sector59

Ja håper på det! Nei langt ifra, men tok ingen sjangse da det ikke er min (e30 tic sin) Har som nevnt kjøpt meg en klubbe av en Hitachi, så tror jeg skal slite godt med å få den varm. Kjører ikke med vann nei, bruker slipe papiret til Mirka å det har en vann absorberings pute i slipepapiret. Å den ble akkuratt tom for vann når det ikke var mer trykk fra kompressoren så paste fint

Jepp, men tenkte det var like greit å investere i en siden det sikkert blir noen poleringer fremmover. Fikk en Hitachi til innpris på Tool`s så det var ikke så gale. Ser det ikke så godt på bildene, men har slipt den appelsin huden helt slett. Det var verre på bagasjeluka å den ble hvertfall speilblank etter polering.

Fikk du ikke såve i natt? Ble varm den å (gidde meg når den ble 30-40C) Kjøper en egen i måra heller. Slipte KUN med "p1500", da gikk det 3.5t på to dører, dette blir stas! Makrell lakk:

På en 3.0L? Har 3.2L krengningstag som skal være sterkere enn 3.0L men vet ikke. Natt å dag i forhold ti m3 3.0L?

Trist å høre.... R-dekk?

Var litt misfornøyd med lakkeringa, så har fått med meg en hjelper å er i gang med våtsliping og polering. (Er IKKE første pri, men venter enda på blokk å andre deler så nå har jeg litt tid til overs) Våtslipt med: p1500 --> p2000 -->p3000 Ser ikke "appelsin huden" men forvrenger speilbildet: Etter våtslip --> grov rubbing --> fin rubbing men ikke voks:

Ja er ikke snakk om noe annet! Eller om jeg skal bare begge motorene stående, så har jeg motor etter behov

Liten foto session:

Har sveist på breddere fra golf 1, takker!

Får ha lykke til på Våler Nupen!

Takker! Er 22, å for mye penger har jeg hvertfall ikke Takker! Takker!

Klart det kjem graf, må bare gi meg to sec Kjem til å kjøre E85 på disse dysene om eg skal få den klar til Våler Ja var fan te greier, men kan ikkje anna enn å rive av toppen å gi da eit nytt forsøk Men blir uten Cometic!!! Var slettest ikke værst det mtp stor turbo i tilleg Gå for standard org. bmw pakning (victor reintz)? Så lenge en har kontroll på tenninga går det greit de, ett annet + er jo at en vanlig topp pakning vil og også fungere som en sikkerhets ventil mtp for høyt sylinder trykk. Hadde ikke lurt på noe annet vis du skal holde deg på en bar

Vet om noen motoren der stemplet går høyere en blokka, diameteren på topp-pakningen pleier å være 1mm større en boringen så er kaskje klaring? vis ikke, drei dem?

Noen ser på porno, andre ser på grafer neida, var bare spent på hvor tidlig og hvordan det kom med så stort volum og dobble innsugs kammer. Selle dysene da, eller skal du bruke de på e85? Men var trist med problemer... trykk i kjølesystemet igjen?

GRAF!!!!??????? :D

Er du i bergen? Når begynner løpet i måra?

Lykke til! er spent på tall!

Bensin eller diesel? har ikke lyst på 530DA ?

ringer på deg senere vis jeg skal til ivar.

ser at det er konet, men er de også hult i midten som dette?

Hvilken farge er det på lakken?

Heisann. gikk litt i glemme boka det motorfestet, men kan jeg kjøpe det? Å det filtereret, er det dobbel konet? alså hult inni?

TY!

Takker Pitstop! Fikk lagt på dekk i dag, Goodyear f1 asym.2 225/35/19 fremme og 275/30/19 bak. Dem skal lakerest, men måtte se hvordan dem var på Max vandring: Dårlig me klaring så må bruke spacere: Kjekk luftventil: