Galro

Det burde stemme ganske bra.

Det kan kanskje skyldes at eieren foretrekker å parkere den på tilfeldige parkeringsplasser noen mil unna huset.

Jeg kan avsløre såpass at vi har kommet frem til riktig land. Videre kan det nevnes at bilen ble produsert i et svært lite antall (10stk. ifølge hva jeg kan finne på nettet) og var omhyggelig håndlagd, i den grad en bil kan bli det i Brazil.

Prøv å kombiner tipset mitt om at verdensdelen er kjent for å produserer biler under lisens (det er ikke Europa) med at selve landet bilen kommer fra kjent for Fotball.

Eieren bodde før helt ytterst på Nesoddtangen. Hvor han lever nå er uvisst, men tydeligvis over en halvannen time unna rasteplassen den står på.

Vi skal til en verdensdel som ar ganske kjent for produsere ting under lisens. Stort sett alt av gamle europeiske og amerikanske biler ble dumpet der for å få nytt liv. Eksempler på dette er Opel Rekord C som ble produsert ut på 90-tallet under et annet navn, Alpine a110 som fikk fjernet det innerste settet med lykter og samtidig ble døpt om, eller 64-65-modellen av Rambler American som plutselig dukket opp som en Renault. Kanskje mer aktuelt for disse tider, så er spesielt dette landet kjent for å være en fotball-nasjon.

Da tar du dessverre feil.

Jeg kan si så mye som at fabrikken som produserte denne var et statseid selskap. Annet enn bilen på bildet, bygde de en del sedaner, større lastebiler og busser på lisens.

Jeg tar meg friheten til å legge ut en ny oppgave ettersom tråden ikke har vært aktiv siden januar.

Etter hva jeg kunne forstå, ble bilen solgt etter at den ble plassert der jeg fant den. Hvorfor den dukket opp der har jeg fortsatt ikke svar på. Ellers blir det spennende å se om den faktisk blir hentet. Eieren påstod han var på vei i det jeg ringte, men som sagt så stod den fortsatt der når jeg kjørte forbi en til halvannen time senere. Nå kommer jeg til å være borte i en par ukers tid fra og med søndag, så får se om den står der når jeg er tilbake igjen. Gjør den blir det vel enda en runde. Slutte å forelske seg sier du? Aldri.

Da har jeg vært å besøkt adressen på Nesodden bilen er registrert på. Der ble jeg fortalt at han jeg var ute etter hadde flyttet, men at de kunne ringe han opp slik at jeg fikk pratet med fyren. Ifølge han var bilen solgt og han var faktisk på vei for å hente i det jeg ringte. Bilen sto der fortsatt når jeg kjørte forbi på vei hjemover.

Ettersom såpass mange har lagt merke til denne bilen (og jeg tipper det er en del blant de som ikke er på siden her også), så frykter jeg at dette er et tilfelle av der eieren ikke vil selge på grunn av en eller annen idiotisk grunn. Mon tro om det er mulig å starte et bilvern? Jeg skal i hvert fall se hva jeg får til uansett.

Som du kan se på bildet jeg la ut på forrige side, sto bagasjelokket på gløtt når jeg var der. Derfor var jeg såpass frekk at jeg tok å så hva som befant seg under der (fryktet litt at det var den tidligere eieren ), og da lukket jeg det skikkelig etter meg. I senere tid har jeg sett at det plutselig har stått åpent igjen, mens i dag hadde noen andre lukket det igjen. Dessverre hadde også noen andre tatt deler av dekoren på siden. Denne hjorten er nok ikke lengre blant oss: ... Og litt rust i bagasjerommet:

Etter hva jeg kunne se på Skattelisten.no er står det kun postadresse oppført (?), så jeg kan derfor ikke være 100% sikker på at det er en å samme person. Det derimot kan si er at begge har samme postadresse.

Jeg har konktatet Vegvesenet og fått adressen bilen er registrert på gjennom dem (vet ikke hva de kaller systemet sitt), og noe mer kan vel ikke verkstedene få tak i heller? Som sagt så blir det nok til at jeg besøker adressen i morgen ettermiddag ettersom det ikke svares på telefoner. Bilen er for øvrig en 1963-modell Chevrolet Impala firedørs hardtop. Dessverre kun med en rekkesekser.

