fikk mail fra lars i danmark!
Hej.
Vi synes det er et godt udgangspunkt for et godt projekt. Det er en fin bil og der er brugt fine stumper til projektet.
Mht. motorstyring ser det der er påbegyndt ikke ret godt ud. Vi vil ikke forsøge at lappe på det eller på nogen anden vis arbejde videre med det – Det er grundlaget for dårligt til. Se nedenstående forslag.
Dele, der skal købes ind:
- Megasquirt V2,2 (Skal modificeres for Hall giver).
- Lufttemperatursensor.
- Gasspjældspotentiometer.
- Hallgiver.
- Slange for turbosmøring.
- Ledning, stik, kabelstrømper og kabelføring for komplet ledningsnet.
Arbejde, der skal udføres:
- Fejlfinding på bilens originale ledningsnet for at finde fejl, der er årsag for kortslutning.
- Ordentlig strøm til blæser.
- Originalt ledningsnet for motorstyring afmonteres.
- Komplet nyt ledningsnet for motorstyring laves og monteres.
- Lufttemperatursensor monteres.
- Gasspjældspotientiometer monteres.
- Hallgiver monteres.
- Smøring for turbo laves bedre.
- Fjeder i WG afmonteres med henblik på at motor skal kører til i roligt tempo.
- Programmering af motorstyring i sugområdet (Programmering af trykområdet laves som en særskilt opgave og først når motor er kørt til).
Spørgsmål:
- Hvor store er dyserne (Ml i timen ved f.eks. 3 bar)?
BEMÆRK for en god ordens skyld:
- Vi kan ikke gøres ansvarlige for skade af nogen art på bilen, mens den er i vores varetægt. Dette tæller alt lige fra regulær trafikskade til skade på motor, transmission mm.
- Ejer af bilen er til stede når den forsøges startet op første gang.
og dette blir cirka 20000kr!