Mr.Speed

Det er jo samme motoren, bortsett fra slagvolumet, alt bolter sammen, men er muligens en svakere kasse... Om du setter på innsug fra 525, og tuner den, bør du ende opp med rundt 230 hk...

Car-parts24 har ikke en gang bærearmene, så langt jeg kan se, og ikke kulene heller

Hei alle! Sjekket på bærekuler foran til ix'en, kan visst kun finne komplette bærearmer. Delenummer er: 31121093881 og 31121093882, og de koster 2500 / stk... Noen som vet om hvor bare bærekulene kan kjøpes, evt om noe passer fra en annen bil? Kan også være interessert i å kjøpe brukte i god stand! Og- noen som har en bakstilling til 525ix? Takker. Send evt email til: ss@ccreklame.no

Kjøpte et skinn sport-ratt av deg, det var helt som lovet og fint, hadde det i posten etter 2 dager! Takk for handelen!

Det skal jeg faxameg huske neste gang

Bilder lagt til

Ikke aktuelt å betale imellom på E34 540. Ellers er nå det meste gjort for EU-godkjenningen. Har bytta bensinslanger, bremseslanger, bremseskiver, div. foringer, register, vannpumpe etc, nesten som ny nå!

Selger fordi jeg har for mange biler, men spørs hvor mye jeg får i mellom. Jeg vet... Bedre bilder... Alt tar tid, pluss, er jeg heldig, så blir ikke bilen solgt og jeg slipper å kjøre Mercedes i vinter... Det står fremdeles piggdekka på fra sist vinter, så jeg slipper tilogmed å legge om

Nå nærmer vinteren seg...

Nå bumper jeg. Flere har sagt de skal ha den, men det ser ut som det bare er prat... Noen?

SolgtSolgt Hele bilen er solgt.

Bilder er lagt til, drivaksler er gode, fant også at bilen har skinnratt og avtagbart slepefeste. Bilen er veldig støvete på bilda...

Drivaksler skal være bra. Har også nedfellbart baksete, som jeg ikke har sett i andre E34'er.

Har en helt ny Schrick 282 til M20. Aldri vært montert. Selges pga at jeg selger min ix. kr 2500.-

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=125177 Joda, sprenger budsjettet litt, men billigere med en skikkelig en til 59 enn et vrak til 25...

Er vel ikke mange rustfrie av disse på veien fremdeles?

Bilen har forresten Aircondition. Og det ER manuell gir. Fargen er Azurblau metallic.

Har ikke noen bilder, men motoren er pen, og skroget er som sagt ok med noen lakkfeil. Interiøret er strøkent og bortimot som nytt, selv førersetet er veldig bra. Sånn mørkeblå metallic farge, bilen står høyt oppe på en løftebukk med masse saker lagra under, så får finne en stige og åpne panseret for å finne navnet på lakken. Mener å huske noe om Mauritiusblau, men kan ta feil, kan prøve å få lagt inn et bilde eller 2 neste uke om det er nødvendig.

Vil helst selge den komplett, men kan ha en sensor liggendes mellom annet skrot (mener gull)... Ikke interessert i å selge smådeler av den før motor og gir er solgt... Send et bilde hvordan den ser ut i en PM. PS- den har elvinduer også.

Ja, som sagt er bilen i god stand, men eksosen er dårlig, og rustflekk på høyre dør og noen lakkfeil, ellers er det meste helt og fint, inkludert støtfangerene.

Motor: M50B25 192 hk 5-trinns girkasse Fordelingskasse Strøkent interiør i grå velour Dører Panser Koffertlokk Takluke Bilen er kjørbar men ikke registrerbar (momset inn som delebil, men mer avgifter enn bilen er verdt) Selges grunnet skrinnlagte planer om å bygge inn motoren og girkassa i en 325ix. Ellers er den i god stand, kun ca 135000 km. Firhjulstrekket fungerer som det skal, og bilen går godt, har stått en del år, nå står den oppjekket på løftebukk, klar til evt. demontering. Blå-lilla lakk. Kom med 15000 kroner og kjør bilen hjem! (Kjøp motoren og girkassa og få resten på kjøpet!

Hei. Vurderer å selge min kones trofaste "sliter", da hun har lagt beslag på X5'en... Bilen er en 1989-90 325 ix touring, med hel og fin original Diamantschwartz lakk og pene 17" felger på sommer, og 15" BBS piggdekk. Dette er en ekstrem vinterbil, finnes ikke bedre (selv X5'en er ikke så bra på vinterføre). Ikke så værst på sommerføre heller Utstyrt som følger: M3 Sport Skinn seter (Helsvart interiør) Mtech 2 (E34) ratt 4x el vindu Computer (der klokka vanligvis sitter) El. takluke Aircondition trekk over bagasjerom. "rullegardin" mellom bagasjerom og baksete ABS Firehjulstrekk 5-trinns manuell Rustfritt stål effekt eksosanlegg med fin lyd. "Øyelokk" i grillen Spoiler foran (ikke montert) etc. Kun ca 215000 voksenkjørte km. Vi har hatt bilen i 4 år. Bilen er rustfri og generelt i meget god stand, men sist på eu-kontroll fikk jeg mangellapp på noen foringer og bensinslanger. Alt av deler er innkjøpt, pluss nytt registerreimsett og vannpumpe, bremseskiver etc. Nå er ny registerreim, strammehjul og vannpumpe montert, den gamle vannpumpa var forresten den originale fra 1989. Har også ny 02-sensor. Kan selges som den står for kun kr. 50 000.- Om jeg skal selge den ferdig godkjent, er prisen 56 000.- Åpen for bud, men i denne prisklasse. Gidder ikke gi den bort. Beklager "dårlige bilder", men kan ta flere om det er interesse Ring meg når som helst mellom 0900-2300 på tlf 93 200 270 for en hyggelig prat. Har også masse ekstra deler til mange forskjellige BMW'er.

Nei, bare grått.

Det meste er fremdeles til salgs, er tilbake fra USA nå. 3.5 motoren er visstnok en 635 csi motor fra 1982, Motronic og komplett. Bildene er 1992 525 ix som selges i deler. Original avtagbar krok med deksel til å dekke hullet i fangeren. 16" Stålfelger, bare de må jo være verdt en halv formue? Hel og fin, Lazurblau Metallic, rust på høyre fremdør, ellers rustfri.

Skal ikke verer paastaaelig... men, har for meg at inngaaende og utgaaende til bakaksel er samme aksel... Paa min 325 ix iallefall... Om din er annerledes faar det saa vere. Med kjede eller annen magi som driver forakselen. Og ja, kompis kjoerte med kun baktrekk et halvt aar foer han sveisa splinesen i fordelingskassa... PS: Jeg har brukt 325ix med kun forhjulstrekk, det slura litt:-) Blir i USA en maaned, skal ta bilde av korleis fordelingskassa ser ut inni naar jeg kommer tilbake, saa blir vi ferdig med denne diskusjonen