broderaron

Hvordan sjekker du kjølevannstemp via "hemmelig" obc meny?

og der viker den... igår kveld: mistet en sikring under batteriet, måtte ta det ut for finne den igjen. bilen ble stående uten strøm en god stund da regnet så mye at jeg måtte avbryte. Ivertfall skulle jeg starte opp for idag for å teste om det kom diesel inn på webaston, hadde tatt ut innerskjemen og nappet ut dieselslangen, og ble positivt overasket da det hele sekvensen kjørte (30 min)

ja, får prøve det. må bare finne sikring til webasto først...

Når jeg starter webastoen på bilen min skjer følgende: Lys i kupèen blinker som normalt, med valgene Heiz eller Aus på displayet (Varm eller Av). Viftelyd fra under bilen der wabastoen sitter i ca 20 sekunder. Deretter blir viftelyden borte og en hører at pumpa starter opp, dunkelyd, denne går en stund. Alt normalt så langt- Men så blir det stille i et par sekunder deretter slukkes alt i kupèen og vifta under bilen kjører for fult samtidig som det kommer endel eksos. Denne kjører i ca 1 minutt og deretter blir det helt stilt. Den slår seg av. Kan nevne at kupèvifta starter ikke under den korte tiden det hele varer(under 2 minutt). Hva tror dere kan være galt? Kjøpte nytt batteri for ett år siden så tviler på at det er strøm problemer. Bor 50 mil fra nærmeste webasto forhandler så håper på litt hjelp her. Bilen er en BMW 530D 1999 model, og webaston er en Thermo Top Z/C - D, webasto/kupevarmer med fjernkontroll.

kjekt å vite. noen som har prøvd seg på GM-kassene?

skal kunne høre en svak tikkelyd fra sensorene hvis du legger øret inntil. så hvis du får noen til å sette giret i R og går bak og lytter, er det sensoren som ikke lager denne lyden som er defekt

regnsensoren virket som bare det! hadde problem med at den slo seg av hele tiden. Det verste var at når det regnet skikkelig mye og viskeren kjørte med max hastighet så koblet den plutselig ut, og sikten ble null. Når dette skjedde ble viskeren helt død, ble helt uten visker. Så etter en stund virket det igjen..

ja jeg ringte til den lokale forhandleren (Mosjøen) som måtte bestille det, ble to dagers ventetid.

bestilte orginaldel på mekonomen og den kostet 141,- pluss moms og frakt så det endte vel på ca 240,- (fritt etter hukommelsen)

har nettopp byttet rele på min og det er veldig enkelt. Hadde samme feilsymptomene som du har, og bytte av rele gjorde underverker. Relèet sitter i en boks som du finner under høyre filter i motorrommet, altså på passasjer siden. Vekk med filterhuset og så må du sku av lokket på denne boksen. Trenger ikke noe spesial verktøy.

Merkelige greier, når man trenger dem mest så streiker de. Nytt rele skal bestiller så snart som mulig. Takk for svar.

Plutselig mens jeg kjører dør vindusviskeren, har skjedd et par ganger nå og det er helt jævlig! Så etter en stund virker den igjen.. Noen som har noen erfaring med dette? Hvor sitter visker rele på e39? Haster, da jeg bruker bilen til jobb hver dag.

utetempen virker, det gjør klimaanlegget også (tror jeg vertfall..) Vet du hvordan man bytter klimapanelet? mye styr?

har akkurat samme feilmelding på min e39. men aircondition produserer kulde i massevis, så.. Eneste feilen jeg merker er at for å justere effekten, temperatur og viftehastighet må jeg bruke temperatur velger på førersiden, ingen reaksjon når jeg bruker den på passasjersiden. Ellers alt ok. Tips for å utbedre dette mottas.

ja du må av med dekselet ved siden av tåkelyset, er vel et slags "luftinntakdeksel". på e39 er det festet med noen klips som må dras ut med skrutrekker, så drar du dekselet av rett forover. Da kommer du til de to skruene som tåkelyset er festet med. Når disse er fjernet løsner lykta og det er bare å hekte den løs. (den er vel bare hektet fast i bakkant, hvis jeg ikke husker feil)

glemte denne:

Er du sikker på at du ikke har en boks bak der, legger ved noen bilder hentet fra denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=62127&postdays=0&postorder=asc&highlight=mobiltelefon&start=0 som omhandler mobil tlf i e39. Kort leseren er plassert litt forskjellig avhengig om du har cd veksler, touring osv. på min bil sitter den helt bakerst i bakskjermen slik at det er utrolig knotete å få inn simkortet.

nei. men du har muligens en til simkort leser i bagasjerommet. venstre side, under bekledningen.

Mener å ha lest en gang i et eller annet utenlandsk forum at noen frarådet å bytte olje på kasser som var gått over et visst antall kilometer. Dette fordi du kan risikere å skylle løs ansamlinger med metallspon som ender opp i mekanikken i kassa med havari som resultat. Men skal sies at det var delte meninger om akkurat dette, som så mye annet. Hvor mye tar et merkeverksted for en slik jobb? Noen som vet om automatkasseverksted i trondheim/steinkjær området?

Ja det hadde vært interresant å vite...

hvilken bil er det?

6,5 liter. har en oljeservice på gang snart jeg også-)

Det er vel hvis du har automat På manuell stopper bare gasspedalen i knotten,man trykker den ikke inn Ja det skal jeg ikke krangle på Det er ivertfall en morsom funksjon det der, hvis du har automat

når knotten trykkes inn gir den beskjed til girkasse, turbo osv (er ikke helt inne på det tekniske) at det er ønskelig med mest mulig kraft, det vil si full aksellerasjon - kickdown. Bilen vil da yte maksimalt. Slik er det iverftall på e39.