Trondbrandsen

Haha, er relativt bensintørst denne motoren ja, hjelper vel ikke til å ha automatgir heller. Men god ytelse og fantastisk lyd og respons får man ihvertfall for bensinkronene Selv har jeg store mengder bly i høyrebeinet, og man kjører jo tross alt ikke BMW for å spare penger heller Jeg ble egentlig litt lurt av hjemturen på svinglatt vinterføre til Oslo etter kjøp av bilen i Trondheim. Den gikk da på 0,75 l/mil, noe jeg synes var veldig bra utgangspunkt egentlig. Når jeg så begynte å bruke bilen i kø til og fra jobben i Oslo sentrum, med nevnte høyrefot, dro snittforbruket opp i godt over 1,5 l/mil... Jeg trodde noe var galt faktisk Etterhvert har det stabilisert seg på 1,1-1,2 l/mil ca i totalt gjennomsnitt. På langtur til påskefjellet, med endel "frisk" kjøring endte forbruket på 0,85 l/mil, med fullastet bil og skiboks. Kan legge til at jeg så og si ALLTID bruker trippteller`n til kontrollmåling, og kjørecomputeren min lyver ihvertfall ikke, stemmer spot on så og si! Tør ikke tenkte på hva 320i`en min ville brukt som trekkvogn for båten jeg trailer rundt med f.eks, Golf TDI`en min går til sammenligning på lukta av diesel og minst like bra... Meeen, Golfen var jo satt ut av spill i lange tider i vinter pga kulda, da var det digg å starte bensinbimmern som også blir varm fort, noe dieselen ikke ble uansett. Må innrømme at jeg skjelden tar meg råd til å fylle 98 oktan eller høyere, litt for kort tid mellom hver gang tanken må fylles. Noen som har en idè om hvor mange hk som skiller mellom 95 og 98 oktan? Men bare lyden i denne motoren alene er jo priceless egentlig!

Er nok ikke å anbefale å kjøre med tror jeg... Felger fra E46 går ikke på E39 og omvendt. Du må ha felger som har riktig størrelse på senterhull, riktig innpress/ET mtp både sporvidde(maks 15mm økning fra org. totalt) og subbing, riktig boltsirkel og antall bolter, riktig bredde og høyde i tommer på felg og passe på at du har riktig dekkdimensjon i forhold til total rulleomkrets(innenfor 5%). Egentlig utrolig mye som skal stemme, selv om de fleste har "flaks" slik at det er innenfor "grensene". Selv har jeg opplevd problemer med subbing flere ganger, selv om alle data skal stemme iflg alle kilder.. Dekk kan for eksempel ha forskjellig form fra merke til merke, selv om dimensjonen er kliss lik

Takk for det! Nå sitter det bare noen midlertidige dekk på den, men må ha litt mer enn 30 profil for å heve bilen litt;) Blir vel 225 forran og 255 bak om det blir plass. Er 9,5" felg om jeg ikke husker helt feil. Holdt på å kommentere det, ser virkelig ut som max 1 runde elektroteip Og det kommer fra en med 215/30-19" på 8,5" felg på Golfen min og 265/30-19 på 9,5" felg på 320`en(stor forskjell på gummimengden på disse!). Men er det 19" felger på Alpinaen din?

Dette kunne jo kanskje vært noe å få med seg. Er dette noe for lillemann på 1,5 år også, som et første biltreff liksom Og madammen må jo da også fort med.. Har ingen mulighet for å få toppshine på bilen innen treffet, men det får isåfall bare være

Må si meg enig med Joher her.. Lite dokumentasjon og info om bilen generelt, utstyr og spec/ytelser, servicehistorikk og tilstand i detalj.. Bildene var helt greie, men lite egnet til å oppnå en pris i nærheten av det du ønsker, og det anlegget trekker nok ikke akkurat opp. Får litt følelsen av at du som selger kan være ung og uerfaren.. Tror det må jobbes mere med presentasjonen av bilen, selv om den ser ut til å kunne være helt konge. Skulle gjerne hatt en slik idag, husker godt når e30 kom..

Denne var jo bare Bilder inni hadde vært artig. Og gjerne flere utenfra også forsåvidt. De felgene var bare porr på bilen, hvilke dimensjoner er det på dekk og felg? Hva ligger denne på i verdi ca mon tro?

