Hardhaus

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=553448 Artig sammentreff. For jeg var der forrige uke og knipsa disse bilda uten å vite helt hva slags bil det var.

Kommer kanskje litt dårlig fram på bildene, men ja, har sikra doningen med bukker.

Har lenge hatt en scorpionpotte liggende. Vært litt skeptisk til å montere den pga mange delte meninger om den potta. Men tok mot til meg og monterte den for et par uker siden. Umiddelbart likte jeg lyden veldig godt. Bilen fikk en herlig frekk lyd. Nå har jeg kjørt ei stund med den og kjenner at tiden hvor grom lyd er tøft kanskje er over. Resonansen inne i bilen fra omlag 2000 omdr. er rett og slett for slitsom på sikt. Kommer derfor til å bytte tilbake til orginalpotta... Men det var interessant å prøve litt grommere lyd for en liten stund.

Hmmm... Selv om den vinga du sikter til DANI, ikke er original BMW-del, så ser jeg jo at det er nokså urealistisk prisantyding jeg har satt. Men vinga ligger i boden min og samler støv. Jeg "gir" den ikke bort, men kom gjerne med fornuftige forslag.

Bump-di-bump!!!

Ikke no gummi. På bildene har jeg bare lagt vinga forsiktig på bilen.

Nesten strøken GT vinge selges. Vinga er original BMW-del, og meget fin i lakken. Den fulgte med bilen da jeg kjøpte den. Jeg kommer ikke til å montere den på bilen og vil derfor bare bli kvitt den. Fargen er Azusblau. Pris: 5000 kr Sjekk her hva dette koster på GS: http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 2Y343B301C EDIT: ser at linken til GS ikke umiddelbart bringer deg til den siden med delefilmen av GT-vinga, slik som jeg hadde håpet på. Men uansett kan jeg her avsløre at den koster over 13 000 kr!!! Lodder stemninga her på forumet først. Blir lagt ut på Finn.no senere dersom den ikke blir solgt her. Kontakt meg på sms 9l6 42 54l, eller mail: super-oluf@hotmail.com eller PM her på forumet...

Hmmm... Det veit jeg ikke om jeg gidder. Men dersom komponentsett er enkleste og beste løsning hadde det vært kult å høre andres erfaringer med merker som er bra til kjerra mi. Har ikke noe bestemt prisklasse, men alt fra 1200 kr til 2500 er vurderbart. De jeg vurderer er følgende: Kicker KS502, JBL GTO 508C, DLS RS5, Alpine SPG 13CS Det er bare JBL høytalerne jeg har testa foreløpig. En kompis har de i sin M5 og det låter helt okei.

Da har jeg løst problemet. Var ikke nødvendig å ta av ryggplata. Jeg fant kabelen eller wiren som går fra hendelen oppe fra seteryggen ned til utløsermekanismen under setet. Må si det var en dårlig patent i enden av denne kabelen. En lite fungerende metallsplint gjorde slik at hele wiren med kabelstrømpe og det hele flyttet på seg når jeg dro i spaken, i stedet for bare wiren. Fikk festa den metallsplinten litt bedre så fungerte alt mye bedre. Takk for masse gode tips, forresten.

Hmmm... Det vil vel kanskje hjelpe litt. Men usikker på om det løser problemet helt. Mellomtonen blir jo likevel bli "gjemt bort" der nede sammen med bassen. Andre forslag?

I biler jeg har hatt før, har jeg montert komponentsett og bare vært sånn passe fornøyd. Tror mye av problemet har vært at mellomtonen forsvinner litt fordi plasseringa av elementet er for langt ned. Diskanten kommer greit fram fordi den lett kan plasseres høyere opp i døra. Nå har jeg tenkt å skifte ut høytalerne i M3'n og frykter at samme problem vil oppstå her. Det jeg da lurer på er om det finnes bedre løsninger enn 5" komponentsett? F.eks: Går det an å montere 5" to-veis høytalere (m.delefilter for å fjerne mellomtonen) nede i "dørken". Og i tillegg sette inn 3,5" ev 4" diskant og mellomtone høyere oppe i døra, der diskanten sitter idag? Og er det noen som har erfaring med type høytalere som passer sammen? Som sikkert mange skjønner, så er jeg ikke racer i bilstereo. Men vil likevel ha best mulig lyd.

