Gå til innhold

brunsame

Medlem
  • Innholdsteller

    1407
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av brunsame

  1. Okey:p
  2. Slavesylinderen er forlenga nå ja, men trur det hadde gått fint uten å forlenge den nå da, men gidder ikkje å korte den innjen så lenge den fungerer!
  3. Okey.. Men hva regulerer varmen da? Jeg tenkte det var den ventilen som regulerte vann mengde gjennom varme registeret jeg?:s men går fint å endten ha kald eller varm luft, er bare en banebil:p legge opp en bryter til ventilen sånn den endten er open eller stengt, så kun full gass på vifta;)
  4. Opp.. Noen må da vite?
  5. Da er kløtsjen i orden, så da er det bare mapping som skal til før bilen kan ta en tur på treff..
  6. Da har jeg skiftet ut det orginale m3 utløyser lageret å satt inn utløyser lager fra en e21 323! Å da hadde jeg kløtsj med en gang!) så da er det håp om å få kjøre på frøya i helga!)
  7. Da har jeg bytta til utløyser lager fra e21 323.. Å vips, så har jeg kløtsj!
  8. Hehe.. Ja det blir jo første treffet mitt om jeg blir ferdig i tide.. Men blir slik med meg også når den tid kommer;) nei mapping og benking blir gjort på non stop auto på sjøholt!
  9. Noen som har det på stell! jeg må få skifta utløyser lager å mappe før jeg kommer meg på frøya! men forhåpentligvis:p
  10. Hehe, reiner med det er lett å selge.. Har samme oanseret på banebilen, og går å venter på bakluke fra motorviagra.. Men kunne tenkt meg å hatt på bruksbilen også!
  11. Domt jeg har sedan:(
  12. Ja sjekket alt før jeg monterte sammen.. Alt var helt fint.. Men med m20 svinghjul kommer jo trykkplaten ca 1.5 cm lengre mot motor en med orginal svinghjul, altså så rekker ikkje utløyserlageret borti trykkplata før armen treffer akslingen i girkassa.. Har lagt et m20 svinghjul og et m50 svinghjul side om side å målt å forsket på en løs kasse jeg har liggende.. Det er den eneste logiske forklaringen jeg har:s
  13. Hehe.. Ja får jo litt mer hester.. Men si 350 hk da på en holdbar sugetrimma 3.2 er jo mer en nokk til å ha en veldig kjekk banebil som du slipper noe styr med.. Og som sakt mye billigere..
  14. Høres bra ut! håper du har blitt kvitt alle små problemene nå da sånn du har en bil som fungerer ultimat hele neste treff! regner med du ser fram til et treff med bilkjøring, ikkje feilsøking! jeg gjør vertfall det, å da har jeg ikkje begynt på treffene med feilsøking enda:/
  15. Hehe.. Janei jeg synst e36 er kjempe stilig;) ja, m3 motor duger nåkk i massevis! men har alltid hatt lyst å bygge turbo.. Men hadde jeg vist kor dyrt det er å bygge en turbo motor som skal være någen lunde holdbar hadde jeg nåkk heller gått for en litt sugetrimma 3.2 m3 motor.. Blir mye billigere.. Men er jo litt sjarm over turbo også da.
  16. Ser ut som jeg har fått tak i:) har stått ute en stund, så jeg må nåkk få tak i nye motorer.. Men ellers skal den vær bra..
  17. Okey:) skal se litt om jeg finner en 2 søyler først:) blir skiftet mye hjul og hjul oppheng osv så en 2 søyler er å fåretrekke:)
  18. Helst 2. Men 4 kan vurderes om prisen er rett..
  19. Da har jeg bestilt meg e21 utløyser lager, da dette skal vær litt tykkere en m3 utløyserlageret.. Så forhåoentligvis ordner det seg nå
  20. Sachs 618 trykkplate..
  21. Ja altså m20 svinghjul, 4pukka sinter lamell og stivere trykk plate.. Pga m20 svinghjulet er mye lettere en m50..
  22. Okey:) takk for tipset! vet du om en plass di selger noe sant? Er vell langt ifra noe alle har på lager dette!
  23. Send bilder av felgene på pm da?
  24. Er det tjukkere?
×
×
  • Opprett ny...