Clerion
-
Innholdsteller
4101 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Clerion
-
Tenkt på det, prøve igjen bare jeg får på den eksos, fyra liksom ett milisekund 2 ganger så kan jo være det.
-
Njaaa, men ettersom coupevifta også kuker tror jeg ikke det.
-
Da var det vel igrunn konstatert at det ikke var relèet, batteriet er fullt, lysa lyser som faen, starter`n slo 1 sekund til sammen på 200 forsøk, coupevifta virka av og til når jeg vred om nøkkelen. Noen som har forslag?
-
Nydelig, skulle ønske jeg hadde 210 000 til overs ;D
-
Jeg kom meg dit ;D Rakk ikke sitte på i dag heller ;D hehe, kom til plassen når du dro av igjen.
-
Må vel egentlig kunne si at det var ett kjempetreff til tross for 20000mm nedbør iløpet av de 7 timene det varte. Masse folk og bil, god stemning! Bilder kommer i show off tråden
-
Bøtter ned her også Ikke lyst til å plukke opp meg Jonr? Har bare corolla tilgjengelig =/ E30`n står med ukjent problem. Helst jordingsfeil noe sted. Noe dritt. Den gikk så jævli pent......
-
Har lest MANGE skjø men aldri bitt meg merke i det der. Tilfeldighetens hånd slappa meg uansett...
-
Det tikker no jævli, cupevifta gikk bare av og til, BTM var det trykk på og starter slo 1/4 sekund av og til. Så, sikker på det? Hva annet kan være feil? Faen altså, alt jeg gjorde var å vaske den forpulte bilen!
-
Har vel ikke slikt hvor som helst ;D Høre men
-
Starter ihvertfall... Og vifte
-
Turbobygginga er ferdig, motoren starta og gikk pent som f, men så skjedde det store, jeg vaska bilen og etter det ville den ikke fyre (Problemet er bedre beskrevet lenger ned i tråden) Gud pisser på meg
-
Den starta !!!! Også så pent den gikk på tomgang!!! ! MEN Såååå, plutselig, gikk ett relè til helvete Slikt noe er jo helt tilfeldig. Faen altså!
-
Gidd glis a ;D har da ihvertfall lov til å legg`n ut uten å bli anmeldt ;*
-
Okei, høres flott ut. Streetmeet på Rena i morra skjø ;D mulighet for å svi bakhjul
-
Spennt nå, hjem å skifte LMM etterpå. Og daaa håper man det går bra ;D hehe. Hvor mye har jeg å gå på iforhold til motor, clutch girkasse? Tenkte trykk... Vet ksr tok ut 220hk med orginal innmat etc, sikkter ikke dit men kanskje 170-180 gamp. Driftsikkert?
-
Har liggende fra E34 535, duger? (= Fotoboksen er ekkelt ;D drømmte faktisk at jeg ble tatt i den ei natt.
-
http://www.streetmeet-rena.no/ Ta med alt av grombørser, her blir det liv!
-
Hehe, hvor bor du waldez? Skal bare ned på rena på StreetMeet`n i helga.
-
Og... må systemet kjøres inn noe særlig?
-
My bad, somsagt, ikke peil på dette, har drevet å rota alene i garasjen i ett år nå i dag blir det vel kanskje start da om jeg får pressa på slangen på orginal lmm ;D jævli tykkt gods i dem.... Har en slik boost kontroller, manuell, lang sak med hjul på toppen, lurt om den står helt i bånn første gangen?
-
Yeeeeey, da vet vi hva som er feil ihvertfall ;D Men, er det lettest å bytte hele kladd`n, eller bør jeg bytte elektronik til 3"`n ? Skal liksom ikke ta ut noe stort. Var digg å høre turbo`n svive i dag ihvertfall ;D hehe, dro bilen på starter`n
-
I will, tomorrow ;D håper det går da, samma snekkelyden i dag som for ett halvt år siden, hehe. Men lukter eksos så er da håp....
-
går fint med orginal, man bruker 535 for og få større flyt igjennom, da den er 3" du flyttet over 320 elektronikken til 535 lmmen? Må jeg det? Altså. Brikka og greiene inni? Kanskje det er problemet da.... For det er ikke gjort
-
Prøvd litt nå, tomgangen får jeg ikke justert for den er elektronisk. Pluggledningene sitter som de skal. Den er nesten villig, men blir liksom bare halvveis.
