daimen

Takker for svar Hva gjør jeg for å fikse dette? Mulig å smøre, eller må calipperen byttes?

Liten oppdatering på denne; Det har regnet mye i det siste og da har det ikke vært noen "hvinelyd", men i dag tittet plutselig solen frem... Etter en liten kjøretur merker jeg at det lukter svidd når jeg går utav bilen, og ser at det ryker litt og er glo varmt ved høyre fremhjul, i området rundt caliperen. Så da er mitt spørsmål igjen, noen som har en formening om hva som er feil, evt som må byttes? Er det mulig at det er caliperen som har hengt seg opp? Mulig å smøre den? Takker for all hjelp som måtte komme

Sliter med en hvinelyd på høyre side fremme. Det jeg ikke helt skjønner er hvorfor lyden kommer og går, og ikke er der konstant, og hvor den kommer fra? Slik er stort sett situasjonen: - Ved oppstart og kjøring i 10-15km er det ingen lyd, det er først etter dette at hvinelyden begynner å komme. - Lyden blir forsterket i høyresvinger, litt svakere når jeg kjører rett frem, og forsvinner helt i venstresvinger. - Lyden blir også sterkere når jeg bremser (har nylig byttet klosser og skiver fremme hos verksted, så regner med at disse skal være bra) Noen som har en formening om hva som må byttes?

Fikk det til, fant ut at vekt på skrutrekkeren over tid fikk demperen til å gå mye tilbake

Takker, fikk av reimen og har fått byttet vannpumpen Men... Hvordan skal jeg klare å få på plass igjen reimen? Har prøvd å "reversere" prosessen, men har ikkje sjangs til å få presset sammen den hydrauliske(?) demperen :/ Noen som har en god teknikk?

Kjapt spørsmål, hvordan slakker jeg av drivreimen på bilen min? Systemet er identisk med dette bildet: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/8959.gif

Du har pm!

Har du venstre framlykt og blinklys? Hvilken farge?

Takker, regner med skjermen er skrudd og ikke sveist. Hvor sånn ca sitter skruene? Under panseret, eller i hjulbuen eller lignende?

Har vert så uheldig at jeg har fått noen bulker på framskjerm og panser på min 318TDS E36, ser på det som letter å bytte de enn å rette det ut. Så mine spørsmål er da: - Er det samme karosserideler på hele 3-serien E36, eller må de komme fra en 318TDS for å passe? - Panseret ser greit ut å bytte, men hvordan går jeg frem for å bytte venstre framskjerm? - Til slutt, noen som vet om gode plasser å lete etter bruktdeler? Takker for hjelp

Ja, er den øverste jeg har ; )

Leste en plass at 318tds E36 sitt kjølesystem var selvluftende, stemmer det? Tok meg en tur 30min tur nå og nivået i ekspansjonstanken har ikke sunket, så er litt usikker på det. På den andre siden blir heller ikke motoren skikkelig varm, går veldig sjelden forbi strek nummer 2, altså halvveis rett opp. Kan termostaten være røket? Fungerer den slik at den ikke kjøler ned motoren før den har oppnådd driftstemperatur, altså måleren rett opp, og så kjøler den motoren slik at den ligger stabilt her? Vil dette igjen føre til, siden motoren ikke blir skikkelig varm, at jeg ikke får skikkelig varme inn i coupe'n? Litt rotete forklart men.. :/

Nå skjønner jeg ingenting, prøvde å fylle på væske på ekspansjonstanken (er der man skal fylle på sant? ) Ser ingen væskenivå på max/min på tanken, fyller på litt til, fremdeles ingen væske på tanken. Til slutt renner det over fra ekspansjonstanken, men viser fremdeles ingen ting på max/min ... ? Lyser med en lykt ned i tanken og ser at den er delt i to kammer? Har fylt på ca to liter. Finner heller ingen måte å lufte den på? Når bilen går suger tanken vakum forøvrig... Hva gjør jeg feil?

Jada, blir nok til å tømme systemet, men utsetter det til neste helg siden det ikke er tilgjengelig bensinstasjon i mils omrekts. Er vel bedre å fylle systemet fult nå og bytte neste helg, enn å kjøre rundt med "tomt" system.

