang jeg skal inn på verksted. Har fått nr til en "ekspert" som jobbet som mekaniker på bavaria tidligere, men som nå har startet for seg selv. Håper han vet noe om ristinga også. Tror jeg bytter dempere foran som du sier, håper bare det holder seg til jeg har råd. Men de på verkstedet sa det fint kunne holde 10 000km før det var strengt tatt nødvendig. Noen som vet hvor mye arbeid det er å bytte dempere, har jo nivåregulering bak, så vet ikke om dette kompliserer det hele for mye? Planen er å få alle el-feilene i orden, samt ristinga fikset før sommeren. Etter dette blir neste prosjekt: - få tonet ned vinduene litt - få på noen 17" felger - samt kanskje få montert effektanlegg. Aner ikke hva dette koster, evt om man bare skal sette på litt grovere enderør. Hadde jo vært fancy med 2 stk enderør, men igjen...har ikke peiling på hva eller hvordan. - Tenkte også på å senke den litt (men hva med nivåreguleringen bak?)

Er det noen som vet det finnes verksted, garasje, hall o.l. til leie i stavangerområdet? Trenger bare en plass kjøre inn bilen på - for noen dager max. Helst oppvarmet. Hadde vært toppers løftebukk, men det er vel å forlange litt mye. Tenkte det kanskje var mulig få plass hos en av de lokal bensin-stasjonene, men de vil ikke leie ut til noen (selvom det står ubrukt). Men billige pølser, DET kunne de hjelpe med...argh!

Var på verksted i dag, hadde litt feilsøking ang el-feilene og ristinga. Foringer o.l. var alle bra og thight, eneste som var noe utsette på var at en gummiforing på drivaksel muligens var noe bløt, men de trodde ikke dette hadde noe si. Det de derimot fant var at en støtdemper på høyre side foran var lekk/slitt/defekt, og de trodde dette kunne være grunnen til ristingen - men kunne ikke si dette sikkert! Så nå lurer jeg på om jeg skal gå for å bytte demperne foran og bak, eller om jeg skal feilsøke mere Regner med det koster rundt 7-8000 kr å få de byttet, så det er jo litt kjipt om de ikke er grunnen til ristingen. El-feilen på bakluka var brudd på en +ledning mest sannsynlig i overgangen i luka eller en stolpe. Så nå må jeg få noen til å finne bruddet, eller bare trekke om hele driten regner jeg med. Viskeren foran som ikke gikk i intervall var ikke lett finne noe på, ei heller at speilet ikke lot seg justere. Skal til en bmw-ekspert her i stavanger å sjekke alt nærmere, håper dette ikke blir for dyrt heller. Feilsøkingen på verksted i dag tok 3 timer, men de tok kun betalt for 1! Så kosta meg kr 1200,-, synes det var OK det.

Har overtatt en 2001 mod 520i stasjonsvogn, den er gått 260000 km og har nå fått en del "småfeil". Dette er ting jeg har oppdaget: - AC er tam, mistenker at denne ikke virker. Hvordan sjekke? - Visker foran virker ikke i "intervallmodus". (mulig det er regnsensoren, eller kan det være et reele?) - Justering av speil på førersiden virker ikke. Mulig reele eller selve panelet. Men igjen finner ikke reelene, da jeg ikke har håndboka... - Bakluke. Ikke visker, varmetråder eller noe virker (brudd en plass?) - 2 stk parksensorer har slutta virke. Aner noen hva dette koster, og hvor få tak i? - "pling pling" sier onkels bil...dvs det er en del feilmeldinger ved start. Klager på nærlysene og kjølevæskenivå. Lysene er OK, kjølevæske forsvinner sporadisk(?). Mistenker at det siver ut av eksp.tanken en plass. - Risting i bilen ved 90 km/t og ca 130 km/t. Har balansert, t.o.m skiftet felger OG dekk. Men tror det muligens er noen foringer, da det blir adskillig bedre ved kaldt vær(?). Skal inn på sjekk på onsdag 14.01 - Pixelfeil på kjørecomp. og instrumet. Noen som vet om noen som fixer, evt har å selge?? Det var det jeg kom på nå. Men skal sies at bilen ellers er fin da!! Håper noen kan hjelpe meg litt her, trenger råd og tips. Håper dette i blir så ALTFOR dyrt...