le0n

Prøvde dette, men fungerte ikke:) Flere gode tips?

Trur du må kontakte BMW og få ny engelsk programvare vist du ønsker engelsk meny:)

Takker og bukker, fant den der som beskrevet og plutselig har jeg en telefon i bilen som virker Men menyen er på tysk, går det ann å endre denne til Engelsk eller andre språk, da mine tysk-kunskaper er lik null. Nå fikk jeg min til og funke og, det var topp:) Bilen min er impotert fra tyskland, men menyen på tlf er på norsk. Så det går nok ant og endre menyspråk til "gjeldene språk på SIM) vist du får hjelp av en som kan lese seg frem på menyen:) Jeg sliter med og få tlf til og vise nummer lagret i tlf. Den viser bare nummer lagret på sim(altså kundeservice til mob.levrandøren min). Noen tips?

Okay, takker det var jeg ikke klar over. Skal ut og ta en titt snart:)

Har en '98 538 med orginal BMW gsm telefon som jeg nettopp fikk tvillingkort til. Men det virket ikke så jeg ringte teknisk avd. hos min mobilabon.levrandør (Network Norway) og de sa at deres SIM kort rett og slett ikke virket på disse gamle Gsm telefonene (noen med at de er 5 v.?) Så de kunne rett og slett ikke hjelpe meg pga av at deres kort ikke virker i min gamle tlf.. Er dette noe BMW verksted kan hjelpe med? Fins det noe oppdateringer til disse tlf? Evt. noen som vet hvor jeg får tak i SIM kort som fungerer? (levrandør) Ellers noen med samme prob som vet om det finnes en løsning?

Har veldig sansen på Z3 Coupe jeg, tenkt på den? Penere en Z4 men eldre da... Og billigere;)

Som sagt, får en slags plystrelyd når jeg svinger til høyre. Hva er dette og hvorfor?

Neh, skeptisk:P

ok, takker:)

Kikket litt på dette her.. Noen som har erfaringer med dette, både kvalitetsmessig og om det gir noe spessielt utbytte? Er det trygt for motor og elektronikk eller bør det ungås? Litt skeptisk, men prisen var jo bra og 15 hk hadde ikke gjort noke:) Og ang. forbruk, vil det synke noe som ved chipping av turbo biler? http://static.schmiedmann.dk/Danish/chiptuning/chip.htm

Fikk tilbud om noen 17" Rial felger som har sittet på en 1999 modell Audi A6. Fikk ikke mer info om boltsirkel og sånn, men er 5 bolter iallefall. Passer disse på Bmw e39?

Ja det er vist ett problem med E39 at bremse går varme og får kast. Men skivene var nye i fjor, så trudde kanskje det skulle holde mer en 1 år..

Det var riktig mengde bremseveske, og det var igjen godt over 12-13 mm på alle klossene. Hva kan det være? Føleren kanskje? Skal nevnes at bilen vibrerer/rister ved bremsing (ett vist trykk, lett nedbremsing).

Hmm, gjemt under luftfilteret altså.. Okay takker:)

Hjertelig takk, var god hjelp:)

Ang. sensoren i bremseklossene: hvordan fungerer det? Må det bestilles orginale dele med sensor inni klossene?

Alle servicer er fulgt og full historikk så det er nok bremseklossene:) Men hvor ligger bremseveske tanken? Greit og vite det og:)

Som topicen sier så er jeg ute etter norske webshops som selger reserve/slitedeler til Bmw. Noen gode?

Takker:) Tenkte i grunn på bremseklossene først, for jeg vet de e slittne men etter og ha prøvd og oversette i instruksjonsboka kom jeg frem til bremseveske feil:P Får sjekke når det blir lyst i morgen.

Mest sannsynelig er det lite bremseveske, som leder meg til neste spørsmål: -Hvor ligger tanken til bremseveske? Under mikrofilter sto det i min (tyske) instruksjonsbok men hvor ligger det da? Ellers hva kan det være? Er (!) den der som kommer opp i display.. Bilen er en 528 iA '98 modell.

Takker:) Kjempefin side forresten:)

Som topicen sier,noen kjente feil på E39 528? Bilen har gått ca. 200.000 km.