JonasD

Har god tid så gjør det heller for hånd. Blir adaptere ja.

Ikke for å være asshole, men aluminium smelter ved 660.32 grader celcius. MEN du hadde riktig om du mente kelvin(933.47 grader kelvin). Asshole..

Jasså! Aluminium smelter jo ikke før 950 grader.. DA blir det varmt til motoren! Så den tviler jeg på..

Ser ut som du har rett!

Jepp!

Er en liten list som går fra forskjerm til bakskjermen. Den dekker hullene til å montere andre sideskjørt.. Må ha ny da jeg ødela den som sto på!

Hva heter det og hvor selges det? På bildet, over sorte skjørtet:

Nei.

Takktakk..! Har du noen sorte-de, så kan vi gjerne bytte Tja.. tjoo.. Kan vel komme med en liten update. Har anskaffet meg noen BBS RC (Style 5) felger som skal pusses opp i vinter. Er litt kantkjørt på 3 felger, flasset klarlakk, men ellers helt greie felger. Disse skal da på bimmern etterhvert. Har ikke bestemt med for utseende enda, men kantene blir pusset ned og polert opp. Senterringene er mulig jeg sender til kromming (ja, er klar over holdbarhet ect.) Har ikke sett noen polert senterringene på RC felgene, er nok pga alle kriker og kroker, altså da et evighetsprosjekt. Er bare å komme med tips og ideer, jeg kommer nok med spørsmål etterhvert Dette blir da en worklog, har hele vinteren på meg, så updates kommer Mottok felgene sent en fredagskveld: Utstyret så langt: For å demontere skruene på boltene brukes en 10mm 12-kant pipe, med 25cm forenger (eller mere) og en skralle, litt WD-40 eller 5-56 er nødvendig. Løsne skruene i et kryssmønster, deretter skru ut skruene i kryssmønster. Når skuene er demontert, legg de i en eske og noter antall skruer (34pr. felg= 136stk ). Så er det boltene (M7x30) sin tur. Disse sitter latterlig godt om felgene ikke har vært delt! Her også er rustløser en viktig del. Bruk en nailpunch eller en hammer. Demontering av boltene er det mest energikrevende og tidskrevende prosessen. Jeg brukte hammer for å løsne disse, husk at boltene har splines, så ikke forsøk å vri på boltene. Ca. 10 harde slag for å løsne en bolt (veldig lett for å ødelegge gjenger!!) Når alle boltene og skruene er demontert, legg de i hver sin eske og pass godt på de. Jeg har valgt å sende boltene mine til Vestby Galvaniske for gulkromisering. (Gull farge) Om senteret ikke løsner selv, er det en mulighet og dekke senteret med noe beskyttende. Og gi noen slag ytterst for å så jobbe seg i rundt senteret. Løsner det ikke da er varme et godt tips (Husk at dette er alu. Vær forsiktig med varme!) Har allerede begynt å filet ned det værste av kantkjøring. Vil gå over dette med 180 papir. Deretter 230 - 320 - 600 v - 1200 våtslipepapir. Poleringssett blir bestilt fra Gasoline. Har fått handlet inn malingsfjerner, nytt merke vil jeg tro. Chem kaller de det. Tror ikke det er den beste malingsfjernerer! Smørte på et tynt lag på felgen, fant ut at det ikke funker. Så her må man smøre på veldig tykt for at det skal ha noe effekt Tynt lag her, husk å smør TYKT. Har ikke bilder av klarlakken fjernet, men det ble jo selvsagt blankere. Her er felgen pusset ned med 240 papir. Var et irr merke som 240 papiret ikke tok, gikk ned til 180, så var problemet vekk. Dårlige bilder, men la gå! Blir updates etterhvert Vil forresten takke 635csi og Arild G. for god input Får håpe på et par kommentarer hvertfall, ellers så holder jeg dette for meg selv

SOLGT!

Joa

Er kopifelger fra Parts and Retards om jeg ikke tar feil.. Uansett er det ganske tøffe felger, har vurdert dem selv Go for it!

Er ikke BBS RS heller..

Bump!

Jeg fikk pris på 3k ferdig lakkert, men da levert ferdig sandblåst Da kun i en farge, om klarlakk var inkludert husker jeg ikke..

Bilde av speil?

Hmm.. Skulle jo tro det er mer interesse for Keskin enn Brock! Du får lage en annonse

Desverre, har felger

http://www.ceramiccoating.no/

Du kan velge selv.

Bra vi er ironisk da

Er bare å fjerne den og sveise inn en plate med samme størrelse som reservehjulbrønnen

Blir bra det Planer for motor da?