Det tviler jeg sterkt på at lakken vil gjøre, men det er mere interessant hvilken fargeforskjell du vil få. Rød lakk er ikke akkurat bestandig mot sol-bleking og misfarging, de røde pigmentene er vel de som sliter mest av alle. Godt mulig du aldri blir kvitt bokstavene, da som strøkne og blanke mot gammel falmet lakk ellers tviler på det er så stor forskjell pga denne bilen er nesten ikke blitt brukt... har stått inne i en garasje for det meste med prøveskilt en gang i blandt... Da tror jeg ikke du skal være redd for å fjerne merkene, bruk en varmepistol så går det sikkert fint. I værste fall må du fjerne litt limrester med whitesprit el.lign., og en liten polering selvsagt. Det er jo helt fantastisk at det fortsatt finnes slike biler gjemt bort Hvor langt har den gått?

Det tviler jeg sterkt på at lakken vil gjøre, men det er mere interessant hvilken fargeforskjell du vil få. Rød lakk er ikke akkurat bestandig mot sol-bleking og misfarging, de røde pigmentene er vel de som sliter mest av alle. Godt mulig du aldri blir kvitt bokstavene, da som strøkne og blanke mot gammel falmet lakk ellers

Hmmm, nå har jeg forsøkt dette x antall ganger, uten at bilen gir noen respons overhodet Får altså ingen respons med nøkkelen som allerede fungerer på trinn 4, er det noe jeg ikke får med meg?

Trodde vel egentlig det selv også, er vel noe av poenget med "adaptive".. Men jeg fikk en hyggelig tlf bare minutter etter jeg la ut denne posten, fra en som kunne ta dette for "en kebab" som han sa Så jeg lar nok han sjekke om det er noen feilkoder, og resette imorgen kveld tenker jeg, Bimmers er bra greier

Takker for alle svar hittil Virket jo greit nok dette, men jeg skjønte ikke helt hva du mente med "Gjenta steg 4-6 med den andre nøkkelen"? Fra før har jeg allerede 1 nøkkel som fungerer som den skal, samt en som batteriet er defekt i som ikke fungerer til fjernkontroll-kun manuellt. I tillegg har jeg selvsagt den nye nøkkelen som spør om hjelp til å få programmert. Mener du at man må starte med en allerede programmert nøkkel fra pkt 1-6 for å få startet og utført prosedyren, og at kun pkt 4-6 skal gjøres på den nye nøkkelen? Og hva med de mange individuelle innstillingene man skal kunne gjøre, f.eks bestemme hvilken verdi/hva som skal komme opp default i kjørecomputeren(som er en av tingene som skal kunne programmeres)?

Hei I forbindelse med bytte av alle o-ringer i DobbelVanos systemet på min M54 2,2 ltr, husker jeg at det i Vanos/Beisan tråden her inne ble anbefalt å få resatt "adaptive motor values" via diagnoseapparat. Har forsøkt å bestille time hos BMW, men de later som om dette problemet ikke eksisterer, og jeg ble litt irritert over ikke bli trodd og forstått, så det ble ingen time der.. Byttet disse for ca 5 mnd siden, og bilen gikk etterpå vesentlig bedre, og helt annen motorkarakteristikk og moment fra bunn var tydelig med en gang. Nå lurer jeg på å få resatt ECU`ens verdier også, for å se om det også kan hjelpe litt på det ganske bensinforbruket på 1,15 i snitt. Noen som kan hjelpe til i Oslo-omegn, mot betaling selvsagt? Jeg er forsåvidt også nyskjerrig på om noen kan klare å få bilen "parret" med en ny mobiltelefon`s Bluetooth via diagnoseapparat, da jeg fysisk mangler knappen som man skal trykke på for å gjøre dette. En hos BMW sa dette kunne være mulig, mens han jeg senere forsøkte å bestille time hos ikke ville ta imot oppdraget da han ikke kunne garantere noe Noen? Mvh Trond Gulbrandsen Mail trond.gulbrandsen@gmail.com Mob 90781895

