Får aldri godkjent med turbo med mindre du drar til tyskland å får avgass målinger osv.. Dette koster mellom 80 og 100 for en test.. Dette er grunnen til at jeg endte opp med banebil! (ringte biltilsynet å hørte om å få bygge turbo på 325en min.. Jada, så lenge jeg hadde bremser som takla den effekten var det ingen problem fikk jeg i telefon.. Kjøpte inn turbo stæsj, komplett m3 3.2 understell osv osv.. Brukte altso mye penger.. Så når jeg fikk skriftlig svar fra biltilsynet var det at jeg måtte ha avgass testen for å i det heletatt tenke på å få det godkjent.. Og di hadde aldrig hørt om en bil som var blitt godkjent på den testen på mindre en 3 forsøk.. Det vill si over 200 lapper bare i avgass måling.. Så da ble alt av godkjennings planer glemt, fikk tak i et 316 karosseri å bygde banebil)