Hardhaus

Oransje som blinkerne...

Jøss! Det var en sykt bra informativ tråd. Takk for tipset...

Vurderer å kjøpe en praktisk og billig bruksbil og da dukka det opp en 325 TDS til en akseptabel pris. Er meget komfertabel med E-36 fra før, men aldri vært borti en slik med dieselmotor. Er det noen som har erfaringer med denne motorn? Noen spesielle svakheter man bør sjekke?

Orker ikke sende vinga, i hvert fall ikke inkl i prisen på 2000. Vinga er svær og tung... Du som vil ha blinkerne, send meg PM så avtaler vi avlevering/henting.

Selger følgende deler til E36 coupe: Depo blinklys: -Blanke, delenr 444-1505 -Sorte, delenr 444-1514 Begge sett er ubrukte. kr 200,- pr sett -M3 GT vinge 2-delt. Lakkert i fargen avusblau. Vinga er orginal BMW-del. Delenr: 51712267488 - kr 2000,- -M3 bakre eksospotte, godt brukt, men det er ikke hull i den. Vanskelig å sette pris på den, så kom med bud hvis du er interessert. NB! Må hentes i Oslo. Send helst PM

Kult! Jeg har 5mm spacere fra GS liggende. Og de fantes det faktisk TUV-papirer på. Så gir jeg det et forsøk og håper jeg møter en fornuftig kar på BT.

Helt enig med deg der. Slipper mye problemer da. Men må si at BT kan være litt for firkanta til tider...

Ukjent for meg i så fall. Men dersom noen mener noe annet og veit hvor man får kjøpt slikt, så si ifra...

1 - He-he! da blir bilen kjempehøy!!! 2 - Har 17" vinterhjul. Men takk for tilbudet. Vurderer å finne noen 17" sommerdekk, men mulig jeg driter i det og bare kjører med piggfri vinterdekk. Det kan jo hende at jeg har "solgt" sommerhjula rett før jeg skal til BT.

Burde vært toppløs!

Du må ha med målepapirer fra 4-hjulskontrollen. Slik som jeg har forstått det skal de verdiene være derfra være lik fabrikantens...

Har bestilt 4-hjulskontroll, samt lyskontroll så de papirene skal være rimelig ferske til dagen jeg skal til BT. Han hadde jo glimt i øye han kontrolløren du hadde da, McGyver. Jeg vurderer å finne noen sommerdekk å smelle på vinterhjula. Vil at den kontrollen skal gå så smooth som mulig... Bare litt synd når jeg har hjul med papirer og ikke får stempla det i vognkortet.

I forbindelse med GATEBIL på våler ble jeg stoppa av patrulje fra Biltilsynet. De kicka på senkesettet og hjula mine og jeg må derfor på visning hos BT. Jeg har TUV-papirer på både hjul og senkesett, så i utgangspunktet bør ikke dette bli et stort problem. Men... for å få senkesett og hjul til å passe sammen må jeg bruke spacere foran. Innpresset på felgen (ET 35) gjør at den tar borti demperne. Etter som jeg forstår det, så er ikke spacere særlig populært på BT... Så hva gjør jeg? Kjører på visning med vinterhjul og satser på at de ikke spør hvorfor jeg kjører med vinterdekk midt på sommeren? Vil tro gutta på BT kan de fleste triksa, så det vil gjøre dem meget skeptiske. Andre forslag???

OK! Speilglassa fikk jeg av etter litt "detektivarbeid", men har ikke klart å splitte huset fra festet. Mulig tidligere eier har vært ute med noe lim her, for jeg klarer ikke å bare dra dem av...

Skal sende speilahusa mine til lakkering. Har demontert dem fra bilen, men vil gjerne splitte de i skjøten samt å ta ut speilene. Klør meg litt i hodet for jeg skjønner ikke helt hvordan dette er skrudd sammen. Finner kun en skrue på undersiden av speilhuset, men kan ikke skjønne at noe løsnet da jeg skrudde ut den...??? Dette gjelder altså en E-36 M3