brunsame

nei er til e36!

har en m50b25 stående..

har en m50b25 stående! 8 lapper.

Har ein m50b25 motor jeg skal selge, olje pumpa må overhales da det er dårlig olje trykk i motoren som ijen gjør at det er en liten tikkelyd fra toppen. Dette er ein 91 modell uten vanos, gått ca 190! Har ett a-dekk turbo kitt som er ubrukt, dette er kjøpt inn til å ha på m50 motorene, men har nå andre planer så selger kittet. Chip og dyser til turbo bygg som er laget optimalt til denne turboen. K-sport 356mm bremser, så godt som ubrukte. Har også takluke, dør sider, ++ da jeg akkorat har ribbet ein 316. Har mye deler så er bare å spør.

Okey;D Takker for opplysningen!

passer z3 tannstag rett på e36 da?

Jauda, det passer det, har et tannstag som står på forstillinga jeg skal selge, har vurdert å flytte det over, men vill ha ifra en 3,0 da det er kjappere rattutslag på disse. fra full sving til venstre til full sving til høyre er det vell 2 runder mindre å snurre på rattet en di vanlige tannstengene. og siden jeg skal bruke bilen til "drifting" blir det mye ratting så

opp

Ønsker å kjøpe et tannstag ifra ein 3,0 m3 e36! eller ein z3 Noen som har? må vær fra en venstre styrt bil..

Selger komplett forrstilling fra en e36 325. Helt komplett og fint.. Står på ksport bremser om noen vill ha å sette i en e30.

okey! trur jeg prøver å kjøre med orginal topp pakning da, så ser man hvor lenge den holder!

Har tenkt å sette i en orginal motor med turbo på mens jeg bygger forsterket innmat i den andre motoren min, tenkte jeg skulle dekompe litt, hvor tykk topp pakning bør jeg sette på? Har tilbud om å kjøpe en 2,8 mm mls pakning? holder dette til å lade rundt 0,5 bar? noen tips eller forslag?

ingen?:s Kan selges med spindler/komplett understell om noen vil ha det på e30?

Jeg har også problemer med speedooen. Først forsvant lyset, og noen dager etter på er instrumentene klikket. Alle viserene ser ut som å ha en flokk med kvepser etter seg, går opp og hele tiden:s

er jo ikkje mye påkjenning i olje returen da.. men må tole en del varme

send meg pm, gidder ikkje at dette skal bli en diskusjonstråd!! Jeg skal selge bremsene mine, ikkje diskutere tuv papirer. k-sport var tuv godkjent. eller som har solgt det siden før 2007 sitter med tuv papirer, kjenner man noen som jobber der får man di ut. vist ikkje må man nåkk betale en del for di, grunnen til at k-sport er billig er nettop fordi tuv papirer ikkje følger med! FERDI MED Å DISKUTERE TUV PAPIRER!!

Da har du kjøpt det etter 2007, for da sluttet di å sende ut tuv papirene på produktene sine. Men tuv broskyren følger fortsatt med.

Takk iNthe! Blir so forbanna av folk som skal ødelegge en salgstråd med å utale seg om ting di ikkje har greie på! Nesten alle produktene til k-sport er igrunn tuv godkjente, (eneste produktet jeg kommer på i farta som ikkje er tuv godkjent er kamber stagene) men i 2007 eller i starten av 2008 ble det plutsli slik at di ikkje var tuv godkjente alikavell. men alle som selger k-sport sitter på tuv papirene til di. Så kjenner man noen som jobber i f.eks. gs, bs, eller noen av di andre som selger slikt er det ikkje noe problem å få tak i papirene på di.

ingen?:s

har k-sport bremser, og har 5 bolts spindler til deg;p

Har komplett 325 understell.. ebc skiver og yellow stuff klosser bake, k-sport framme!

Ingen som vil ha grom bremser?:S

Jo, jeg har tuv papir på di! Nei prisen på di er over 13 ny, og mine er brukt 2 korte kvelder på vegen. så under 10 går jeg ikkje. har foresten bud på 9. Har ebc skiver med yellowstuff klosser bake også om noen er intresert?

Heisann.. Har funnet ut at jeg må selge bremsene mine da jeg bygger om til m3 understell. Bremsene ble montert i helgen på min 325 sedan. men di passer alle e36 untatt m3. altså 316, 318, 318is, 320, 325 og 328. Dette er store bremser som bremser som faen. Har kjørt 2 dager med desse nå og er kjempe fornøyd, så må få solgt desse og kjøpt samme bremsene til m3! om noen er intresert ta kontakt på pm. Eller send sms 95948706 Har tuv papir på di! Jørgen

hvorfor ikkje?:s