torgeirb

Skal kjøpe meg felger til min e34 snart og valget har falt på rondellfelger jeg fant på gs. Jeg har tenkt å kjøpe felgsette som har 10"(265,35,18 ) bak og 8,5" (235,40,18 ) fram. Det jeg lurer på er om noen har prøvd å ha 10" (256,35,18 ) fremme også? vil det se rart ut og vil det være kjørbart??

Når jeg starta bilen her i morres fikk jeg en tikkelyd i motoren som varte i kanskje 1.5 sek. Lyden kommer bare når bilen har stått en stund (2 dager) og når det kaldt. Har ikke tikking når jeg skal dra hjem fra jobb (8 timer). Ideer?

Har nok ikke noe å si for automatkassa grunnet at jeg tror ikke du får noe mye mer ytelse av den chippen din. Rett med hvis jeg tar helt feil noen?

Hvordan er det med kvaliteten på lyktene??

ingen? henger meg på her;)

er en E46 320 coupe 02mod (m54b22) Enda en bil jeg skal skifte på også, det er en e34 520 sedan (m50b20) Hvilken olje skal jeg bruke på kassene?

Hvor kjøpte du felgene dine og hvor mye måtte du gi for dem?? Grombygg

Helt nydelig bil du har fått til. Har nettopp kjøpt meg e34 95 modell jeg å som er i samme farge som din. Har tenkt sota front, noe samma felger som du har, senk og kanskje en alpinaleppe. Klør så utrolig i fingra når jeg ser hvordan bilen din blir

Jeg er helt enig med dere, var bare så oppråd i sta når jeg ikke fant noe på en eneste side. Jeg takker uansett for hjelpen. Jeg ante ikke at det var senterkoppen det hele satt fast i, så problemet løste seg

Er ikke meningen å dra inn en vw i et bmw forum, men jeg gidder ikke å regge meg på et annet forum bare for det. Jeg holder på å bytte bremsklosser bak på polo 6n 1999 modellen til dama og jeg får ikke trommelen av. Har skiftet en del bremsbånd på andre tromler, men finner ikke ut hordan jeg får av denne? Noen som har gjort det før??

Noen som har erfaringer med soting av lykter? Jeg har sett på å kjøpe sorte hella til min e34, men det koster jo litt. Lurer på om det er mulig å sote lykteglassene selv uten at det blir stygt eller dårlig lys?

Ønsker å kjøpe sorte hella til min e34 på både høyre og venstre side. Jeg trenger ikke nødvendigvis å ha hele lykta, men jeg trenger svarte glass på begge sidene. Jeg var uheldig og knuste det ene langlysglasset i går så jeg trenger det fort,

Topp.. Jeg bor i trønderlag, men de går sikkert ann å sende i posten. Hvordan gjør vi det med betaling og sånn?,

Ønsker å kjøpe svarte blinklys fram og på siden. Kunne også tenke meg å kjøpe svarte nyrer til v8 fronten min. Noen som har noe liggende til en billig penge?

Jeg ville også ha hatt orginale med hvite blink, men hvor får jeg tak i sånne og er ikke de mye dyrere?

Skal til å kjøpe meg nye lykter på min e34, men jeg stusser litt på hvilke lykter jeg skal ha. Jeg har bestemt meg for å ha helt sota front og sota sideblinkers men vet ikke helt hva jeg ska velge bak. Bilen er oxfordgrønn. Blir en av disse. Meninger? 1 2 3 4

den er gjenga, men den skal ikke helt ut. Du bare skrur helt til den på en måte slipper.

Du har ikke mulighet til å trillstarte da?? Da får du jo sjekka om det er batteri/dynamo det er noe galt med. Etter en liten kjøretur kan du jo prøve å starte igjen

Både kamakselgiver og lamdasonder koster ca 1000 lappen. Disse er greie å bytte, det eneste er at lamdasonder kan har brent seg fast i eksosannlegget som den gjorde på en opel jeg hadde. Det var et hælvette å få ut, men det hadde sikkert med merke på bilen å gjøre Luftmengdemåler ligger desverre litt høyere i pris og er veldig ofte syndebukken til motorlampa etter min erfaring. Den ligger mellom 3000-4000kr, men jeg tror ikke det er den hos deg siden du ikke merker noe ved kjøring eller ugjevn tomgang.

Tror ikke det har noe med den sene servicen å gjøre. Du merker ikke noe på hvordan bilen oppfører seg? Har hatt lignende lampe som lyste og fikk beskjed om at det kunne være lamdasonde, luftmengdemåler eller kamakselgiver. Kan sikkert være flere ting, men det skal ikke være farlig å kjøre med. Kjør og ta en diagnose.

Har søkt og ser det er MANGE tråder her inne anngående oljeskift og hvilken olje man skal bruke, men jeg lurer på om konsistens har noe å si for oljetempen? På flerer tråder skrives det at oljetempen ikke er kommet på et gjennomvarmt stadie før etter 2-3 mil? Isåfall blir det litt for langt for meg som kjører 1 mil til jobb og gjerne liker å leke meg litt det siste stykket før jeg kommer hjem Jeg kjører på Mobil 1 0W-40 olje og lurer på om oljetempen kommer fortere opp på den olja en f.eks. 10W-40. Takker for svar

Drev å bygde sterio en dag forleden, så jeg koblet av batteri og litt sånn. Når jeg var ferdig og satte i batteriet igjen var plutselig lyse på kjørecomputeren vekk Når Jeg lyser med lykt på displayet ser jeg at tallene er der, men ikke noe lys. Må jeg skifte hele segmentet her eller er det er diode som lager lyset? Jeg kjører en 1995 e34 520 men det miniversonen av kjørecomputeren. Takker for svar

Er det nødvendig å ta ut ruta da? Jeg gjorde ikke det da jeg lakkerte min

Har en 520 e34 som fungerer helt fint. Den har gått 169000 og virker fortsatt tett og fin. Kjører på 0-40 olje uten å drikke en dråpe, det var bare en liten ting jeg lurte på. Når jeg drar på i hvilket som helst gir og kommer opp på 5-6000 rmp får jeg en stor sky med røyk bak uten at jeg merker noe spesielt til eksosen på lavere rmp. Er det noe jeg bør uroe meg over eller er det normalt med litt brutal eksos nå på vintern?

nei, jeg tror ikke det. Ved 3 grader eller under er det bare et pip, og det kjenner jeg godt igjen.