Godt å høre at dette lar seg fikse. Men regner med at jeg må ta av plata på baksiden av seteryggen for å se hvor den kabelen går? Lurer da på hvordan man får løsna denne plata??? Det var liksom ikke helt opplagt hvordan den var festa...

Har fått testa bilen litt mer nå og må bare si meg grisefornøyd med det nye understellet. Til alle dere som er i tvil: Bilstein PSS9 er helt sheriff!!! Bilen reagerer akkurat slik jeg håpet på. Presis i styringen og sitter som støpt i svingene. Bilen er lav, men foreløpig har det gått greit å passere fartsdumpene i hovedstaden. Har så vidt begynt å legge planer videre: - Scorpion potte - Bedre stereo - Lakkere deler som har fått riper Skal nok ha noe å gjøre på utover våren også... Men først har jeg et lite problem med passasjersete: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=110925

Vippefunksjonen til passasjersete funker ikke. Tok ut setet idag med håp om at dette lett lar seg fikse. Men skjønner ikke helt hvordan jeg skal få demontert seteryggen slik at jeg kommer til og ser hva som er galt. Regner med det er spaken (se bildet) som har hoppet av "sporet" sitt... Noen som kan gi meg tips om dette? fant faktisk 53 kr under sete da jeg skrudde det ut. Dette må jeg gjøre oftere...

Takk for bilder, King! Synd bilen var såpass skitten... Men som sagt, bildene var fine. Gleder meg til å få på sommerhjula...

http://www.vg.no/sport/ski/artikkel.php?artid=561454 Ha-ha! Når dette er vinterbilen din, har du i hvert fall ikke dårlig råd...

Styringen virket utrolig bra det lille jeg fikk tid til å prøve. Veldig god respons i rattet, men faktisk lite vibrasjoner eller slag. Skal sies at jeg monterte nye, orginale topplager, så noe støt blir tatt bort der. Vurderte kjøpe K-sport, men siden jeg bruker bilen til mer enn bare banekjøring, ville jeg prøve å først med orginale topplager. Men jeg har ikke fått testa bilen så mye. Jeg ble sendt på seminar med jobben med overnatting på hotell osv... Over helga blir det mere oppdateringer... Skal innrømme at jeg syntes det var mye penger for Bilstein, men har god tro på at det er verdt hver eneste krone...

Will do! Har ikke fått testa det skikkelig enda. Tok en liten runde i byen seint i går og det virka veldig bra. Tok en liten piruett i en rundkjøring og det var helt konge. Men må få testa demperne i forskjellige posisjoner før jeg kan gi en skikkelig tilbakemelding...

Fikk ikke tid til å justere høyden slik jeg vil ha den. Foran ble bra, men den må litt lenger ned bak. Legger ut bilder av hele bilen når sommerhjula er på og høyden er riktig justert. Og ja, den blir nokså lik den på det bildet...

Da har jeg endelig investert i nytt understell. Bilstein PSS9 - dyre greier, men skal nå være av den beste sorten... Med god hjelp av min gode venn King B fikk vi montert herligheten i går. Forskjell på gammel og ny fjør Ble sittende med huet litt lenge inni hjulbuen der. Knota en del med hvordan jeg sku feste stabstaget... ...men fant løsningen til slutt (håper jeg da) Av og til må det muttertrekker til for å løsne skruer... King B: jeg er deg evig takknemlig for god hjelp Det er godt miljø i Bristolgarasjen. Jone og Kim følger med mens vi andre jobber. Flere kokker, mere søl, var deres unnskyldning

saft suse! For en flott garasje... Har bare skumlest gjennom tråden, så skal ikke garantere at det ikke har blitt nevnt før. Men hva med en aldri så liten lakkboks i et av hjørnene? Bør vel få plass til det... \:D/

King B: Har ikke komt på GS sine sider enda, men sjekk ut denne: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105286

Velkommen til familien. Ser ut som et smykke, den bilen der...

Hmmm... ser GS kommer en del nye felger og noe slo meg at denne typen vil bli kul på M3'n... Søren! og jeg som akkurat har kjøpt hjul...

Vanligvis lar jeg bilen bare stå i garasjen når det snør så mye, men idag måtte jeg bruke den en tur. Helt utrolig dårlig brøyta i Oslo, ass. Og Bimmern er ikke spesielt god brøytebil, men fikk nå skuffa unna en del snø likevel.