Latterlig klønete dette egentlig, men får bare fortelle hele historien som den er Er generelt litt for flink til å selge unna ting innimellom, og denne gangen gikk det galt. Kjøpte for et drøyt år siden en 2003 e46 320i Touring, med det meste av utstyr, inkludert org. tlf midtkonsoll. Selve mobiltelefonen til innsatsen i konsollen fulgte ikke med, og en ny innsats til min tlf kostet endel. I tillegg bytter man jo tlf innimellom, så den løsningen droppet jeg med en gang. Skjønte først ikke at bilen kunne kommunisere med hvilken som helst tlf via Bluetooth, så begynte å tråle nettet etter en gammel SonyEricsson som passet i den medfølgende holderen. Fant etterhvert en brukt, men fant fort ut at også dette ble en dyr og lite praktisk løsning. Kan jo ikke la en tlf stå i midtkonsollen pga tyveri/kulde, og klønete å måtte fysisk ta denne ut og inn hele tiden. I tillegg viste det seg å koste en god del å ha tvillingkort til begge mobilene, ihvertfall på lang sikt En annen ting som absolutt også gjorde seg gjeldende, var den fullstendige mangelen på koppholdere foran i bilen, og når jeg fant ut at jeg kunne erstatte midtkonsollen med to koppholdere, ble avgjørelsen om å selge tlfkonsollen komplett med tlf tatt Jeg hadde da funnet ut hvordan jeg kunne parre min daværende tlf til bilen via Bluetooth, og fant etterhvert også ut at selve tlfkonsollen egentlig bare ga tlf lading, og koblet den til bilens innebygde antenne. Fungerte helt ok uten, og lading får jeg via en vanlig sigarett-lader. Meeeen, det jeg ikke klarte å koble/huske/forstå(velg det som passer), var at tlfkonsollen også hadde en liten knapp, som jeg etter å ha solgt den på finn.no viser seg å være helt nødvendig for å få parret nye tlf til bilen via Bluetooth Dette oppdaget jeg en stund etterpå, i forbindelse med at jeg hadde kjøpt meg ny mobiltlf. Hadde også rukket å selge den gamle mobiltlf som faktisk var parret til bilen Så nå sitter jeg her med en irriterende trådløs vanlig handsfree, som stadig går tom for strøm, og er lite praktisk sammenlignet med å koble tlf til bilen org opplegg Riktignok skal jeg ikke ha tlfkonsollen i bilen uansett pga koppholder-behovet, men jeg skulle jo tatt vare på den for å bruke den kun akkurat når jeg skal parre en ny tlf til bilen..... Jeg har også forhørt meg med BMW, og selve tlfkonsollen koster 6-7000; kr som er uaktuellt. De nevnte så at dette muligens kunne ordnes via diagnosepluggen, men dette ble trukket tilbake når jeg noe senere forsøkte å bestille time for å få dette gjort Så spørsmålet er om noen i Oslo-omegn kunne tenkt seg å låne eller leie bort sin tlfkonsoll så jeg får parret bilen med min nåværende tlf via Bluetooth, eller ennå bedre om noen kunne hatt en slik slengene som jeg kunne kjøpt for en overkommelig penge?? Dette er bare snap-on saker som lett lar seg demontere, gjort på en halvtime eller mindre. Har ingen betydning om det følger med innsats til tlf eller ikke, kun at den passer til 2003 320i Touring Direkte smart kan jeg ikke si jeg føler meg, men man lærer så lenge man lever Mail trond.gulbrandsen@gmail.com Mob 90781895 Mvh Trond Gulbrandsen

