RobertS

Hei jeg lurer på hvor bensinfilteret sitter orginalt på en s50b30 motor?

Hei jeg lurer på om jeg kan bruke svinghjul og clutch fra m50b25 på en s50b30 motor?

okey det var ikke være nei å takk for det

Hei kan jeg bruke dynamo (90A) og starter fra m50b25, på en s50b30 motor?? lurer også på om er det noen som veit hvordan det er og ta bort luftpumpa? eventuelt hvoran dette kan gjøres

opp

opp

opp

Hei, ønsker og kjøpe radiator og ekapansjonstank, gjerne med slanger og tilbehør jeg trenger også en oljekjøler og slanger hvis noen har

Har en defekt veiv til motoren min.. koster for mye og fikse den igjen.. så jeg lurer på om kansje noen har en liggende, eller har en komplett block eller no?? det er en m50b25 motor med vanos.

er vanos på motoren jeg skal pakke om motoren med nye lagre, pakninger og register, tenkte derfor og setta på en tykkere toppakning med en gang og et turbokit er vell domt og senke kompresjonen for mye hvis jeg ikke skal lade så høyt trykk? jeg har sett litt på det chip og dyse settet på turbofun, er det noen som har prøvd det? eller kansje har noen billigere alternativer? planen er og få en motor med rundt 300hk som kansje holder en stund mye bra tips her da, bare og komme med flere takker for tipsene

Tenkte og bygge opp en m50b25 turbo motor, tenkte og kjøre ca 0.6 i ladetrykk.. tenkt og senke kompresjonen litt, men får så mye forskjellige tykkelser på toppakninger så er litt usikker.. Det jeg lurer på er, hvor tykk orginal toppakningen er? hvor tykk toppakning jeg kansje bør ha og hvor mye trykk/hk orginale råder og stempler tåler.. tenkte og prøve på ca 300hk i starten og se hvordan det går..

bump

har akkuratt bytta hele vanos enheten, og ulydene fra denne er borte.. men jeg syntes ikke at bilen går no bedere.. det er ikke no mere drag i den selv om jeg drar den ut på gira (høyt turtall).. lurer på om den kansje får forlite luft eller no på høyt turtall.. bilen går javnt og fint uansett turtall(fusker ikke), bruker ikke no olje/vann. noen som har vært borti detta?? er kansje vanosen feil justert?

selger du bare kassa??

Takk for hjelpen ordner seg nok nå.. har tatt det opp og sett.. og ser ikke no galt på kammer register osv..

nei den bruker ikke no vann eller olje.. bytter olje ofte, ca vær 5000, og mellom det så trenger jeg ikke etterfylle no olje elle vann...

vanos ringene? er det de som sitter skrudd fast på kammen? de to ringene med en "fjær ring" imellom? har ikke no spesielt greie på vanos.. det sitter bare en ring på denna, som jeg kan se..

Hei har en BMW E36 325 93modell. Jeg har en klakke/rasle lyd i registeret/vanosen. den kommer fra framkanten av motoren. Den høres værst ut når motoren er kald, ved ca 2000 omdreininger. Når motoren er varm er den svakere, og jeg hører ikke lyden no særlig før oppe i 3500omdreininger bilen går også dårligere! den virker ikke no særlig turtals villig.. får ikke no turtals kikk lenger.. er det noen som har vært borti detta før? skulle gjerne hatt noen tips om hva det kan være

det er en 97 modell gått ca 170000km manuellt gir...

Kjøpte motoren som dele motor. Det var svak rådebank i den pga av at forige eier hadde kjørt for lenge på olja.. Men åpna motoren og bytta lagrene, det var ingen skader på veiva eller rådene Gjorde rein oljepumpa, sila og bunpanna. Det er en nesten koplet motor, mangler bare dynamo, servopumpe og termostathus, ellers skal alt være der.. er ikke sikker på hvor mye noen vill gi for den.. håpa på rundt 9000kr.. kom med bud fikk ikke lakt inn no bilder men skal prøve og få gjort det så fort som mulig.