torgeirb

Har søkt og ser det er MANGE tråder her inne anngående oljeskift og hvilken olje man skal bruke, men jeg lurer på om konsistens har noe å si for oljetempen? På flerer tråder skrives det at oljetempen ikke er kommet på et gjennomvarmt stadie før etter 2-3 mil? Isåfall blir det litt for langt for meg som kjører 1 mil til jobb og gjerne liker å leke meg litt det siste stykket før jeg kommer hjem Jeg kjører på Mobil 1 0W-40 olje og lurer på om oljetempen kommer fortere opp på den olja en f.eks. 10W-40. Takker for svar

Drev å bygde sterio en dag forleden, så jeg koblet av batteri og litt sånn. Når jeg var ferdig og satte i batteriet igjen var plutselig lyse på kjørecomputeren vekk Når Jeg lyser med lykt på displayet ser jeg at tallene er der, men ikke noe lys. Må jeg skifte hele segmentet her eller er det er diode som lager lyset? Jeg kjører en 1995 e34 520 men det miniversonen av kjørecomputeren. Takker for svar

Er det nødvendig å ta ut ruta da? Jeg gjorde ikke det da jeg lakkerte min

Har en 520 e34 som fungerer helt fint. Den har gått 169000 og virker fortsatt tett og fin. Kjører på 0-40 olje uten å drikke en dråpe, det var bare en liten ting jeg lurte på. Når jeg drar på i hvilket som helst gir og kommer opp på 5-6000 rmp får jeg en stor sky med røyk bak uten at jeg merker noe spesielt til eksosen på lavere rmp. Er det noe jeg bør uroe meg over eller er det normalt med litt brutal eksos nå på vintern?

nei, jeg tror ikke det. Ved 3 grader eller under er det bare et pip, og det kjenner jeg godt igjen.

når jeg var ute å kjørte i går kom det plutselig 3 pipelyder rett etter hverandre. Jeg hadde nettopp stanset, så bilen gikk på tomgang når de kom (aner ikke om det har noe å si). Alle lysene virker, det er nok motor olje og kjølevannsnivå er helt rett. Noen forslag? Takker på forhånd for svar

Har en 1995 e34 personbil som jeg holder på å bygge sterio i. Jeg har kjøpt meg en 12er som vist nok skal spille ganske bra, men lurer på hvordan man får lurt litt trykk frem i coupeen? Jeg tenkte å ha porta kasse. Noen som har noen luretriks? Jeg har tatt ut skipose sånn at jeg kanskje for lurt litt trykk ut igjennom armlene bak, men blir det noe bra i det hele tatt? Hadde helst sluppet å kappe istykker hatthylla

Angående løse deler i katalysator, sjekk om lamdasondene sitter fast. Jeg har en kompis som hadde akkurat samme problem. Han var på verksted der de lyttet etter feil og da sa de at det var katalysator, men til han var det at lamdasonden forran katalysator var løs. Anngående ugjevn tomgang kan det være luftmengdemåler, eller også her være, lamdasonden. Han hadde ikke motorlampe som lyste, men han fikk vekk "skranglinga" ved å stramme til lamdasondene.

takk for alle svar "Problemet" var temperaturen Fikk sjekka det når jeg kjørte på jobb i dag. Tempen gikk fra 4+ til 2,5+. Å på 3+ grader, PLING

ok.. den bruker å komme med det samme jeg vrir nøkkelen hos meg, men det kan bare være temp-forskjellen. Hvis det er andre som har en klok løsning på problemet mitt, annet enn temperatur, bare skriv. Ellers, hjertelig takk for svar

Nå har jeg vært ute å starta bilen flere ganger og prøvd med bagarsjelokket oppe. Nå piper den ingenting lenger? rart Aner ikke hva det kan være, men har tro på at det er en pipelyd som kommer litt nå å da, ikke på alle oppstarter. Uten at jeg har tenkt noe mer over det til nå.

