Ssbmw

Har da skjekket termostat og den funker som bare det. Og idag var det værre enn noen gang.. Men om pumpa er gåen? hvordan kan jeg finne ut dette? er det et merkbart trykk i slangene? slangene er godt trykk og slikt.. så jeg fatter det ikke.. gir opp.. har ikke vært annet enn motor trøbbel med denne siden jeg kjøpte den.. så visst noen har en 2,0 eller 2,5 motor( hvordan er det med lednings nett og motor fester fra 1,8is til evt. 2, eller 2,5?) som de vil bli kvitt til en rimelig penge så send pm.

Har snakket med lærerene mine ( på kjøretøy) og de mener faktisk at det kan vær termostaten som ikke åpner. så pumpa er vel det siste sier de. Så får prøve og koble ut termostaten og se om tempen stiger om det ikke blir sirkulasjon på vann og se om radiator kan være tett..

Dette ble gjort på et verksted pga. at dekselet til kjede hadde sprukket. Og da tok han å skifta vannet i radiator og termostaten samtidigt. Så den er relativt ny ( ca. 2-3mnd) så tror ikke det er termostaten. Men har mer tro på at kanskje vannpumpa har tatt kvelden. Men går det ann og skifte til en kaldrere termostat? Åpner tidligere?

Så vannpumpa sirkulerer ikke vannet?

ja nå gir jeg snart opp Jeg kjører helt normalt ingen hard gassing eller noe tull. likevell er temp. måler på kanten til rødt. Den begynner helt nede og stiger langsomt til midten og så fyker den til rødt på et lite øyeblikk. Jeg har nettopp bytta viskosekoblingen til vifta for den var gåen ( det ble gjort idag 27.10) Termostaten er også byttet nyligt, men skal jeg vurdere en som åpner tidligere? Det hjalp litt men den er fremmdeles ALT for varm. Det vil si at den har bare synkt 1 liten mm. Hva skal jeg gjøre? jeg gidder ikke å kjøre med varme apparatet og kjøre rundt i en badstu. Den ene slangen som går fra radiatoren er kaldt mens den andre er så varm at jeg nesten ikke klarer og holde på den. Noen som har et forslag hva dette tullet er? evt. hva kan/skal jeg gjøre.

likte den dere el. vifta, men det blir tatt en annen gang. Var innom Hellanor og fikk en grei pris av selgeren der. Så da blir te viskose litt tell Takk for svar

ååh.. elske den bilen da =) hehe.. fin ann e Astri å Geir=) huskan fra autoslalom ja.. men ei lito lippa hadde nok ikkje vært feil nei =)

Ok

pm sendt

ja.. jeg lurer på om viskosekoblingen til radiator vifte passer om en annen? jeg har en 1,8is (m42) passer eks. 2,0literen? evt. 1,6 osv?

Ja, har tenkt på og bare kjøpe ny vifte. Elektrisk vifte ? Hvordan? Hvordan vil det bli om jeg da tar vekk den vifta som allerede er der? eller vil det ikke skje noe? vil det bli noe bedre? kjøle bedre? Noen andre som har den vifta en Hellanor? Hella me rabatt skal ha 1500,- Koed eller gs?

Hei! ja som topic sier så er jeg trenger jeg clutchen( viskosekoblingen) til radiator vifta. pga. den kjøler ikke når den blir varm.. Det er til en BMW 318is -93. Vet ikke om det går overens med andre modeller. visst du har så send en pm

Ka pris tenkte du deg da Astri? Kor kantkjørte e di da?