Var for lite ja, får fylle på litt nå da til det er fult, lufte, og så får jeg bytte senere. Det går vel fint?

Var innom to bensinstasjoner der ingen hadde noe peiling på annet enn å lage hamburgerer og baconpølse... Endte opp med 4L med Shell ferdig blandet Frost-/Kjølevæske, den er blå, det samme er den som er på bilen.. Har jeg kjøpt riktig? Noen som har en DIY guide på lur på hvordan man skal bytte kjølevæske?

Da får jeg prøve å bytte da Hvor mye trenger jeg sånn ca? 1L, 4L? Finst det mange typer, eller er det en type? Farlig å ta feil?

Det oppklarte en hel masse : ) Kjølevæsken har ikke blitt byttet de to årene jeg har hatt den i alle fall... Noen nye spørsmål: - Er det vanskelig å bytte kjølevæske? Har byttet olje/filter en del ganger, er prosessen mye vanskeligere? - Så biltema vil fungere fint? (Er det som er nærmest) Leste noe en plass om at jeg kun skulle bruke væske fra BMW, fordi de var best på alutopper..

Hei! Beklager på forhånd min uvitenhet når det kommer til bil, henvender meg derfor her. Har den siste vinteren merket at varmeapparatet er blitt dårligere enn hva det har vært før. Har motet meg opp (ja, det tar tid for en som ikke er interessert i bil) til å åpne panseret for å sjekke litt rundt. Fant en hvit "kubeformet" tank på høyre side av motoren, her var væskenivået veldig lavt (var rett over slangetilkoblingene). Står ikke noe max og min på den, bare merket av med noen streker ca midt på tanken som markerer nivå kanskje? Så til spørsmålene: - Er det denne tanken som er ekspansjonstanken til kjølesystemet? - Viss nivået er så lavt, vil det gå utover varmen jeg får ut fra varmeapparatet? - Kan jeg fylle på med nye kjølevæske, eller MÅ jeg bytte? Ser for meg at det er mye arbeid for en som ikke kan noe om bil. - Hvor får jeg kjøpt riktig kjølevæske? Biltema, jaeger, bensinstasjon? Takker stort for hjelp

Ingen?

Hei Hører ut som det er luft i systemet. Var på verksted med den i høst for å fikse noen andre ting, da fikk jeg beskjed om at dettrolig var en liten lekasje på servosystemet. De fylte på olje, lyden forsvant og har vert borte frem til nå, et halvt år senere. Mitt første spøsmål er, tanken man fyller olje på, er det den lille tanken som står litt lavt nede i høyre hjørne under panseret? Viss det er den så er det i alle fall lite olje, viser ikke på pinnen i det hele tatt :/ Andre spørmål, viss jeg fyller på olje, vil systemet lufte seg selv, eller må jeg gjøre noe mer? Siste, hvilken olje skal jeg bruke, vanlig hydraulikk? Håper noen tar seg tid til å hjelpe

E28 Turbo, tror du jeg er dum? Jeg er fult klar over at det heter kinnen, men lyden jeg hadde var ikke i nærheten av det Anyway, nå startet bilen.. Takk for hjelp ^^

Den har startfunksjon, og har klart å dra i gang bilen med den før.. men har på følelsen at den startfunksjonen ikke virker som den en gang gjorde (gammel liten biltema starter). Var ute å prøvde nå, og fikk i alle fall "start lyd" selv om den bare dro motoren "en halv gang rundt".. Så lar den lade en time eller to, og håper på det beste. Takk for hjelp så langt marius, jeg hadde utelukket flatt batteri når jeg postet på forumet : )

Liker at du er fast bestemt på at det er for lite strøm (er livredd for at det skal være noe annet som har tatt kvelden :s ) Har ikke startkabler tilgjengelig, så da får jeg bare la batteriet stå på lading en stund-- Håper på det beste ! : )

Glemte å skrive det, det du sier var det første jeg også trodde. Prøvde derfor med en batteristarter. Eneste som skjer da er at den ene "klikket" som er uten batteristarter er erstattet med "klikk, klikk, klikk" hele tiden, veldig fort.. Vanskelig å forklare :/ Flere tips?