Hei godtfolk Har forsøkt å søke via google(og søkene/linkene jeg får opp fungerer ikke på grunn av den nye forumplattformen), og her inne uten så mye som et halmstrå Har en litt spesiell situsjon, hvor først en av to fjernkontroll-nøkler til min 2003 e46 320i Touring sluttet å fungere som fjernstyring. Denne nøkkelen har da bare fungert ved fysisk å puttes i førerdøren for å låse opp, og har fungert til å starte og bruke normalt ellers, da den får lading i tenningslåsen til startsperren. Batteriet tar tydeligvis ikke imot lading lenger, og er defekt, og BMW tilbyr ikke batteribytte-kun ny nøkkel. Denne har da etterpå kun blitt brukt av samboern, de få gangene hun kjører denne bilen. Så i siste kuldeperioden skulle jeg være "føre var" og smøre opp dørsylinderen med låseolje, bla etter en bilvask. 2 dager etter sluttet selvsagt plutselig sylinderen å fungere ved manuell opplåsning, virker som et stag har hoppet av eller lignende, inni førerdøren, går bare rundt uten å låse opp eller igjen. Dette er også den eneste låsesylinderen på hele bilen Er veldig skummelt å kun ha 1 nøkkel som kan låse opp bilen, hvis batteriet i den også plutselig tar kvelden må jeg vel enten sette fra meg bilen ulåst, eller bryte meg inn evnt... Skal selvsagt også få utbedret den fysiske feilen inne i førerdøren etterhvert(tips om hva som kan være galt mottas med takk), men tenkte å dele opp litt og først sikre meg med 2 nøkler med fungerende fjernkontrollfunksjoner... Bestillte derfor ny og ferdig "kodet" nøkkel fra GS som jeg hentet idag, men ved test av nøkkelen blir det fort klart at den kun har startsperren ferdig kodet, og ingen av fjernkontroll funksjonene er aktivert eller innstillt. Nøklene kan ifølge instruksjonsboken også programmeres individuellt, med en del forskjellige innstillinger. Dette skal visstnok kunne gjøres via kombinasjoner av å vri på tenningen i en viss rekkefølge, eller noe sånt?? Det morsomme er at det ikke står et kløyva ord om hvordan dette faktisk gjøres i praksis... Så nå håper jeg at noen her inne kunne vært snille å delt på kunnskapen, hvis den i det hele tatt finnes tilgjengelig. Nøkkelen var dyr nok synes jeg(ca 1800; veiledende hos GS), så jeg håper å slippe å kaste bort masse tid og penger til, på å sende bilen til BMW for å få aktivisert funksjonene på den nye nøkkelen! Svært takknemlig hvis noen kan hjelpe

Jeg synes man bryter en grense, når kommunikasjonen fra den "profesjonelle" part opphører. Jeg er vant til at netthandel kan ha noen ulemper fremfor butikk, men svar må man kunne forvente å få! Hvis trådstarter snakker sant mtp antall henvendelser(uten svar) og tidsforbruk, vil jeg påstå at det er høyfrekt-nærmest tyveri å ikke sporenstreks betale tilbake pengene Jeg ville blitt svært provosert over at noen skulle besitte over 3000; av mine surt ervervede kroner ihvertfall. Hadde selger svart eller informert hadde vel neppe trådstarter laget tråden vil jeg tro? Vil i samme slengen komme med et godt eksempel på lignende, men løst på en god måte. Parts & Retards reklamerer her inne, og jeg forespurte de om noen baklys i en tråd. Greit nok, jeg måtte forhåndsbetale lyktene, og ble lovet 2-3 uker lev. tid. Tiden gikk over dato, og jeg tok kontakt. Fikk da med engang en ærlig tilbakemelding om at de tvilte på om lyktene ville dukke opp, da produsenten ikke responderte. Fikk også nærmest oppfordring om å ta tilbake pengene, og dette ga meg trygghet til å tørre å vente litt til. Klarer selv ikke å finne lyktene, så intet å tape.. Riktignok valgte jeg etter ca 2 måneder å be om pengene tilbake, men responsen var lynkjapp og pengene på konto dagen etter Sånn kan det også gjøres

Er vel ikke akkurat uvanlig å ha forkjærlighet for ENTEN rustfritt ELLER polert alu, og jeg tolket inlegget ditt helt klart til sistnevnte. Det var hele årsaken til mitt tips, som du valgte å tolke som kverulering. Fullstendig unødvendig! Det fremsto tydelig for meg som om du trodde Zito Titan hadde polert alu kant... Selv har jeg også Beyern Multi, som har polert alu kant. Går selvsagt an å like begge deler også.

