xlibris

Har noen deler som jeg tenkte og kvitte meg med da jeg har for mye liggende. Har et KMS-datasprut liggende som er nesten ubrukt, stått på bil kun under mapping, da motor røk under mapping ble alt demontert igjen. så datasprut er tilnærmet nytt. Har også alt av sensorer og ledningsnett til kms-sprutet som passer på m50 motor. Har top-mount turbogrenrør til m50. Har turbo-bunnpanne til e34 m50. Fult elektrisk svart M5 skinninnterriør til E34 Sedan. har turbo dyser til m50b20 (litt usikker på størrelse men kan finne det ut) Bilstein dempere + fjærer til E34 sedan, senker ca 40 tror jeg, gir e34en gode kjøreegenskaper for gatebruk/lett banebruk. har også en non vanos topp som kan demonteres for salg om noen ønsker. Dette er det jeg kommer på i farten. for priser eller bud kontakt her eller pm. Eller på 400 65 880. Mvh Verner PS: delene er ca 40 min utforbi bergen. Bilder kommer.

da spiller det ingen rolle lenger, bilen har startet og alt er velstand var to ledninger som måtte byttes om

jalla stylingen er no bare og rive av bilen, og så få på orginal m-tech Men hvor stort du får godkjent og sånn er jeg ikke sikker på, men hellaflush er vell noe av det man kan gi mest faen i og få godkjent men du får sjekke stro boka og se hvilken dimm du kan gå opp i på felger

Hallais... Mener dimen du snakker om her ikke skal være noe problem. Eneste er at du må valse masse.... Men erfaringsmessig syns jeg det ser bedre ut med 16" på e30, 17, har en tendens til og bli "litt stort" liksom, så vist bilen skal senkes helt i bakken og med veldig breie felger, så tror jeg at jeg ville satset mer på 16" x 10 og 8,5 Regner med det er hellaflush du er på jakt etter?

Ingen som vet noenting?

Hallo alle der ute... Jeg sliter med et problem på M50B25 motoren min etter og lagt opp alt motorledningsnett på nytt.. Er det noen som har god peiling på oppkoblinga av veivakselsensorene på bmw? det er 3 ledninger, en uisolert kabel, en gul gabel, og en svart kabel. Hvilke verdier skal innpå hver enkelt kabel? Eller enda bedre: noen som vet nøyaktig hvordan dette skal kobles opp til Vems sprut? Har også msd dis4 tenningsforsterker, men har feilsøkt meg fremm til at problemet ligger før den, og mistenker at noe er feil med sensorens oppkobling mot sprutet... Takker for alle svar... Mvh Verner

Der var endelig et brukende koblingskjema iallefall.. Takk Men jeg vil helst kunne gi faen i de relene, for jeg trenger ikke gå ut til elektriske ruter og takluke m.m med den strømmen. Noen som vet om det går an og koble inn en pære eller en motstand på den kontakten og så kjøre den til jord? bare for og få start? det kommer jo kun strøm utav det kontaktpunktet idet man trykker på startknappen.

Hei, jeg har m50b25 som er bytta til e30 pre-face starter, svinghjul m.m på. Har fått et problem når jeg har lagt opp datasprutet, og fjernet ALT det gamle ledningsnettet i bilen. Startern vil ikke gå rundt. På startern er det 3 utganger, 12v konstantstrøm, 12v startpuls, men hva er den siste? utang 30-50 men hva er 15a? vist jeg jorder den kontakta går starter rundt, men brenner ledningen etter noen turn på motor. Vet noen om det skal være en motstand her? eller hvordan det er kobla opp? isåfall hvor stor motstand? Takk... Mvh Verner

pm sendt kai-p

Hei. Pris på bare motor?

vegard89: jeg skal ta og sjekke opp i det

Opp

Håk: Jeg vetta faen hva fargen heter, emblemet i motorommet som fargekoden skulle stått på er bare en liten koksflekk, så det er vansklig og si, men det er en mørkegrønn metallic farge, dersom dette sier deg noe mere?

JIMVP: jeg skal sjekke hva jeg har i bilen, må ha meg en runde og kikke etter litt annet også nå. så skal sende et svar på det litt senere. utvilsomtdenbeste: Som jeg skrev til en jeg fikk PM fra, ekstralysene er nok bare en stor klump med plastikk og litt glass igjen av, så jeg tviler på det er så mye og hente der desverre. Men ta en titt på ebay, enten fra England eller Tyskland, det er nok muligheter for og få billig derfra.

Opeth84: Jeg skal sjekke om jeg har koppholdere bak. Men jeg har gummi matter i bilen, så vet ikke om du er interrisert i det. Når det kommer til emblemet så er nok det som HÅK sier det beste, gs-bildeler selger vanlige emblem og emblem med carbon i. Men jeg ville personlig bare bestilt på ebay fra England, det er like enkelt, tar ca en uke og sende, og koster 1/4 del sikkert.

Hallo. Hva er prisen på motoren kommet ned i nå?

hei. kan du sende meg et bilde på verner.klokkeide@yahoo.no av turboen? Eventuell prisanntydning på turbo?

Hei. Jeg har en 1997 mod BMW E39 520i som selges i deler. Bilen har vært brann i motorommet på, så det er ikke noe brukende igjen i motor. Har også komplett stoffinteriør liggende til bilen. Ta kontakt dersom det er noen deler dere er ute etter. Helst på sms 400 65 880 eller PM. Verner X - bagasjeroms luke (solgt) X - Høyre dør foran (solgt)

jeg tror det skal gå fint, sveise om bærearmer er lov, så det jeg ville gjort var og kappe bort hullfestet til endeleddet og så fjerne 1-2 cm på støpejernet som går ut fra spindel mot hull til endeledd, og så sveise på igjen hullfestet. da er det ikke boring i endeledd men ommbygging skulle jeg tro? og det er jo lov Men ja, mercedes også skal jo være brukende, men det er akkurat hvor mye ommbygging det blir med tanke på at det står i motorfeste og alt mulig på e34 vettu.. jeg prøvde meg litt frem igår og ser ut for at skal jeg bruke e34 må ALT bygges om får du mer sving så kommer jo hele bilen i veien for hjulet hehe

hehe ikke sant... Nei du skjønner det er et drifting prosjekt... så sving er ganske alfa omega... og jeg ser det kan bli litt lite da. har studert fælt idag, men ser rett og slett ut som jeg må bygge ut hele forstillinga, og da vurderer jeg like så godt og bare bygge om til bærearmer og hele dritten med en gang, tull det der stag oppsettet på 5ern

jeg har stått og fundert litt og lurer på om det kan gå an og bare flytte hullet til endeleddet lenger inn mot spindelen? kansje dette kan medføre noe sveising av casterstaget, men noen som har kjennskap til det?

lyse brun olje er tegn på sunn og fin motor. kort å greit

Jeg skal sitte meg ned og kikke litt på det nå. men takker for svar BTW: du vet ikke hvordan man kan hente ut mere sving på E34 også da?

opp

opp