Racingdude

Noen som vet hva den svarte boksen som sitter sammen med DME og har dele nr 1 318 839 0 er til?

Er bare ett lys i nøkkelen

Skal se etter, men var hvertfall sann før jeg begynte å demontere att jeg måtte trykke på fjernkontrollen før jeg kunne starte bilen. Clifford står det på fjernkontrollen

Da er dempere solgt, men har fjørene igjen.

Takker=) Det er 1993 modell m3 så da er det vel EWSI da?

?

Okei, takker. Åssen ser ews boksen ut? Det er jo en million bokser i bilen:p

Hvor sitter vanos styringa og boksen til startsperra?

Driver å demonterer motor og gir fra en m3 delebil jeg har kjøpt, dette skal over i min 320coupe, er det noen som kan si akkurat hva jeg må flytte over av elektronikk? Må jeg f.eks flytte over sikkringsboksen i motor rommet? Vil ha svar av noen som er HELT sikker på hva jeg må flytte over:)

Er vel greit det, det senker 60/30. Vil tro demperne skal passe med dine fjører, men kan ikke garantere for det liksom, men synes det ville være rart om de ikke passer.

okei, hva er du villig til å gi for dem a?

bump

ingen som trenger?

ingen som vil ha bilen til å dra på begge hjula?

til e36 ja, glemte helt å skrive det i farta:P

10 000 så går motor`n med alt det andre som er nevnt over her, følger også med bensinpumpe walbro kjøpt ny, har nesten ikke gått noe...

Selger mitt ubrukte supersport senkesett til e36, komplett med dempere, tårnlager foran, og støvmansjetter. Fjørene og tårnlagra er montert sammen, alle delene er helt ubrukte. Følger også med Tuv papirer nytt koster alle delene ca 4000 tenkte meg ca 3000 evt bud dempere er solgt, om noen trenger fjører er det bare å komme med bud, fjørene:)

Selger en diff med brems, kommer fra 325, passer på 320 også. Nettopp byttet olje på den, diffen er i bra stand, og gjør jobben:) pris: 4-5tusen

noen som har høyre fram og bakdør til e36 sedan i den fargen?

.

kansje det, er det komplett motor eller? vanos eller ikke? km osv?

Morsomt

Heisann, lurer på å selge turbo motor`n som er en m50b20 non vanos, gått ca 180 000km. ARP toppbolter og 3mm MLS toppakkning, 380ccm dyser, hjerne med turbo chip, justerbar BTR, alt av trykkrør tilpasset så du slipper å ha røret under traversen som jeg ser en del har på e36, intercooler, komplett 3* eksos hele veien med v-bandklemme på turbo, clutch som skal tåle det motor klarer å levere og er kjøpt av a-dekk/motorviagra.no, 320 girkasse som fungerer fint, kina grenrør med eksosbandage, t3 t4 hybridturbo med bøyd aksel(alså defekt, den koster 2000kr ferdig levert i norge fra ebay), turbotrykksmåler, boost-controller. Har kjørt på lade trykk rundt 1 bar, noe som har fungert greit=) Usikker på om jeg har fått med meg alt nå jeg men dere får spørre om det er av interesse. Bud

Steng den her, ble jo bare masse skriving og tull...