Ja, jeg fant ut av det. Dessverre så sliter jeg fortsatt med å oppnå kontakt. Vi får se om det ikke blir en tur til adressen i løpet av morgendagen, så får jeg heller oppdatere etter det.

Vel, jeg kan ikke se noen stjerne (ikke at jeg helt vet hvor dette skal stå isåfall). Så da gjenstår det å finne noen måter å kontakte personen på.

Ja, får se om jeg også greier å være litt mer aktiv heretter. Jeg fant faktisk en person som het det samme og skulle bo på ca. samme sted. Dessverre finner jeg jo fortsett ikke noen kontaktinformasjon, med mindre det går an å kontakte folk gjennom den siden.

Statens Vegvesen har ikke telefonnummeret til personene biler er registrert på. Eneste de har er et navn og en adresse. Ut av navnet fikk jeg ingenting fornuftig og adressen er registrert på noen andre hos Gulesider (de som ikke tar telefonen). Jeg har også planer om å besøke adressen i løpet av helgen. Dessverre vet jeg ikke hvem som isåfall er arvingene til eieren om min teori stemmer, og det var derfor jeg lurte om fantes noen andre måter å skaffe seg informasjonen om eieren på. F.eks. gjennom Folkeregisteret.

Problemet er bare det at eieren ikke ser ut til å eksistere. Man hører jo stadig om historier om biler som blir redda ut av skogholt og lignende uten noen åpenbare eiere. Hvordan gjør disse det?

Det er ikke en veldig spesiell bil, men den er såpass gammel at jeg bryr meg om den. Jeg mistenker at eieren har krepert. Så har ikke arvingene sett samme verdi i den gamle bilen som han, og har derfor overlatt til samme skjebne.

Igjen så tror jeg dere misforstår. Jeg har lyst på å hindre at bilen forfaller videre, ikke sende den til de evige motorveier.

Jeg tror muligens du bare leste overskriften (og den skulle muligens vært litt mer beskrivende?). Egentlig så gjør det ikke meg noe at bilen står på plassen den gjør, men det er heller det at den forfaller som bekymrer meg. Derfor har jeg prøvd å kontakte eieren i håp om få overtatt bilen slik at den kunne ha blitt tatt vare på. Bilen står nå på fjorårets oblater og jeg er derfor litt redd for at den blir fjernet snart, uavhengig av om jeg melder fra eller ikke.

Først må jeg bare beklage at jeg har vært litt lite aktivt i det siste. Det har det seg slik at det har dukket opp en eldre bil på en rasteplass i nærheten av meg. I utgangspunktet er jo dette grei, men nå har bilen stått der i en måned uten å ha vært i synlig bevegelse. Med tiden har deler begynt å forsvinne fra den samtidig som naturens gang har sørget for at karosseriets omfang stadig reduseres. Dette synes jeg er en skam, og jeg har derfor prøvd å kontakte eieren i håp om få overta bilen. Ifølge Statens Vegvesen skyller bilen også et års årsavgift. Dessverre skulle dette vise seg å være enklere sagt enn gjort. Navnet Vegvesenet har registrert som eiere er umulig å finne noe på, og adressen de har på han er registrert på helt andre hos Gulesider - disse tar i tillegg ikke telefonen. I perioden jeg ikke har vært så aktiv her, har jeg skriv en del på diverse utenlandske forumer. Blant dem et britisk forum kalt Pistonheads.com. Der var det bruker som opplevde noe lignende det jeg gjør nå, og der kunne en bruker opplyse om at det ifølge briktiske lover var lov å registrere en bil på seg selv "midlertidig" om forrige eier ikke var å finne og man fant det sannsynlig at han ikke brydde seg om bilen (husker ikke akkurat lovteksten, men det var noe lignende i hvert fall). Skulle tidligere eier dukke opp igjen, måtte bilen tilbakeføres til han. Så det jeg egentlig lurer, er om det finnes et lignende smutthull er i Norge og/eller om noen vet om alternative måter å finne personen på? Kan f.eks. Folkeregisteret gi ut informasjonen de har om personen?

Litt à la sekstitallets forbrytere og Jaguar mk2 med andre ord. Ikke nødvendigvis en negativ ting det.