kevine30

har en m50b20 med bosch tenningssystem til salgs komplett, km cirka 230000. uten luftmengde måler og girkasse. men veit av en girkasse vist det er intrissangt. har også ledningsnett og hjerne. jeg kjøpte denne for en stund siden, men har ikke blitt brukt av meg. så derfor selges den. kan selges i deler vist det er intrissangt? har også ledningsnett for simens m50b20... BUD skal vekk

blir vell etter hvert:P

pris for komplett interiør?

ta gikk gått

får satse på

Du har ikkje vurdert fuel catch tank? Mulighetane for att du mister bensintrykk i skarpe svingar er vel stor... skal ha fuel cell og fuel catch tank har bare ikke strukket til med penger enda:P men den pumpa er bra nok da eller?

noen som har noen bra ideer angående bensin tilførsel? jeg har kun skiftet ut orginale pumpen med en bosch Mkt bra pump som flödar för ca 5-600hk.... å det trur jeg ikke er bra nok ?

blir spennende det trur jeg skal stoppe han på 380whp, er nok det vil jeg tru med orginale råder

Får en finfin jobb han da Tvitvi tar ikke lang tia for han det

Høyrest bra ut, dette er ein turbo KSR ikkje har prøvd enda ettersom eg huska så blir spennande å sjå. Kim Thomas i KSR er iallefall spent på utfallet blir så bra at

angående bmw prosjekte så har jeg sendt ledningsnette til en i vestnes for å lage det på nytt for at alt skal bli bra å passe til nye megasquirten jeg kjøpte å jeg skal ut å reise til england på vindmølle jobb igjen (penger) reiser neste søndag og kommer hjem den 10.10.10:P så da skal jeg montere ledningsnette tar ikke lang tid så rett til ny mapping får satse på bedre tall (HK) denne gangen

jeg tok olje returen inn i den røde punkte på bilde! skal vist være en bra plass ang olje til turbo så tok jeg det fra der oljetrykk føleren sitter, med tanke på bra med oljetrykk har ikke sett innlegga, er ikke vant til at det er noe som skjer her

jeg bruker denne T4 Turbo bygget på K27 core med 360 graders leje Samme Core som T70 med 360G leje og en T4 turbine med a/r 0.70 + større kompressor hjul in/ex 70/92 Solid Turbo som passer godt til 2JZ-GTE op til 700hk trur ikke du får så mye ketchup:P jeg hadde 1 bar på 3500omd men det var fortenning i bilde da! men trur den passer ganske bra.

det kan godt hende ja:P ble bestilt ford mondeo v6 coil. tenninga va heilt mongolid sist gang jeg var på mapping:P fikk 97 hjul hk på 1 bar ved 3500omd all effekt gikk opp i varme:P

ja, for MS e ganske bra sprut egentli. probleme ligg at det e ikke så mange som kan å justere det! men ein i fra vestnes som heite rune som e GANSKE flink med ms! så da blir det

skal skifte ledningsmatte, for har skiftet til bedre hjerne! så er det bare å dra til mapping. men har ikke penger for å få den mappet akkurat no:( men blir vell ikke om så lenge

