brunsame

Da har jeg fått kjøpt ny holder:) kjøpte også powerflex foringer tiil stabb stagene bake og framme og så ble det kjøpt forsterknings plater til alle demper tårnene;)

Beste plassen er nede på den orginale olje trykks vakta.. Ppf har kvasse kammer.. Men det har vell kimmit og motorviagra også tror jeg?

Knall bra!

Fikk presset i foringen til festet i forkant.. Men så gikk det til helvette!! Skulle presse i den ene foringen til festet i bak kant.. men foringen var tydligvis pittelitt for tjukk, så det endte med en smell og ble sjående aånn ut Men får bare kjøpe en ny, dreie av en liten millimeter på foringen å prøve på nytt!

Så var planen å lage nye foringer til diffen.. Presset ut di gamle orginale foringen.. Dreiet nye i knall hard plast.. så tok jeg en rustfri aksling å borret hull i midten..

bilder fra det som har skjedd siste dagene.. Bilen ble pusset ned å grunnet innvendig Så ble det lakket svart.. Så har buret fått ett lag med kvit lakk, men ser at jeg må lakke et lag til..

Da er sort lakk funnet sin plass i bilen:) så i morgen blir det vell kvitt velte bur:) har tatt bilder, men får ikkje til å laste opp med iphonen.. Noen som veit korleis an jer det? Med gamle sony ericsson min kunne jeg laste bilder rett på bimmers:s

Da har buret hele bilen blitt grunnet innvendig:) så får grunninga tørke over natta, så i morgen blir det å lakke sort innvendig, så når det har fått tørka må jeg maskere å lakke buret hvitt:) tror det blir finest siden alle klistermerker fra sponsore å sånt er hvite..

Åja.. Ja, jeg laget til med litt tjukkere fot plater en dem som følgte med fra pedersen, så bruker jeg di som fulgte med under bilden;) tror det får holde;)

Da er buret ferdig.. i dag blir det å pusse ned innvendig, grunne å lakke.. Tenkte sort, med hvit bur!

Har du lagt forsterknings plater under bilen også der buret står? I tilfelle, skrudd di fast eller sveiset?

Har du en ca pris? Har fått en tanke om å bytte turing banebil:p

Takk for det!

Du gikk for sånne panserlåser ja? har du flere bilder av disse? fra undersida av pansere å sann? vurderer denne typen jeg også!

Ja der ser du! lova å komme å hjelpe å skru, men ska heller t tresfjorden å sjå på nåkke sletne kvige! Ditta e for dårli!

Da er det vell på tide med en liten oppdate.. Det som ble gjort iløpet av gårsdagen var å lage til det hydrauliske handbrekket.. laget en plate som jeg monterte det på, som jeg ijen sveisa i bilen.. dette for å få den vinkelen og plasseringa jeg ville ha.. så fikk jeg sveisa meg overganger til stoppventilen så bremserør niplene passet.. Fikk også lagt opp rørene å koblet det til! Nå er det bare k-sport bremsene bak og bremseveske som mangler, så er bremse systemet oppe å går!

Da var vist ikkje bremsene på lager alikavell:( Så blir vell noen uker å vente på dei!:/ knakk ned litt motivasjonen d da, men får vell bare kjøre på!

Ja.. kommer heim seint torsdags kveld, så tar meg fri fra jobb på fredag, så jeg får lagt opp nye bremse rør osv og kansje få oppi bakhjuls stillinga! Så skal vi jo opp på gs på lørdag mering! Hente k-sport bremsene bak! Så på lørdags kvelden må jeg nåkk vær litt tøffel og vær atme dama! så blir d å montere bremsene bak på søndagen! Ja, larsole! D gjer ej også! Håpe å bli ferdi til sommeren så den blir å sjå på treff.. men alt tar jo lengre tid en man har tenkt så vi får bare krysse fingre og tær å håpe!

Sjekket.. Hadde ikkje bilder på nye telefonen eller pc.. Er på kurs i trondheim no, so skal leite fram gamle mobilen å laste opp et når ej kjen heim:)

Da var k-sport bremser bestilt bak også.. Har da ett par m3 3.2 kalipere til bakbremsene til salg.. Har bud på 1500 for di.. Så om noen andre er intresert er det bare å ta kontakt:)

ser jeg glemte å svare på spørsmålet angående ruta.. bakruta skal ut, og erstattes med plexi glass.. det samme skal side rutene bak.. plexi glass i samme tykkelse veier vell litt under halvparten av glass rutene har jeg hørt!

Okey:) takker:) får se om jeg finner meg et bra utgangspungt til enda en banebil/utstillingsbil

Les på turbo tråden til motorviagra her på forumet.. Der står utrolig mye nyttig.. Men kommer helt an på effekten du skal ha. Ladetrykk osv.. Men smidde stempel osv er jo en fordel om du skal ha litt effekt.. Men di motorene skal jo tole en del effekt orginalt.. Tykkere toppakning er jo den letteste måten å senke kompen på om du ikkje har tenkt å lade så alt for mye...

M-tuning har vell.. Da får du vertfall riktig

Noen som vet noen bra sider fra sverge, tyskland, danmark osv for å lete etter bil? Er på jakt etter en e21..