Jeg har temperaturmåler på bilen ja, men gi meg 2 min så skal jeg se etter i bilen.

ok. Så det er en feil på bilen da?? Hvordan kan jeg få sjekka hva som er feilen da? Synes det er rart hvis det skal være en alvorlig feil når det er ingen lamper som lyser og at det heller ikke er noen feilmelding på displayet.

kan jo være at ute-tempen faller ned til 3 grader. Det har jo vært litt svigninger i tempen her i det siste(mildt). Men er det noen som vet om 1995 e34 har en sånn funksjon.

feilmeldinges displayet fungerer ja. Jeg får ikke opp noen ting mens jeg kjører. alle diodene fungerer også, det ser jeg vet oppstart.

Har en 1995 e34 520i, å når jeg kjører et lite stykke noen ganger kommer det en sånn plingelyd fra bilen. Det er den samme lyden som kommer når du vrir om nøkkelen for å starte bilen. Noen som vet hva denne lyden kommer av?

dimensjoner på felgene finner du nederst på denne linken: http://www.quality-autoimport.no/storef ... 90&c2=5522 Koed.no var en fin side, men jeg fant en annen en i sta. www.schmiedmann.com De garranterer de billigste prisene på bmw, og om noen hadde billigere enn dem, skulle de justere ned prisen

blir nok ikke noe biltemahjul nei. tenkte mer på disse: Tror de vil sitte godt på bilen. Tror du jeg må senke mye for at den ikke skal se helt latterlit ut, samtidlig som det er et snev av komfort igjen? Gsbildeler en fin side å bestille fra prismessig?

Det er mulig jeg har ordlagt meg litt feil, jeg har ikke tenkt å bruke mye penger, men det som skal kjøpes skal gjøres ordentlig. Det blir coilovers, helt nye felger, nytt skjørt som skal lakkeres på verksted o.s.v. Sota nyrer også kanskje?

hehe.. det passet godt at du kom med et innlegg nå ingard, siden det er din bil jeg har gått ut ifra når jeg tenkte på utseende på min. Synes din e34 er så sinnssykt rå samtidlig som den bevarer den klassiske looken på bmw. Har ikke tenkt å ha noen vinge bak eller noe sånt. Tenkte bare felger, seng, lykter og kanskje en mtecleppe fram. Er det mtec du har eller?

Er helt enig. Har ikke tenkt å legge så mye penger i det, men et par fete felger med kant og litt senk hadde gjort seg. Tenker å skifte lykter til sota lykter hele veien rundt som du sier. Eller hadde jeg vel ikke tenkt å gjøre så mye mer utenom en liten leppe på framfanger kanskje. Tenkte å ha den orginale looken, men så absolutt en feet bimmer på bilde litt ovenfor. Felger og lykter falt godt i smak. Skal få opp flere bilder av bilen i morgen.

Jeg har nettopp kjøpe meg en 520i e34 som jeg er veldig fornøyd med. Utrolig god komfort og deilig å se på, litt sånn ekte bmw etter min mening. Bilen jeg kjøpte er en 1995 modell som har rullet kun 168000. Den er utrolig fin i lakken, bare noen småriper , men det er å forvente av en 13 å gammel bil. Har gått over bilen og kan ikke se å finne noe rust, så karosserimessig er den også veldig bra så langt som jeg vet. Det er bare at jeg kunne tenke å fiffe den opp litt til sommeren. Noen forslag? Gjerne med bilder

Jeg har nettopp kjøpt meg en 1995 e34 personbil, og jeg må si at jeg er utrolig fornøyd. Jeg er vant med Opel fra før, så den utrolig komforen og den ekstra plassen er noe jeg er svært fornøyd med. Motoren er også et vidunder for seg selv, men er du litt hard på foten så drikker den en del, men det tror jeg må være det eneste negative. Fantastiske biler

okay. det har bare skjedd en gang, så det er sikkert grunnen. Den går fint nå iallefall Takk for raskt svar

Har en 1995 520 e34 som jeg skulle starte her i morres. Gikk ut å starta opp for å kjøre 5 meter nermere veggen for å få satt i motorvarmer, den starta med en gang. Etter 2 timer på motor å cupevarmer skulle jeg ut å kjøre, men da måtte jeg file i 20 sek før den starta. Rett etter at den starta døde den. Dette gjentok seg 3 ganger før jeg så fikk den til å gå på tomgang. Det var ca -11 på dette tidspunktet. noen forslag?