vist det har hvert bytte likt så ellers så passer det ikke i min situasjon

var ikke mange som var intrissert i denne nei

rått:) dette skal jeg ha:D

bump

er brukt ganske mange kr på denne motoren! motoren har gått 6 timer cirka. trur æ ska ha kvitteringa for 80++tusen! pluss at jeg betalte 70 tusen for bilen! har orginal motor med girkasse og eksos med dtm potte ligende hjemme! og masse andre deler! M-teck interiør. short shift. sperre diff. proff valset hjulbuer (automote).justerabrt senkesett godkjent i vognkort. mangler rieger leppa. er et lite rust hull paa hoyre jekk feste fram! det er det helle. og noen bobler rundt soltaket! 1986 modell. skiltene er levert inn for 1 og halvt år, neste eu er i november i år.bilen er ikke kjør bar, må montere nye ledningsnette og justere datasprute, pga at jeg har kjøpt mye bedre verson av data sprut etter jeg var på mapping sist gang! for mere info ring: nr 48156857 sjekke prosjekt tråden for mye mere info og bilder! topp: sveiset planet frest nye ventilseter! polerte ventiler! dette kostet meg cirka 4000kr! blokk-innmat! dreid stemplene (7:9:1 til 8:0:1 komp. nye stempel ringer! planet honet O-ring alle lager, pakninger nytt! dette kostet meg over 6000kr dette som er gjort med motoren, er med på kjøpe! *grenrør 2000kr *intercooler: 1500kr * komplett rør til intercooler 1000kr *besintrykk regulator 500kr *blow off 500kr *orginal topp pakning bare litt tykkere. +0,3mm 400kr *ARP bolter. 2300 svensk kr. ppf *680 dyser. 4200 svenske kr! ppf *ny vannpumpe 350kr *m21 olje pumpe høyere olje trykk 30%mere! 1500kr *1 walbro pumper 1200 svenske kr ppf. *sachs clutch 4pucks 1400 svenske kr. ppf *sachs trykk plate 618: 3100 svenske kr. ppf *z45 turbo kam: 4000svenske kr. ppf *gjuten vippearm:3500 svenske kr. ppf! *stage 2 ventilfjære: 2400 svensk kr. ppf * nuke kamdrev 1500kr ppf *aluminiums radiator fra ksr 2000kr! * turbo T4 Vband med 360% lager, som holder bra: 4000kr * wastgate 800kr *++++ mye annet ! kvitteringer fra koed for over 5000kr! røstfritt eksos med simons lyddemper og røstfrie V-band klemer 3500kr! er med Ms1 v/3 med 3 coil drivere for 6 cyl wasterpark som skal være ganske brukbart. verdi av 6000kr + ledningsmatte nytt! ford mondeo v6 coil 1000kr! har kvitteringer på alt i en perm pluss jeg brukte 10000kr på mapping,pga at dette ble saa dyrt er at vi holdt paa med den i 2 dager! for gammle sprute var heilt mongolid! neste gang blir det ikke halve prisen en gang, trenger ny mapping igjen da! Go for 400hjul HK er nye baklykter etter dette bilde, bilde av dette er lengre oppe:)

kan evt bytte bilen i noe morsomt og penger til meg, kom med forslag! for må ha penger når jeg er permittert må betale lån

hei. har en turbomotor som er gjort ganske mye med! topp: sveiset planet frest nye ventilseter! polerte ventiler! dette kostet meg cirka 4000kr! blokk-innmat! dreid stemplene (7:9:1 til 8:0:1 komp. nye stempel ringer! planet honet O-ring alle lager, pakninger nytt! dette kostet meg over 6000kr dette som er gjort med motoren, er med på kjøpe! *grenrør 2000kr *intercooler: 1500kr * komplett rør til intercooler 1000kr *besintrykk regulator 500kr *blow off 500kr *orginal topp pakning bare litt tykkere. +0,3mm 400kr *ARP bolter. 2300 svensk kr. ppf *680 dyser. 4200 svenske kr! ppf *ny vannpumpe 350kr *m21 olje pumpe høyere olje trykk 30%mere! 1500kr *1 walbro pumper 1200 svenske kr ppf. *sachs clutch 4pucks 1400 svenske kr. ppf *sachs trykk plate 618: 3100 svenske kr. ppf *z45 turbo kam: 4000svenske kr. ppf *gjuten vippearm:3500 svenske kr. ppf! *stage 2 ventilfjære: 2400 svensk kr. ppf * nuke kamdrev 1500kr ppf *aluminiums radiator fra ksr 2000kr! * turbo T4 Vband med 360% lager, som holder bra: 4000kr * wastgate 800kr *++++ mye annet ! kvitteringer fra koed for over 5000kr! røstfritt eksos med simons lyddemper og røstfrie V-band klemer 3500kr! er med megasquirt nest siste verson som skal være ganske brukbart. 2500kr + ledningsmatte nytt! ford mondeo v6 coil 1000kr! har kvitteringer på alt i en perm pluss jeg brukte 10000kr på mapping, men trenger ny mapping igjen da! er brukt ganske mange kr på denne motoren! deler for godt over 60000tusen! pris 40000kr! (komplett) motor med girkasse. bare å få den mappet på nytt så er det tut å kjør kan selges komplett med bil 90tusen?. for mere info ring: nr 48156857 Go for 400hjul HK selges pga at jeg er permittert over lengre tid og har lån og husleie å mye annet å betale på så trenger penger! vil ikke selge! sjekke prosjekt tråden for mye mere info og bilder!

500kr pluss frakt noen?

bump