Ole Bolle

KJØRETØYDATA Kjøretøy: BMW 325I 325I Årsmodell: 1986 Kjøretøygruppe: PB MOTORDATA Drivstoff: Bensin Slagvolum: 2476 KRAFTOVERFØRING Fremdrift: Antall aksler: 2 Antall aksler med drift: 1 MÅL OG VEKTER Egenvekt: 1180 Totalvekt: 1605 Maks aksellast foran: 805 Maks aksellast bak: 880 Lengde: 433 Bredde: 165 KJØRETØYDATA Kjøretøy: BMW 316 316 Årsmodell: 1985 Kjøretøygruppe: PB Farge: SVART MOTORDATA Drivstoff: Bensin Motorkode: Slagvolum: 1756 KRAFTOVERFØRING Fremdrift: Antall aksler: 2 Antall aksler med drift: 1 MÅL OG VEKTER Egenvekt: 990 Totalvekt: 1450 Maks aksellast foran: 710 Maks aksellast bak: 810 Lengde: 433 Bredde: 165 Noen som kan hjelpe meg med å finne ut hva forsjellen er på bilen? hva jeg må lette min 316 med for å få en m50b25 motor i godkjent? m50 motor veier vel rundt 136 kg uten kasse. har 325 understell, men biltilsynet vil likevel ta vekta fra mine 316 akalinger. vet det er noe med passasjer antall eller noe?

gløm det eletriske:P

takker alle for svar:) nokken som veit om det er vanskli å koble det eletriske?

takker! men veit du kor mange hk holder org. e 30 325 bremser? ka bmw holder som max hk på bremsne eller ka ej ska sei?

Eg trenger hjelp! lurer på div. Ting. Lurer på ka han må gjer for å få bygd om til m50b25 i en e 30. he hørt han må skifte motorfester og bunnpanne. Ka mellomaksling bruker han? Er det fleire ting? Er det fole vanskli for en som ikkje har skrudd so masse bil? får han godkjent ditta med biltilsynet? ønsker mye informasjon om dette å raske svar:)

Hei! Er intrisert i motor og understell. gått langt? sliten motor? har kjøpt mitt første prosjekt en bmw e 30 85 mod. 316 m10 1.8l er en meget nybegynner. So er ganske skeptisk på motor bytte osv. Har ikkje so mykje peil.