Hvorfor skriver du da dette: Felger jeg derimot ikke er interessert i er: - Felger med kromkant(må være polert alu isåfall) Dust! Zito Titan står i listen over forslag til felger jeg har lyst på, om det er polert alu eller rustfritt stål er ikke farlig. Poenget er at jeg ikke vil ha felger med støpt kant hvor krom'en er lagt utenpå. Vil tro de fleste skjønte dette.. Men sorry at jeg ikke spesifiserte at jeg også godtar kant i rustfritt stål. Om noen vet flere legeringer som man kan lage holdbare kvalitetsfelger i så er det bare å skrike ut.. Ehh javel Prøvde bare å være hyggelig å nevne at disse har chromekant, som du veldig tydelig skriver at isåfall må være polert alu, noe disse ikke er... I alle dager å utakknemlig det går an å være da, faen ikke min feil at du har selvmotsigende uttalelser Å begynne med personangrep på bakgrunn av at noen prøver å tipse deg konstruktivt er skikkelig voksent synes jeg!

Hvorfor skriver du da dette: Felger jeg derimot ikke er interessert i er: - Felger med kromkant(må være polert alu isåfall)

Mine Zito Titan har rustfri chromekant, og det har nok alle andres også

Sweeet

herregud for et mas! hvis du hadde trykket på linken så er bilder av felgene på den samme siden! Herregud for en dårlig selger Klarer ikke å hverken legge inn bilder eller å svare på konkrete spørsmål Håpte det var en annen type enn de der, for de er helt uaktuelle for meg ihvertfall.......... hvorfor skal du håpe på noe annet når jeg har skrevet replica alpina og det er bilder av dem i linken?? hvorfor skal jeg legge inn bilder når det er bilder på linken? jeg skrev tydelig svaret mitt, les engang til hvis du ikke har fått med deg det! Prøver du å si at Alpina har laget kun denne typen felg? Jeg rygger så fort det linkes til en x-antall sider tråd uansett. Er det så vanskelig å legge ut bildene i annonsen? Svarte du på bredde og et? Bredde og et er avgjørende for om en felg passer, men det har du tydeligvis ikke skjønt.... Herregud for en ufin selger! hvorfor skal jeg legge ut bilder i annonse når jeg har lagt ut en link med bilder din idiot? hadde du trykket på den jævla linken hadde du kommet til den siden med bilder av felgen på bilen. du er såå dum at det går an. hvorfor fins det sånne mennesker som deg er her i verden? er bare søppel og forurenser mer! Svarte du på bredde og et? Bredde og et er avgjørende for om en felg passer, men det har du tydeligvis ikke skjønt.... Å omtale en annen forumbruker som stiller relevante spørsmål som idiot, slår vel fort tilbake på deg selv Mest imponert over denne delen av siste innlegget ditt: du er såå dum at det går an. hvorfor fins det sånne mennesker som deg er her i verden? er bare søppel og forurenser mer! Ha en fortreffelig aften, får virkelig beklage at jeg synes det er på sin plass å kreve relevante opplysninger i en salgsannonse

herregud for et mas! hvis du hadde trykket på linken så er bilder av felgene på den samme siden! Herregud for en dårlig selger Klarer ikke å hverken legge inn bilder eller å svare på konkrete spørsmål Håpte det var en annen type enn de der, for de er helt uaktuelle for meg ihvertfall.......... hvorfor skal du håpe på noe annet når jeg har skrevet replica alpina og det er bilder av dem i linken?? hvorfor skal jeg legge inn bilder når det er bilder på linken? jeg skrev tydelig svaret mitt, les engang til hvis du ikke har fått med deg det! Prøver du å si at Alpina har laget kun denne typen felg? Jeg rygger så fort det linkes til en x-antall sider tråd uansett. Er det så vanskelig å legge ut bildene i annonsen? Svarte du på bredde og et? Bredde og et er avgjørende for om en felg passer, men det har du tydeligvis ikke skjønt.... Herregud for en ufin selger!

herregud for et mas! hvis du hadde trykket på linken så er bilder av felgene på den samme siden! Herregud for en dårlig selger Klarer ikke å hverken legge inn bilder eller å svare på konkrete spørsmål Håpte det var en annen type enn de der, for de er helt uaktuelle for meg ihvertfall..........

Kunne du avslørt hva du måtte gi for den? Flott bil, jeg vurderer å bytte ut min med en tilsvarende nemlig Evnt. på pm?

Gidder ikke å lete gjennom en tråd på 30 sider! Hvorfor legger du ikke bare ut bilder her? Bredde og et foran og bake? Bilde av skader?